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菁優(yōu)網(wǎng)太陽系中的第二大行星是土星,它的衛(wèi)星眾多,目前已發(fā)現(xiàn)的衛(wèi)星達數(shù)十顆。這些衛(wèi)星可以繞著土星轉(zhuǎn)是因為它們受到土星對其引力的作用,“牛頓”小組的同學(xué)猜想引力大小可能與衛(wèi)星的運動速度有關(guān),它們利用小球、橡皮筋、桌子、圖釘和刻度尺進行實驗。
步驟1:用橡皮筋的一端拴住小球,另一端固定在圖釘上(小球運動時橡皮筋不會纏繞在圖釘上)、以較慢的速度掄動小球,讓小球在水平面上做圓周運動,用刻度尺測量出皮筋的伸長量。
步驟2:改變小球的運動速度,再次重復(fù)上述實驗。
(1)實驗裝置中,
小球
小球
可以代表衛(wèi)星,圖釘可代表土星,實驗通過
橡皮筋的伸長量
橡皮筋的伸長量
反映引力的大小。
(2)請你設(shè)計一個記錄實驗數(shù)據(jù)的表格。
(3)分析實驗方案,請你提出改進建議
選擇光滑的桌面進行實驗,避免摩擦的影響。
選擇光滑的桌面進行實驗,避免摩擦的影響。
。(開放性試題,答案合理即可)

【考點】控制變量法
【答案】小球;橡皮筋的伸長量;選擇光滑的桌面進行實驗,避免摩擦的影響。
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/11/17 8:0:1組卷:52引用:1難度:0.5
相似題
  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.“瓢潑大雨”以很大的速度落到地面,“毛毛細(xì)雨”則緩慢地飄落到地面。這是怎么回事呢?原來從高空下落的物體,開始時的速度會越來越大,所受空氣阻力也會隨速度的增大而增大。當(dāng)速度增大到一定程度,空氣阻力增大到與物體的重力相等時,這時物體將以這一速度做勻速直線運動,通常把這個速度稱為收尾速度,所以輕重和大小不同的雨滴收尾速度不同。受此啟發(fā),小白同學(xué)認(rèn)為可以通過測量不同的小球的收尾速度等,得出最大空氣阻力跟球的半徑和速度的關(guān)系,部分實驗數(shù)據(jù)如表所示。(g=10N/kg)
    小球編號 1 2 3 4 5
    小球質(zhì)量m(g) 2 5 45 40
    小球半徑r(cm) 0.5 0.5 1.5 2 3
    小球的受尾速度v(m/s) 16 40 40 20
    (1)從圖中可以看出該小球在BC段做
    運動,理由是
    。
    (2)實驗中,測量出小球受到最大空氣阻力大小的原理是
    ;編號為1的小球在BC段所受空氣阻力為
    N。
    (3)通過比較
    號(寫數(shù)字序號即可)兩個小球可以初步得出結(jié)論:半徑相同時,小球受到的最大空氣阻力與速度成正比。
    (4)通過比較2、3號兩個小球可以初步得出結(jié)論是:速度相同時,小球受到的最大空氣阻力與
    成正比。
    (5)如果上述規(guī)律具有普遍性,為了與4號小球作對比,再次探究最大空氣阻力與小球半徑的關(guān)系,5號小球的質(zhì)量應(yīng)設(shè)置為
    g。

    發(fā)布:2024/12/24 4:30:1組卷:124引用:2難度:0.5
  • 2.小華騎自行車下坡時腳并沒有對踏板施力,但是自行車下坡越來越快,他想到:在斜面上,物體下滑的快慢與哪些因素有關(guān)呢?回家后他找來了小車、秒表、刻度尺、充當(dāng)斜面的木板和可以墊高木板一端的木塊,開始進行了探究,如圖所示。首先對影響小車下滑快慢的因素作出以下猜想:
    猜想一:與小車的質(zhì)量有關(guān);
    猜想二:與斜面的長度有關(guān);
    猜想三:與斜面的高度有關(guān)。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)根據(jù)所學(xué)知識,小車由斜面高處下滑過程中,速度越來越快是由于小車的
    能轉(zhuǎn)化為動能;下滑過程中,由于受到摩擦力,小車的一部分機械能轉(zhuǎn)化為
    能。
    (2)為了驗證猜想一,小華設(shè)計的方案是在小車內(nèi)放置不同數(shù)量的鉤碼,分別從斜面的頂端由靜止釋放,測出下滑的時間,用下滑時間的長短來比較物體在斜面上下滑的快慢。小華測量的結(jié)果如下表,若小車從斜面頂端到底端經(jīng)過的長度為1m,則第1次小車下滑的平均速度為
    m/s。觀察了數(shù)據(jù)后,她懷疑第三次測量錯誤,于是重新測量并進行了修正。你認(rèn)為小華第三次測量時間偏小的原因,除了秒表使用過程中不符合要求外,還有可能在操作上存在的問題是
    ;經(jīng)過對修正后的數(shù)據(jù)分析,猜想一是錯誤的。
    實驗次數(shù) 1 2 3 4
    小車內(nèi)放置鉤碼的質(zhì)量m/g 0 50 100 150
    時間t/s 2.5 2.5 2.0 2.5
    (3)為了驗證猜想二,小華設(shè)計的方案是同一輛小車分別從距斜面底端不同距離處由靜止釋放,測出下滑的時間。她通過測量發(fā)現(xiàn)下滑的時間不同,于是得出猜想二是正確的。請對小華這一探究作出評價,指出她存在的問題可能是
    。
    (4)小華若要檢驗猜想三,每一次實驗可以讓小車都從同一斜面的頂端開始下滑,通過改變
    來改變小車的初始離地高度,然后通過計算小車在斜面上的平均速度來比較下滑的快慢。

    發(fā)布:2024/12/24 4:30:1組卷:116引用:2難度:0.5
  • 3.閱讀《空氣對球形物體的阻力》,回答題。
    空氣對球形物體的阻力
    日常生活中存在這樣的現(xiàn)象:飛機、輪船、汽車等交通工具運行時,受到空氣阻力;人在水中游泳、船在水中行駛時,受到水的阻力;百米賽跑時,奔跑得越快,我們感到風(fēng)的阻力越大,這是什么原因呢?
    查閱相關(guān)資料得知:物體在流體中運動時,會受到阻力作用,該阻力叫做流體阻力。流體阻力大小跟相對運動速度大小有關(guān),速度越大,阻力越大;跟物體的橫截面積有關(guān),橫截面積越大,阻力越大;跟物體的形狀有關(guān),頭圓尾尖(這種形狀通常叫做流線型)的物體受到的阻力較小。物體從高空由靜止下落,速度會越來越大,所受阻力也越來越大,下落一段距離后,當(dāng)阻力增加到與重力相等時,將以某一速度做勻速直線運動,這個速度稱為收尾速度。
    某科學(xué)活動小組做了“球形物體在空氣中下落時,受到的阻力大小與球的半徑和速度關(guān)系”的實驗,測量數(shù)據(jù)見下表。(g取10N/kg)
    球體編號 1 2 3
    球體質(zhì)量(kg) 2 5 18
    球體半徑(×10-2m) 5 5 15
    球體收尾速度(m/s) 16 40 40
    請根據(jù)上述材料,回答下列問題:
    (1)1號球受到空氣阻力的最大值是
    N。
    (2)分析半徑相同的球,收尾速度的大小與
    有關(guān)。
    (3)對于3號球,當(dāng)速度為20m/s時,受到的空氣阻力
    (填“大于”、“等于”或“小于”)重力。
    (4)轎車的外形通常做成流線型,其目的是
    。

    發(fā)布:2024/12/24 6:30:1組卷:63引用:4難度:0.5
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