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如圖甲是我國首艘“海上飛船”——“翔州1”。它的最大起飛質(zhì)量為2.5t,巡航速度140~160km/h,最大航速可達210km/h,最高能爬升至150m,可乘坐7人。它既可以在水中航行,又可以貼近水面飛行。該設(shè)計利用了“翼地效應(yīng)”,即當運動的飛行器距離地面(或水面)很近時,氣流流過機翼后會向后下方流動,這時地面(或水面)將產(chǎn)生一股向上的反推力,使整個機體的上下壓力差增大,升力會陡然增加,阻力減小。
(1)“翔州1”在水面上飛行時,機翼 下下(選填“上”或“下”)表面受到的空氣壓強較大?!耙淼匦?yīng)”是氣流經(jīng)過機翼后機體和地面(或水面)間形成氣壓 增大增大(選填“增大”或“減小”)的區(qū)域,使升力增加的流體力學(xué)效應(yīng)。
(2)“翔州1”在平靜的水面上由靜止開始運動,若運動過程中受到的阻力不變,水平方向獲得的動力F隨運動時間t的變化關(guān)系如圖乙所示。t=50s后,“翔州1”以20m/s的速度做勻速直線運動,則在0~50s內(nèi),“翔州1”的運動狀態(tài)是 加速加速(選填“減速”“先加速后減速”或“加速”)運動。
(3)“翔州1”在空中飛行時,流過機翼上方的氣流速度 大于大于(選填“大于”“等于”或“小于”)機翼下方的氣流速度?!跋柚?”以最大航速勻速飛行1.5h,通過的路程是 315315km?!跋柚?”船身設(shè)計成“流線型”是為了 減小阻力減小阻力。
(4)“翔州1”靠岸后,有5名乘客登岸,則船排開海水的體積約減少 0.350.35m3。(設(shè)乘客的平均質(zhì)量為70kg,ρ海水取1.0×103kg/m3,g取10N/kg)
【答案】下;增大;加速;大于;315;減小阻力;0.35
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/7/31 8:0:9組卷:622引用:6難度:0.6
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1.如圖所示,小慧同學(xué)用細線把體積為20cm3木塊拉入水中,并對細線的方向進行了觀察。由此可知:浸在水中的物體受到浮力的方向是 的,此時木塊受到的浮力是 N(ρ水=1.0×103kg/m3,g=10N/kg)。
發(fā)布:2024/12/24 4:30:1組卷:65引用:2難度:0.5 -
2.如圖,是我國最先進的055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,謂之“國之重器”,可執(zhí)行防空、反導(dǎo)、反潛、反艦、對陸地打擊等多樣化的任務(wù)。排水量達12000t,吃水深度8m(水面至艦艇底部的距離)。(ρ海水=1.0×103kg/m3,g=10N/kg)求:
(1)此驅(qū)逐艦漂浮在海面上受到的浮力是多少N?
(2)此驅(qū)逐艦漂浮在海面上艦底部受到海水的壓強是多少Pa?
(3)降落在后甲板質(zhì)量為3t的艦載直升機,輪胎與甲板的總接觸面積為0.06m2,則直升機對甲板的壓強是多少Pa?發(fā)布:2024/12/24 4:0:1組卷:166引用:2難度:0.7 -
3.如圖甲所示,在水平桌面上放有一薄壁柱形容器,一個重力為5N,底面積為0.02m2,高為10cm的柱形玻璃杯A漂浮于水面,在A的底部連接有一個體積為4×10-5m3的實心金屬塊B。此時A、B兩物體在水中處于靜止狀態(tài),細線未拉直(B未與容器底部緊密接觸,細線不可伸長且質(zhì)量、體積忽略不計)。(水密度為1.0×103kg/m3,g取10N/kg):
(1)圖甲中玻璃杯A所受浮力的大小為 N,水對玻璃杯A底部的壓強為 Pa,細線對B的拉力為 N。
(2)向容器中注水,細線拉力隨時間變化的圖象如圖乙所示(容器足夠高),求實心金屬塊B的密度。發(fā)布:2024/12/24 6:0:1組卷:184引用:3難度:0.5
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