熱機的發(fā)展小史生產的發(fā)展需要強大的動力，17世紀人類發(fā)明了熱機。最早的熱機是蒸汽機，原始的蒸汽機很笨重，不便于使用且效率很低，于是內燃機應運而生，內燃機分汽油機和柴油機兩大類，汽油機是1876年發(fā)明的，柴油機是1892年發(fā)明的。內燃機不但輕便，效率也提高了。早期的飛機是由內燃機提供動力的，從上世紀40年代開始飛機上越來越多的使用噴氣發(fā)動機，在功率相同時，噴氣發(fā)動機比內燃機更輕便?，F(xiàn)在的航空航天技術已取得了長足的進步，但從物理意義上來講，仍然需要靠蠻力提高航天器的載重能力以攜帶更多的液氫燃料和工質以達到較遠距離的宇宙航行，可見這種手段并不高明。如果人類真的想走出地球邁向宇宙，發(fā)動機的又一次革命勢在必行。而我們大致可以知道革命的方向——無工質發(fā)動機。就現(xiàn)有的對宇宙的理解我們也設想，宇宙并不是“真空”的，就像磁場和空氣一樣，我們看不見但它卻真實存在。而宇宙中的電磁波、引力波是否可以為人所用呢？利用宇宙中的引力波推動航天器前進就像帆船靠風前行，是否可行也未知，還有待于同學們去探索和發(fā)現(xiàn)。
（1）現(xiàn)有的發(fā)動機的發(fā)展只是一定程度上提高了熱機的

效率

效率

，并沒有從根本上改變利用燃料燃燒后產生的內能轉化為機械能的模式。
（2）在功率相同時，蒸汽機、內燃機、噴氣發(fā)動機中質量最小的是

噴氣發(fā)動機

噴氣發(fā)動機

?；鸺龂姎獍l(fā)動機采用液氫作為燃料，是因為其具有較

大

大

（選填“大”或“小”）的熱值，同時因為液氫密度小，這樣同樣體積在升空時

重

重

力較小。
（3）假如無工質發(fā)動機得以實現(xiàn)，航天器將無需燃料驅動，這

不會

不會

（選填“會”或“不會”）違背能量守恒定律。
（4）多數(shù)熱機工作時溫度很高，需要冷卻降溫，因為水的

比熱容

比熱容

較大，故常利用水作為熱機冷卻劑。