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如圖是“探究影響動能大小因素”的裝置,其中mA=mB<mC,hA<hB=hC,所用物塊為木塊。
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(1)實驗中研究對象
小球
小球
(填木塊或小球);
(2)由甲、乙兩次實驗可得結(jié)論:
當質(zhì)量一定時,速度越大,動能越大
當質(zhì)量一定時,速度越大,動能越大
;
(3)由甲、丙兩次實驗得出“物體動能的大小與質(zhì)量有關(guān)”的結(jié)論,他得出這一結(jié)論的方法是
錯誤
錯誤
的(填“正確”或“錯誤”),理由是
沒有控制小球的速度相同
沒有控制小球的速度相同
;
(4)小明由此實驗還聯(lián)想到探究牛頓第一定律的實驗,讓同一小車沿同一斜面的同一高度由靜止開始向下運動,到達毛巾、棉布、玻璃三種不同水平面上繼續(xù)向前運動直到停止,發(fā)現(xiàn)小車在水平面運動的距離逐漸變遠,小車在水平面運動的過程中,克服摩擦力做的功
相等
相等
(填“相等”或“不相等”),小車在玻璃、毛巾表面克服阻力做功的功率分別是P1、P2,則P1
P2(填“>”或“=”或“<”)。
(5)實驗后,同學們聯(lián)想到在公交事故中,造成安全隱患的因素有汽車的“超載”與“超速”,進一步想知道,在影響物體動能大小的因素中,哪個對動能影響更大,于是利用上述器材進行了實驗測定,得到的數(shù)據(jù)如下表。
實驗序號 小球的質(zhì)量m/g 小球自由滾下的高度h/cm 木塊被撞后運到的距離s/m
1 30 10 4
2 30 20 16
3 60 20 32
a.為了探究“超載”隱患時,應(yīng)選擇
2、3
2、3
序號的實驗進行比較;
b.分析表格中對應(yīng)的數(shù)據(jù)可知:
速度
速度
對物體的動能影響更大,即當發(fā)生交通事故時,由此造成的危害更嚴重。
【答案】小球;當質(zhì)量一定時,速度越大,動能越大;錯誤;沒有控制小球的速度相同;相等;<;2、3;速度
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復制發(fā)布。
發(fā)布:2024/10/8 3:0:1組卷:40引用:2難度:0.5
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  • 1.為了探究物體動能大小與哪些因素有關(guān),同學們設(shè)計了如圖甲、乙的實驗裝置進行實驗。
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    (1)兩組實驗都應(yīng)該注意小球應(yīng)該由
    釋放,然后分別撞擊到放在同一水平面上的同一木塊。
    (2)分析圖乙你能得出結(jié)論是
    。
    (3)本實驗裝置的水平面如果絕對光滑,還能得出結(jié)論嗎?
    ,理由是

    (4)實驗后,同學們聯(lián)想到在許多公交事故中,造成安全隱患的因素有汽車的超載““超速”,進一步想知道,在影響物體動能大小的因素中,哪個對動能影響更大?于是利用上述器材進行了實驗測定,得到的數(shù)據(jù)如表:
    實驗序號 小球的質(zhì)量m/g 小球自由滾下的高度h/cm 木塊被撞后運動的距離s/m
    1 30 10 4
    2 30 20 16
    3 60 10 8
    (a)為了探究“超載”安全隱患,應(yīng)選擇
    兩個序號的實驗進行比較;
    (b)為了探究“超速“安全隱患,應(yīng)選擇
    兩個序號的實驗進行比較。分析表格中對應(yīng)的實驗數(shù)據(jù)可知:
    對物體的動能影響更大,當發(fā)生交通事故時,由此造成的危害更嚴重。
    發(fā)布:2024/9/20 7:0:8組卷:291引用:5難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.如圖所示,甲是探究“動能的大小與什么因素有關(guān)”的實驗裝置,實驗中讓同一鋼球從斜面上不同的高度由靜止?jié)L下,碰到同一木塊上。乙是探究“阻力對物體運動的影響”的實驗裝置,實驗中讓同一小車從斜面上相同的高度由靜止滑下,在粗糙程度不同的水平面上運動。請回答下列問題:
    (1)甲實驗的目的是探究鋼球動能的大小與
    的關(guān)系;實驗時,是通過觀察
    ,從而判斷鋼球動能的大小。
    (2)根據(jù)本實驗可以得出什么結(jié)論:

    (3)本實驗裝置的水平面如果絕對光滑,還能得出結(jié)論嗎?
    ,理由是
    發(fā)布:2024/9/20 17:0:8組卷:9引用:1難度:0.5
  • 3.如圖所示,在“探究物體的動能跟哪些因素有關(guān)”的實驗中,將小鋼球從高度為h的同一斜面上由靜止開始滾下,推動同一小木塊向前移動一段距離s后停下。完成甲、乙、丙所示的三次實驗,其中h1=h3>h2,mA=mB<mC。
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    (1)小鋼球在滾下斜面的過程中,它的
    轉(zhuǎn)化為動能,其動能大小是通過
    (選填“高度h”或“距離s”)大小來反映的;
    (2)完成圖甲所示的實驗后,在進行圖乙所示的實驗前應(yīng)先將被撞擊的木塊
    ;
    (3)分析比較甲和乙兩組實驗可得結(jié)論
    ;
    (4)分析比較
    兩組實驗可得出物體的動能與質(zhì)量的關(guān)系;
    (5)實驗后,同學們聯(lián)想到在許多公交事故中,造成安全隱患的因素有汽車的“超載”與“超速”,進一步想知道,在影響物體動能大小的因素中,哪個對動能影響更大?于是利用上述器材進行了實驗測定,得到的數(shù)據(jù)如表,分析表格中對應(yīng)的實驗數(shù)據(jù)可知:
    (選填“超載”或“超速”)對物體的動能影響更大,當發(fā)生交通事故時,由此造成的危害更嚴重。
    實驗序號 小球的質(zhì)量m/g 小球自由滾下的高度h/cm 木塊被撞后運動的距離s/cm
    1 40 20 4
    2 40 40 16
    3 80 20 8
    發(fā)布:2024/9/25 17:0:4組卷:14引用:1難度:0.5
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