2015年4月16日，中國南車株洲電力機車有限公司全球首創(chuàng)的十秒級閃充超級電容儲能式現(xiàn)代電車在寧波生產(chǎn)基地正式下線，如圖所示。這種電車采用超級電容作為電能存儲設(shè)備，這種超級電容安全環(huán)保，可反復(fù)充放電100萬次以上，使用壽命長達十年。與該車相匹配的充電樁安裝在各公交站點，充電樁在乘客上下車的約30s時間里即可把電充滿，并可讓電車持續(xù)正常行駛5km以上。在制動和下坡時，電車還可以把一部分動能再轉(zhuǎn)化為電能為超級電容充電。
若這種電車的質(zhì)量（滿載，含乘客）為m=15t；正常勻速行駛時，電車受到的平均阻力f為車重G的0.02倍；正常勻速行駛時的速度為v=10m/s.（取g=10N/kg）求：
（1）這種電車滿載正常勻速行駛時的功率P_行。
（2）若這種電車每次充滿電后持續(xù)正常行駛5km,滿載正常勻速行駛時的效率為90%．試估算，每次充滿電，電車從充電樁所獲得的能量E。
（3）若每次給這種電車充滿電須耗時t=30s,試估算，充電樁為電車充電時的輸出功率P_出。