如圖所示為智能電動獨(dú)輪平衡車，采用某品牌的倒立擺自平衡系統(tǒng)和動態(tài)平衡理念設(shè)計(jì)，安全又節(jié)能環(huán)保、便攜、速度可控，成為青年人短途代步的理想工具之一。一青年騎著平衡車在某條平直公路上以v0=2m/s勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有一障礙物，該青年以加速度a=0.5m/s2采取緊急制動，使平衡車做勻減速直線運(yùn)動。該青年的反應(yīng)時(shí)間Δt=0.1s（反應(yīng)時(shí)間內(nèi)平衡車做勻速直線運(yùn)動），從發(fā)現(xiàn)障礙物開始計(jì)時(shí)經(jīng)過時(shí)間t=5s平衡車走過的位移大小是（ ?。?/h1>
【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的綜合應(yīng)用．
【答案】D
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/9/26 6:0:3組卷：47引用：2難度：0.8
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1．完全相同的兩列高鐵在直鐵軌上相向行駛，速度為350km/h,兩列車迎面交錯(cuò)而過時(shí)，雙方駕駛員看到對方列車從眼前劃過的時(shí)間大約是2s,以下說法正確的是（ ）
發(fā)布：2024/12/29 20:0:1組卷：119引用：4難度：0.6 -
2．“低頭族”在社會安全中面臨越來越多的潛在風(fēng)險(xiǎn)，若司機(jī)也屬于低頭一族，出事概率則會劇增。若高速公路（可視為平直公路）同一車道上兩小車的車速均為108km/h,車距為105m,前車由于車輛問題而緊急剎車，而后方車輛的司機(jī)由于低頭看手機(jī)，4s后抬頭才看到前車剎車，經(jīng)過0.4s的反應(yīng)時(shí)間后也緊急剎車，假設(shè)兩車剎車時(shí)的加速度大小均為6m/s2，則下列說法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/29 20:0:1組卷：308引用：8難度：0.5 -
3．據(jù)統(tǒng)計(jì)，開車時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開車時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛汽車在平直公路上以某一速度行駛時(shí)，司機(jī)低頭看手機(jī)3s,相當(dāng)于盲開45m,該車遇見緊急情況，緊急剎車的距離（從開始剎車到停下時(shí)汽車所行駛的距離）至少是25m,根據(jù)以上提供的信息。
（1）求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大小。
（2）若該車以108km小在高速公路上行駛時(shí)，前方120m處道路塌方，該司機(jī)仍低頭看手機(jī)3s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,剎車的加速度與（1）問中大小相等，試通過計(jì)算說明汽車是否發(fā)生交通事故。發(fā)布：2024/12/29 18:30:2組卷：51引用：2難度：0.9
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