第一艘國產(chǎn)航母--山東艦
2019年12月17日，中國首艘國產(chǎn)航母山東艦（如題圖所示）正式服役，標(biāo)志著我國海軍正式邁入了雙航母時代。山東艦一直被稱為首艘國產(chǎn)航母，不僅因為它是我國獨立自主建造的第一艘航母，更因為山東艦的設(shè)計理念、重要系統(tǒng)、建造材料，如電磁兼容系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、阻攔系統(tǒng)、航母特種鋼等，都是我國獨立自主研發(fā)的，完全沒有依賴進口，并且擁有完全自主產(chǎn)權(quán)，百分百實現(xiàn)了中國航母中國造。航母上配備大量先進裝備，其中艦載機是航母戰(zhàn)斗力的核心，殲15是我國第一代多用途艦載戰(zhàn)斗機，如表是殲15戰(zhàn)斗機的部分技術(shù)參數(shù)，推重比是指飛機飛行時發(fā)動機的總推力與飛機總重的比值。所謂翼載指飛機的最大起飛質(zhì)量與機翼面積的比值。

空機質(zhì)量	最大起飛質(zhì)量
17.5t	32.5t
推重比	發(fā)動機最大巡航推力
0.4-0.9	2.5×105N

（1）艦載機著落在航母甲板上受支持力是因為

航母甲板

航母甲板

（選填“航母甲板”或“艦載機”）發(fā)生了形變。
（2）艦載機在航母上降落時必須適時放下艦鉤，鉤住甲板上的攔阻索，達到強行減速的目的，這個過程中，艦載機上飛行員的慣性

不發(fā)生

不發(fā)生

（選填“發(fā)生”或“不發(fā)生”）變化。艦載機在航母上著落時，艦鉤對攔阻索的拉力

等于

等于

（選填“小于”“等于”或“大于”）攔阻索對艦鉤的拉力。
（3）如果航母在水中航行時受到的阻力與航速的平方成正比，當(dāng)航母以最高航速54km/h勻速航行時受到的阻力是9×10⁵N，則當(dāng)航母以36km/h的速度勻速航行時受到的阻力為

4×10⁵

4×10⁵

N。
（4）若殲15飛機的翼載是500kg/m²，則機翼面積為

65

65

m²。強度比是材料所能承受的最大撞擊力與最大拉力的比值；在航母上的飛機攔阻索建造時，已知該材料的強度比是0.8，要讓攔阻索材料能夠承受的最大撞擊壓強為4×10⁸Pa,那么使用的材料1cm²面積能承受的最大拉力為

5×10⁴

5×10⁴

N。