建造港珠澳大橋的過(guò)程中，中國(guó)工程師開(kāi)創(chuàng)性地攻克了深埋沉管、快速成島等一系列世界技術(shù)難題，在40米深的海底建成了世界上最長(zhǎng)的海底沉管隧道。工程師設(shè)計(jì)海底沉管隧道的主要原因是（ ）
【考點(diǎn)】制定計(jì)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)．
【答案】A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：4引用：3難度：0.7
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1．制作塔臺(tái)模型時(shí)，我們可以根據(jù)實(shí)際情況隨意改動(dòng)原本設(shè)計(jì)。
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2．工程建設(shè)的核心環(huán)節(jié)是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/22 22:30:1組卷：2引用：2難度：0.7 -
3．解剖剪刀柄長(zhǎng)，刀刃短，這樣設(shè)計(jì)可以使使用者對(duì)刀刃的控制更加靈敏、精準(zhǔn)，但不省力。
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