1．“頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方法。如圖所示，甲、乙兩圖是同一輛小車兩次不同運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，頻閃燈的閃光時(shí)間間隔為1s,圖中數(shù)字的單位為cm。根據(jù)照片記錄的小車位置，回答下列問(wèn)題：

（1）甲圖中小車做 直線運(yùn)動(dòng)，理由 ，小車的速度為 m/s；
（2）乙圖中小車做 直線運(yùn)動(dòng)（選填“勻速”或“變速”），乙圖中小車前2s內(nèi)的平均速度是 m/s；物體的運(yùn)動(dòng)情況常?？梢杂脠D像來(lái)描述，丙圖中能反映乙小車運(yùn)動(dòng)情況的是 （填“A”或“B”）；甲車4s內(nèi)的平均速度 （選填“大于”“等于”或“小于”）乙車4s內(nèi)的平均速度。

2．在一場(chǎng)百米賽跑比賽中，用頻閃攝影技術(shù)研究甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)情況。

（1）“頻閃攝影”是一種每隔相同時(shí)間記錄下物體位置的技術(shù)。如圖（b）所示是甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員在百米賽跑時(shí)的頻閃照片示意圖。由圖可知，運(yùn)動(dòng)員做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員的速度越來(lái)越快。（均選填“甲”或“乙”）
（2）某時(shí)刻甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員位置的示意圖如圖（a）所示。兩運(yùn)動(dòng)員中，的平均速度較大，因?yàn)樵谙嗟鹊臅r(shí)間內(nèi)該運(yùn)動(dòng)員 較大。
（3）對(duì)乙運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)，甲運(yùn)動(dòng)員向 （填“前”或“后”）方運(yùn)動(dòng)。如果沖刺階段甲乙都是勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲沖刺速度8.5m/s,乙8.9m/s,則乙相對(duì)于甲的速度為 m/s。

3．請(qǐng)閱讀《頻閃照相》并回答問(wèn)題。
頻閃照相我們?cè)谘芯课矬w的運(yùn)動(dòng)時(shí)，一個(gè)非常重要的問(wèn)題就是確定物體的位置隨時(shí)間的流逝有怎樣的變化。但是物體在運(yùn)動(dòng)時(shí)位置不斷改變，時(shí)間不斷推移，如何有效的同時(shí)記錄兩個(gè)不斷變化的物理量呢？
同學(xué)們是否注意過(guò)，飛機(jī)在起飛和降落時(shí)會(huì)不斷地發(fā)出閃光的信號(hào)，這個(gè)信號(hào)燈每隔相等的時(shí)間就會(huì)閃一下。根據(jù)這個(gè)閃光，即便是在黑夜我們不但能方便的確定飛機(jī)的位置，還可以估計(jì)下一次閃光時(shí)飛機(jī)在哪里，以及判斷飛機(jī)的升降狀態(tài)和飛行方向。
我們由此獲得啟發(fā)，是否可以在物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每隔相等的時(shí)間拍攝照片記錄位置從而研究物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律呢？其實(shí)這就是“頻閃照相”，顧名思義就是頻繁閃光拍攝的照片。具體說(shuō)就是在暗室中把照相機(jī)固定在地面上保持拍攝狀態(tài)，但由于沒(méi)有光照亮物體，底片并不感光。光源是一只閃光燈，它每隔0.02s閃亮一次，閃亮的時(shí)間很短，只有大約1/1000s。光源發(fā)光時(shí)物體被照亮，底片就記錄下這時(shí)物體的位置。減少閃光的間隔就會(huì)使物體的位置變化更為精細(xì)。
如圖1為一張羽毛球飛行時(shí)的頻閃照片，由于羽毛球通過(guò)任意兩個(gè)相鄰位置所用的時(shí)間相等，所以如果兩個(gè)相鄰位置間距離較大就意味著速度較大。從這張照片中可以看到羽毛球從最高點(diǎn)下落后，速度越來(lái)越大。
根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題：

（1）如圖2所示是一個(gè)小球從A點(diǎn)沿著直線運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片，頻閃照相機(jī)每隔0.02s閃拍一次。分析照片可知：小球做 直線運(yùn)動(dòng)，你判斷的依據(jù)是 。
（2）小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的平均速度是 m/s；小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的平均速度 （選填“大于”、“等于”、“小于”）小球從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的平均速度。