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資料一：一直以來，飛越北極地區(qū)的航空線是聯(lián)系亞、歐和北美三大陸的捷徑，但該航線也極具挑戰(zhàn)性。北極地區(qū)最低氣溫達(dá)-68℃，低溫易使燃油結(jié)冰，磁場強(qiáng)，輻射大，對飛機(jī)導(dǎo)航和無線電干擾極強(qiáng)，且備降機(jī)場極少。
資料二：圖為北京至紐約北極航空線、北極東北航海線和傳統(tǒng)航海線示意圖。
資料三：近年來，極地氣候變暖趨勢更明顯，北極地區(qū)出現(xiàn)大面積的冰面裂開，導(dǎo)致北極熊可能不得不花費(fèi)更多時間去尋找合適的冬眠地，使得北極熊抵御嚴(yán)寒的能力也大大削弱。同時，海豹的棲息地也隨著分散開來，使得北極熊往往來不及找到獵物就餓死。
思考：
（1）據(jù)資料一，說出北極航空線飛行需克服的困難。
（2）從北京到紐約的航班走北極航空線，需飛越的大洋是

北冰洋

北冰洋

。
（3）結(jié)合實(shí)際，說出北極東北航海線通航的季節(jié)及原因。
（4）據(jù)資料三，談?wù)勎覀兩钪心茏鲂┦裁磥碜柚惯@種情況發(fā)生（至少三點(diǎn)）。