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快、慢兩車分別從相距480km的甲、乙兩地同時(shí)出發(fā),勻速行駛,先相向而行,途中慢車因故停留了1小時(shí),然后繼續(xù)以原速駛向甲地,到達(dá)甲地后即停止行駛;快車到達(dá)乙地后,立即按原路原速返回甲地(調(diào)頭時(shí)間忽略不計(jì)).如圖是快、慢兩車距乙地路程y(km)與所用時(shí)間x(h)之間的圖象,結(jié)合圖象解答下列問(wèn)題:
(1)慢車的行駛速度為
60
60
km/h,a的值為
360
360
,快車的行駛速度為
120
120
km/h;
(2)快車與慢車第一次相遇時(shí),距離甲地的路程是
320
320
千米;
(3)兩車出發(fā)后
14
9
小時(shí)或
34
9
小時(shí)或
14
3
14
9
小時(shí)或
34
9
小時(shí)或
14
3
小時(shí)相距的路程為200千米.

【答案】60;360;120;320;
14
9
小時(shí)或
34
9
小時(shí)或
14
3
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/5/24 8:0:9組卷:131引用:1難度:0.5
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  • 1.推進(jìn)農(nóng)村土地集約式管理,提高土地的使用效率是新農(nóng)村建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措.某村在小城鎮(zhèn)建設(shè)中集約了2400畝土地,計(jì)劃對(duì)其進(jìn)行平整.經(jīng)投標(biāo),由甲乙兩個(gè)工程隊(duì)來(lái)完成平整任務(wù).甲工程隊(duì)每天可平整土地45畝,乙工程隊(duì)每天可平整土地30畝.已知乙工程隊(duì)每天的工程費(fèi)比甲工程隊(duì)少500元,當(dāng)甲工程隊(duì)所需工程費(fèi)為12000元,乙工程隊(duì)所需工程費(fèi)為9000元時(shí),兩工程隊(duì)工作天數(shù)剛好相同.
    (1)甲乙兩個(gè)工程隊(duì)每天各需工程費(fèi)多少元?
    (2)現(xiàn)由甲乙兩個(gè)工程隊(duì)共同參與土地平整,已知兩個(gè)工程隊(duì)工作天數(shù)均為正整數(shù),且所有土地剛好平整完,總費(fèi)用不超過(guò)110000元.
    ①甲乙兩工程隊(duì)分別工作的天數(shù)共有多少種可能?
    ②寫出其中費(fèi)用最少的一種方案,并求出最低費(fèi)用.

    發(fā)布:2025/5/24 21:0:1組卷:317引用:4難度:0.6
  • 2.甲、乙兩人相約從A地到B地,甲騎自行車先行,乙開(kāi)車,兩人均在同一路線上勻速行駛,乙到B地后即停車等甲.甲、乙兩人之間的距離y(千米)與甲行駛的時(shí)間x(小時(shí))之間的函數(shù)關(guān)系如圖所示,則乙從A地到B地所用的時(shí)間為( ?。?/h2>

    發(fā)布:2025/5/24 21:0:1組卷:962引用:5難度:0.7
  • 3.甲、乙兩車從A城出發(fā)沿一條筆直公路勻速行駛至B城在整個(gè)行駛過(guò)程中,甲、乙兩車離開(kāi)A城的距離y(千米)與甲車行駛的時(shí)間t(小時(shí))之間的函數(shù)關(guān)系如圖所示.
    (1)A、B兩城相距
    千米,乙車比甲車早到
    小時(shí);
    (2)求出點(diǎn)C坐標(biāo),并解釋其實(shí)際意義;
    (3)若兩車相距不超過(guò)30千米時(shí)可以通過(guò)無(wú)線電相互通話,則兩車都在行駛的過(guò)程中可以通過(guò)無(wú)線電通話的時(shí)間有多長(zhǎng)?

    發(fā)布:2025/5/24 19:30:1組卷:623引用:3難度:0.5
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