如圖分別是我國長江三角洲和珠江三角洲經濟區(qū)示意圖。
（1）珠三角和長三角原來都是我國商品糧基地，后來，這兩個地區(qū)的糧食卻要從外地調入，請分析其主要原因。
（2）試分析20世紀80年代以后珠江三角洲地區(qū)工業(yè)化和城市化水平的迅速提高的國際國內背景。
（3）結合圖二說明與珠江三角洲比較，1992?2007年長江三角洲國際直接投資額和進出口總額占全國的比重有何變化，并分析原因。
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：4難度：0.7
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1．閱讀圖文材料，完成下列各題。
材料一 川藏鐵路是國家重點建設項目，線路起于四川省成都市，經雅安、康定，在崗托跨金沙江后進入西藏自治區(qū)，經昌都、林芝、山南至終點拉薩市，全線運營長度1 838千米。川藏鐵路穿越橫斷山區(qū)，線路走向為“八起八伏”，橋隧比高達81%，被稱為“最難建的鐵路”。川藏鐵路輻射的人口眾多，沿線有著豐富的水能、森林、礦產、旅游等資源，鐵路的修建能提升沿線的交通條件，改善投資環(huán)境，同時能把西藏連入長江經濟帶，并形成我國通往南亞的便捷陸路通道。
材料二 川藏鐵路和青藏鐵路示意圖。
（1）簡要說明川藏鐵路在修建過程中遇到的主要困難。
（2）川藏鐵路線路走向為“八起八伏”，試分析其原因。
（3）目前青藏高原已有公路、鐵路、航空線與全國各地相通，為什么還要建川藏鐵路？發(fā)布：2024/12/17 18:0:1組卷：18引用：3難度：0.4 -
2．閱讀圖文材料，完成下列要求。
成渝城市群坐落于我國西南部長江上游地區(qū)，以丘陵、山地、盆地為主。天然氣儲量豐富，頁巖氣、銅礦、鋁土礦、硫鐵礦儲量在全國占有重要地位。區(qū)域內產業(yè)體系完備，擁有龐大的熟練產業(yè)工人群體。近年來，成渝城市群積極承接長江中下游城市群的產業(yè)轉移，如汽車制造、電子信息制造、紡織業(yè)、高端裝備制造業(yè)等產業(yè)，努力打造成為國家重要的現代制造業(yè)基地。圖為成渝城市群地理簡圖，表為上海市和重慶市2018年相關數據比較表。
注：產業(yè)結構偏離度=產值結構比重-就業(yè)結構比重。當偏離度=0時，說明該產業(yè)資源得到最優(yōu)配置；當偏離度＜0時，說明該產業(yè)存在剩余勞動力，應向其他產業(yè)轉移；當偏離度＞0時，說明該產業(yè)應當吸納更多勞動力。項目 產值比重% 產業(yè)結構偏離度 上海市 重慶市 上海市 重慶市 第一產業(yè) 0.3 6.8 -0.03 -0.2 第二產業(yè) 29.8 40.9 -0.01 0.15 第三產業(yè) 69.9 52.3 0.04 0.05 城鎮(zhèn)化率 88.1 65.5 — —
（1）簡述促進成渝城市群經濟發(fā)展的礦產資源特征。
（2）比較2018年上海市和重慶市三大產業(yè)結構的異同點。
（3）從產業(yè)結構偏離度角度，分析重慶市城鎮(zhèn)化率低于上海市的原因。發(fā)布：2024/12/1 5:30:2組卷：3引用：1難度：0.5 -
3．長江是我國第一大河，擁有獨特的生態(tài)系統，是我國生物多樣性最為典型的區(qū)域。近年來，長江水域生態(tài)持續(xù)惡化，經濟魚類資源已近枯竭。2020年1月，農業(yè)農村部等三部委聯合發(fā)布了《長江流域重點水域禁捕和建立補償制度實施方案》。《方案》明確規(guī)定：從2020年開始，長江將全面進入10年休養(yǎng)生息期。
簡析長江魚類資源接近枯竭的原因，并指出實施十年禁漁對長江流域的有利影響。發(fā)布：2024/12/6 13:30:1組卷：1引用：1難度：0.5
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