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揭秘“雪蠟車”
如圖甲所示，一臺看似普通的紅色廂卡猶如變形金剛，可迅速伸展出近百平方米的空間。這是全世界單層廂體面積最大的雪蠟車，也是中國自主研發(fā)、擁有完整自主知識產(chǎn)權(quán)的第一臺雪蠟車。目前，雪蠟車總體空間布局、人機及信息環(huán)境交互系界面、空氣、噪聲、光色等已經(jīng)具備形成行業(yè)標準能力，是一次領(lǐng)先的、典型的中國創(chuàng)造。據(jù)了解，這臺雪蠟車采用氫燃料動力牽引頭，配備了國內(nèi)最大功率的氫燃料電池，如圖乙所示，其工作原理是將氫氣送到燃料電池的陽極板（負極），經(jīng)過催化劑（鉑）的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，失去電子的氫離子（質(zhì)子）穿過質(zhì)子交換膜，到達燃料電池陰極板（正極）。而電子是不能通過質(zhì)子交換膜的，電子只能經(jīng)外電路到達燃料電池陰極板，從而在外電路中產(chǎn)生電流。電子到達陰極板后，與氧原子和氫離子重新結(jié)合為水。由于供應給陰極板的氧可以從空氣中獲得，因此只要不斷地給陽極板供應氫，給陰極板供應空氣，并及時把水分帶走，就可以不斷地提供電能，可實現(xiàn)零排放零污染。燃料電池的化學能轉(zhuǎn)換效率在理論上可達100%，實際效率能達60%～80%，是普通內(nèi)燃機熱機效率的2～3倍。
（1）氫燃料電池在使用過程中氫氣

沒有

沒有

（選填“有”或“沒有”）發(fā)生燃燒現(xiàn)象；
（2）氫燃料電池是將氫的

化學

化學

能直接轉(zhuǎn)化為

電

電

能；
（3）在燃料電池外電路，電流方向

從B到A

從B到A

（選填“從A到B”或“從B到A”）；
（4）若該雪蠟車氫燃料電池的轉(zhuǎn)換效率為70%，車上有50kg的氫燃料。該車以54km/h的速度勻速行駛時輸出功率為49kW。已知氫的能量密度值是1.4×10⁸J/kg,則50kg的氫燃料可產(chǎn)生

4.9×10⁹

4.9×10⁹

J的電能，這些氫燃料可使該車以54km/h的速度勻速行駛

1500

1500

km。