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“來(lái)了!來(lái)了!今天(2021年12月10日)期待已久的贛深高鐵正式開(kāi)通了!第一趟列車駛出東莞南站?!遍喿x圖文材料,完成下列問(wèn)題。
材料一:贛深高鐵(如圖)全長(zhǎng)434千米,設(shè)計(jì)時(shí)速350千米,全線貫穿江西、廣東兩省五市,設(shè)贛州西、信豐西、河源東、惠州北、東莞南、深圳北等14個(gè)車站。建成通車后,贛州至深圳的列車運(yùn)行時(shí)間由7個(gè)小時(shí)縮短為2個(gè)小時(shí)左右,南昌經(jīng)贛州到深圳的最快運(yùn)行時(shí)間縮短至3.5小時(shí)左右,大大拉近了江西省特別是贛州市與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離。
材料二:贛深高鐵不僅讓贛州和深圳拉近了距離,還讓沿線的贛州、河源、惠州、東莞、深圳互聯(lián)互通、攜手并進(jìn)。贛深高鐵結(jié)束了贛南地區(qū)沒(méi)有直達(dá)廣東高速鐵路的歷史,也結(jié)束了河源市不通高鐵的歷史,廣東全省由此實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)。
材料三:山水相接,橋隧相連,一頭挑起南嶺山脈,一頭挽住珠江入海口,贛深高鐵穿越盆地、山區(qū)、丘陵、平原多種地貌。據(jù)統(tǒng)計(jì),贛深高鐵全線共有157座隧道、323座橋梁,橋隧比達(dá)到89.8%。
(1)高鐵這種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)是
運(yùn)速快
運(yùn)速快
、
受天氣影響小
受天氣影響小
。
(2)贛深高鐵位于我國(guó)地勢(shì)的第
級(jí)階梯,沿線地區(qū)的糧食作物以
水稻
水稻
為主。從干濕狀況來(lái)看,贛深高鐵位于
濕潤(rùn)區(qū)
濕潤(rùn)區(qū)
。
(3)贛深高鐵順利開(kāi)通有哪些積極影響?

【考點(diǎn)】重要的鐵路干線、高鐵
【答案】運(yùn)速快;受天氣影響小;三;水稻;濕潤(rùn)區(qū)
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書(shū)面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:3引用:1難度:0.4
相似題
  • 1.讀下列材料回答問(wèn)題:
    材料一:2011年6月30日下午3時(shí),在全國(guó)人民喜迎中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年之際,隨著鐵道部部長(zhǎng)一聲令下,北京到上海的G1次高速動(dòng)車組列車,如一道閃電駛離北京南站,向著目的地--上海疾駛而去。這標(biāo)志著京滬高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
    京廣高鐵于2012年12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路線路。京廣高鐵線路全長(zhǎng)2298公里,北起北京,經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙,南至廣州,全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí)。
    材料二:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展。中國(guó)高速鐵路引起了國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考。
    材料三:高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會(huì)進(jìn)步的高科技產(chǎn)品,是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進(jìn)的交通工具。它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)成本,從而產(chǎn)生很大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
    材料四:中國(guó)四大跨境高鐵線路:
    (1)歐亞高鐵線路:從倫敦出發(fā),經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔,過(guò)莫斯科后分成兩支,一支入哈薩克斯坦,另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克,之后進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的滿洲里。進(jìn)程:國(guó)內(nèi)段已經(jīng)開(kāi)工,境外線路仍在談判
    (2)中亞高鐵線路:起點(diǎn)是烏魯木齊,經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó)家,最終到達(dá)德國(guó)。進(jìn)程:國(guó)內(nèi)段正在推進(jìn),境外線路仍在談判
    (3)泛亞高鐵線路:從昆明出發(fā),依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞,抵達(dá)新加坡進(jìn)程:中緬間鐵路隧道6月動(dòng)工
    (4)中俄加美高鐵線路:從東北出發(fā)一路往北,經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽,以修建隧道的方式穿過(guò)太平洋,抵達(dá)阿拉斯加,再?gòu)陌⒗辜尤ネ幽么螅罱K抵達(dá)美國(guó)。
    讀四則材料,分析高速鐵路在我國(guó)的發(fā)展。
    (1)我國(guó)的最主要的交通運(yùn)輸方式是
     
    ,我國(guó)擁有世界上最長(zhǎng)的高原鐵路
     
    。
    (2)我國(guó)第一條高速鐵路是
     
    ,連接了我國(guó)的著名的
     
     
    兩大工業(yè)基地。鐵路全線將優(yōu)先采用“以橋代路”方式開(kāi)工建設(shè)的主要目的是
     
    。
    (3)2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是
     
    ,以
     
    (客/貨)運(yùn)輸為主。單程節(jié)省8小時(shí)。2012年12月1日,世界第一條高寒地區(qū)高速鐵路--哈爾濱至大連高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

    發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:4引用:1難度:0.5
  • 2.讀下列材料回答問(wèn)題:
    材料一:2011年6月30日下午3時(shí),在全國(guó)人民喜迎中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年之際,隨著鐵道部部長(zhǎng)一聲令下,北京到上海的G1次高速動(dòng)車組列車,如一道閃電駛離北京南站,向著目的地--上海疾駛而去.這標(biāo)志著京滬高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng).
    京廣高鐵于2012年12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路線路.京廣高鐵線路全長(zhǎng)2298公里,北起北京,經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙,南至廣州,全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí).
    材料二:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.中國(guó)高速鐵路引起了國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考.
    材料三:高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會(huì)進(jìn)步的高科技產(chǎn)品,是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進(jìn)的交通工具.它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)成本,從而產(chǎn)生很大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益.
    材料四:中國(guó)四大跨境高鐵線路:
    (1)歐亞高鐵線路:從倫敦出發(fā),經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔,過(guò)莫斯科后分成兩支,一支入哈薩克斯坦,另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克,之后進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的滿洲里.進(jìn)程:國(guó)內(nèi)段已經(jīng)開(kāi)工,境外線路仍在談判.
    (2)中亞高鐵線路:起點(diǎn)是烏魯木齊,經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó)家,最終到達(dá)德國(guó).進(jìn)程:國(guó)內(nèi)段正在推進(jìn),境外線路仍在談判.
    (3)泛亞高鐵線路:從昆明出發(fā),依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞,抵達(dá)新加坡進(jìn)程:中緬間鐵路隧道6月動(dòng)工.
    (4)中俄加美高鐵線路:從東北出發(fā)一路往北,經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽,以修建隧道的方式穿過(guò)太平洋,抵達(dá)阿拉斯加,再?gòu)陌⒗辜尤ネ幽么?,最終抵達(dá)美國(guó).
    讀四則材料,分析高速鐵路在我國(guó)的發(fā)展.
    (1)我國(guó)的最主要的交通運(yùn)輸方式是
     
    ,我國(guó)擁有世界上最長(zhǎng)的高原鐵路
     

    (2)我國(guó)第一條高速鐵路是
     
    ,連接了我國(guó)的著名的
     
     
    兩大工業(yè)基地.鐵路全線將優(yōu)先采用“以橋代路”方式開(kāi)工建設(shè)的主要目的是
     

    (3)2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是
     
    ,以
     
    (客/貨)運(yùn)輸為主.單程節(jié)省8小時(shí).2012年12月1日,世界第一條高寒地區(qū)高速鐵路--哈爾濱至大連高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng).
    (4)目前,我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng).我國(guó)高鐵的未來(lái)發(fā)展方向是跨境高鐵.

    發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:15引用:1難度:0.5
  • 3.材料:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.目前,我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng).我國(guó)高鐵的未來(lái)發(fā)展方向是跨境高鐵.中國(guó)四大跨境高鐵線路 (1)歐亞高鐵線路、(2)中亞高鐵線路、(3)泛亞高鐵線路、(4)中俄加美高鐵線路.回答46一50小題.
    京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:1引用:0難度:0.7
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