時人眼中的洋務(wù)
對于洋務(wù)運(yùn)動，當(dāng)時的人有不同的看法。
材料一：他們的成就有目共睹：兵工廠在我們的城市和港口建立起來；礦山得以開發(fā)；電報線網(wǎng)絡(luò)連接國內(nèi)各省和京城；懸掛中國國旗的輪船在沿海和內(nèi)河的航道上進(jìn)行貿(mào)易往來。
——陳季同（ 晚清駐法外交官）：《中國人自畫像》材料二：自輪船通行江海，東南舟車多已經(jīng)失業(yè)?，F(xiàn)在津通失業(yè)之民，以車為生者約一萬人，以船為生者約三萬人，以行店負(fù)販為生者約二萬人?！F路開通之后，此項(xiàng)人等作何安置？……今之謀國者，第之外洋之利，而不知所奪者止為中國窮民之利。
——《光緒十四年十二月二十一日 禮部尚書奎潤等奏》（1）依據(jù)提示完成表格。（填寫字母）
A、開平煤礦B、太平天國運(yùn)動C、江南機(jī)器制造總局
D、福州船政局E、兩次鴉片戰(zhàn)爭F、創(chuàng)辦新式學(xué)校G、上海輪船招商局

（2）在上述材料一和材料二中，兩人各自關(guān)注的是什么？
（3）為什么陳季同和奎潤等對洋務(wù)運(yùn)動的看法大相徑庭？