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物理學(xué)在橋梁建筑技術(shù)方面有很多應(yīng)用,如圖甲為宜興首座鋼結(jié)構(gòu)斜拉橋荊邑大橋,橋梁全長(zhǎng)544.5米,兩個(gè)巨大的弧形拱塔,有十八層樓那么高?!皹蛩槭裁匆爝@么高?”小華對(duì)此進(jìn)行了研究:他將大橋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化,抽象成圖乙所示的模型。小華通過(guò)比較發(fā)現(xiàn):適當(dāng)增加橋塔的高度,可
增大
增大
(增大/減?。┬崩骼Φ牧Ρ郏瑥亩?
減小
減小
(增大/減?。┬崩鞯睦?,在橋面上行駛的汽車,位置越靠近橋塔,鋼索受到的拉力越
(大/?。?。
近年來(lái),多起高架橋側(cè)翻事故引起了人們對(duì)如圖丙所示的獨(dú)柱高架橋安全性的思考。獨(dú)柱式高架橋分如圖?。╝)單支座式和圖?。╞)雙支座式,從橋梁的穩(wěn)定性角度考慮,建造橋梁時(shí)應(yīng)選擇的支撐方式為
(單/雙)支座式。當(dāng)重載卡車在雙支座式高架橋最右側(cè)行駛時(shí)橋面?zhèn)确?,支點(diǎn)是
(左/右)支座。如果在兩個(gè)支座中間再增加一個(gè)支座如圖?。╟),橋面?zhèn)确:Φ娘L(fēng)險(xiǎn)將
不變
不變
(減小/增大/不變)。
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【答案】增大;減?。恍?;雙;右;不變
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/9/18 3:0:9組卷:85引用:1難度:0.7
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