中國自行研制的國之重器“新光華”號半潛船有兩個足球場那么大，是海上的“大力神叉車”，也是我國最大、世界第二大的10萬噸級半潛船，它通過本身壓水艙中壓載水的調整，把裝貨甲板潛入水中，以便將所要承運的不可分割的特大件貨物（如駁船、游艇、艦船、鉆井平臺等）從指定位置浮入半潛船的裝貨甲板上，定位后排放壓水艙中壓載水，直至半潛船上浮至預定的水線，如圖甲所示，“新光華”號半潛船，在運載貨物時通常采用兩種方式：一是如圖乙所示的“非浮載”方式；二是為了運載更重貨物時，采用的如圖丙所示的“浮載”方式，其主要參數如表：
（海水密度取1×103kg/m3，1節(jié)=1.8km/h）
| 總長/m | 22.5 | 船寬 | 68 |
| 設計吃水/m | 18.6 | 最大下潛吃水/m | 30 |
| 最大載貨（非浮載）/萬噸 | 7 | 最大載貨（浮載）/萬噸 | 10 |
| 發(fā)動機輸出功率/kW | 1.6×106 | 最大航速/節(jié) | 14.5 |
（2）半潛船處在最大下潛狀態(tài)時，船底面積為1dm2船板所受海水的壓力約為多少？
（3）若半潛船以最大非浮載裝貨時，船和貨物排開海水的體積為V1。該半潛船在某次工作中為了運載更重的貨物，采取了浮載方式裝貨，當達到最大浮載時，船和貨物所排開海水的體積為V2，則此時船和貨物所排開海水的體積增大多少？
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