改革開放以來，我國橋梁事業(yè)飛速發(fā)展，已從橋梁大國躍居橋梁強(qiáng)國之列，特大橋梁上天入地，成為新的“中國奇跡”。
材料一 經(jīng)濟(jì)格局因橋而變
杭州灣跨海大橋打通了天塹阻隔，讓寧波和上海不再隔海相望，讓溫州、臺州、舟山等地離上海更近，讓南通、鎮(zhèn)江等地到寧波更便捷。一座長橋，促進(jìn)了“長三角”城市群的區(qū)域一體化進(jìn)程，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
材料二 百姓生活因橋而美
云南怒江馬拉底吊橋通車，村民們告別了懸掛在峭壁上的索道，“再也不用溜索過江了！”在四川、云南、貴州等西部山區(qū)省份，一條條橫貫東西的交通大動脈，跨越崇山峻嶺和大河峽谷，成為我國促進(jìn)西部大開發(fā)和中部崛起的紐帶。
材料三 產(chǎn)業(yè)發(fā)展因橋而強(qiáng)
一座橋的建設(shè)能帶動一批產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在橋梁建設(shè)中每1億元投入，可創(chuàng)造直接就業(yè)機(jī)會1800個，帶動社會總產(chǎn)值增加接近3億元；在橋梁建設(shè)中，我國錘煉出一批具有國際競爭力的建設(shè)隊(duì)伍，越來越多的中國企業(yè)走進(jìn)國際市場，踏上世界舞臺。
（1）結(jié)合所學(xué)知識，說明我國在橋梁建設(shè)事業(yè)創(chuàng)造出“中國奇跡”的原因。
（2）結(jié)合以上材料，運(yùn)用所學(xué)知識，談?wù)勎覈鴺蛄航ㄔO(shè)的積極影響。
（3）我國交通運(yùn)輸部的一位橋梁工程師說，“我一直珍藏著杭州灣大橋開工時的一張現(xiàn)場照片，因?yàn)槲矣肋h(yuǎn)忘不了那些期盼的眼神”；他認(rèn)為，“百姓需求是建橋的根本動力?！边@位工程師的感受表明：
①

人民對美好生活的向往

人民對美好生活的向往

，就是黨的奮斗目標(biāo)；
②發(fā)展的根本目的就是

增進(jìn)民生福祉

增進(jìn)民生福祉

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