閱讀材料，完成下列要求。
材料一 1895年，浙江寧波紳商最先創(chuàng)辦了對(duì)外海商輪局和永安商輪局，得以航行沿海和內(nèi)河。此后，福建、廣東、廣西、上海、蘇州、杭州、鎮(zhèn)江，湖北、湖南以及山東、天津吉林等地商輪公司或輪船局相繼開辦，據(jù)統(tǒng)計(jì)，到1900年，各地先后開業(yè)的小輪船運(yùn)輸業(yè)約100家，輪船約有440艘，總噸約10000余噸。
--《中國近代航運(yùn)業(yè)之演進(jìn)》（1）根據(jù)材料一，概括19世紀(jì)末20世紀(jì)初我國航運(yùn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析其發(fā)展的原因。
材料二 20世紀(jì)后，內(nèi)河小輪船發(fā)展，鐵路火車出現(xiàn)，內(nèi)地交通也日漸進(jìn)步，有很多鄉(xiāng)僻士商，未出門之前對(duì)西學(xué)新說不明所以，因而思想保守，眼界封閉，后來由于出門遠(yuǎn)行，坐了輪船、火車，見了城市景象，頭腦開始開通，思想由此趨新，……自從有了輪船，往返于通商城市的商人們乘坐輪船數(shù)千里指日可到，商賈販運(yùn)往返其問視以為常，再也不必像以往那一去三年不得回家而使家人忍受久盼不歸之苦了，如上海輪船通航后，有竹枝詞題詠商人婦與夫暫作別離的感受：“生小家臨黃浦濱，行年老小嫁商人，妾身慣設(shè)風(fēng)波險(xiǎn)，郎欲趁船大火輪，”
--摘編自李長莉《近代交通進(jìn)步的社會(huì)文化效應(yīng)對(duì)國人的生活影響》（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，說明近代交通發(fā)展帶來的影響。