閱讀材料，完成下列要求。
材料一：新航路的開辟，揭開了國際貿易向世界規(guī)模發(fā)展的序幕。商品流通、貿易往來、貨幣支付等活動，遍及五大洲。大宗煙草、玉米、橡膠等新物產出現(xiàn)于歐洲市場，原來在近東貿易中數(shù)量極少的商品如香料、茶葉、大米、蔗糖等成為大宗商品，進出口量驟增。阿姆斯特丹出現(xiàn)了糧食交易所，倫敦辦起了綜合交易所和證券交易所。葡萄牙、西班牙、尼德蘭、法國、英國等國相繼為國際貿易與航運中心。隨著兩次工業(yè)革命的開展，世界市場于19世紀晚期至20世紀初得以最終確立，市場的擴大勢必促進社會分工，促進勞動生產率的提高。同時，世界市場將商品貨幣關系和資本主義生產方式擴展到地球的各個角落，沖擊著落后的社會經濟結構，加速了資本主義因素的孕育和成長。
——摘編自孫明《概述近代世界市場的形成及其經濟意義》材料二：19世紀末以來，衡量一個國家工業(yè)化的重要方法是其對現(xiàn)代能源（即煤、石油、天然氣和水力、電力而不是木材）的消耗，因為這既表示一個國家利用各種無生命能源的技術能力，也表示了其經濟發(fā)展速度。
1890～1913年歐洲各主要國家的能源消耗（相當于百萬噸煤）

國家	1890年	1900年	1910年	1913年
英國	145	171	185	195
德國	71	112	158	187
法國	36	47.9	55	62.5
奧匈帝國	19.7	29	40	49.4
俄國	10.9	30	41	54
意大利	4.5	5	9.6	11

——摘編自[英]保羅?肯尼迪《大國的興衰》（1）根據(jù)材料一并結合所學知識，概括新航路開辟后世界市場初步形成的具體表現(xiàn)并說明世界市場形成的意義。
（2）根據(jù)材料二，概括歐洲各主要國家能源消耗的特點并分析其原因。