【研究性學(xué)習(xí)】中國(guó)高鐵領(lǐng)跑世界
資料一：“十三五”時(shí)期，中國(guó)鐵路加速奔跑，車(chē)輪滾滾彰顯使命擔(dān)當(dāng)。截至2020年7月底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)14.14萬(wàn)千米，其中中國(guó)高鐵達(dá)3.6萬(wàn)千米，穩(wěn)居世界第一?！八目v四橫”高鐵網(wǎng)提前建成運(yùn)營(yíng)，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)建設(shè)加快推進(jìn)，刷臉進(jìn)站、Wi-Fi覆蓋、無(wú)感安檢、驗(yàn)檢合一、互聯(lián)網(wǎng)訂餐、車(chē)站大屏等一系列高科技技術(shù)成為乘坐高鐵的專(zhuān)屬名詞，功能齊備、智能便捷的客運(yùn)服務(wù)讓出行成為一種享受。中國(guó)鐵路以?shī)^斗者的姿態(tài)，創(chuàng)造了舉世矚目的成就，一批批鐵路新線(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)，路網(wǎng)越織越密，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和決勝全面建成小康社會(huì)提供了強(qiáng)有力支撐，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)了重要力量。
資料二：“我國(guó)高鐵線(xiàn)路分布示意圖”
思考：
（1）在圖中描出蘭新鐵路線(xiàn)。
（2）寫(xiě)出圖中字母所代表的鐵路樞紐名稱(chēng)。A 北京北京B 哈爾濱哈爾濱C 上海上海。
（3）由圖可知，我國(guó)高鐵線(xiàn)路分布不平衡，東部地區(qū)分布 稠密稠密（填“稠密”或“稀疏”），西部地區(qū)分布 稀疏稀疏（填“稠密”或“稀疏”）。
（4）舉例說(shuō)出“十三五”期間我國(guó)鐵路發(fā)展取得的成就。
（5）今年寒假，山西的小剛一家計(jì)劃去北京探望奶奶。請(qǐng)幫小明一家規(guī)劃出行方式，并說(shuō)明理由。
（6）家鄉(xiāng)面貌日新月異，舉例說(shuō)明你所在地區(qū)近幾年交通運(yùn)輸?shù)淖兓?/h1>
【考點(diǎn)】重要的鐵路干線(xiàn)、高鐵．
【答案】北京；哈爾濱；上海；稠密；稀疏
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書(shū)面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：4引用：1難度：0.5
相似題
-
1．讀下列材料回答問(wèn)題：
材料一：2011年6月30日下午3時(shí)，在全國(guó)人民喜迎中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年之際，隨著鐵道部部長(zhǎng)一聲令下，北京到上海的G1次高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)，如一道閃電駛離北京南站，向著目的地--上海疾駛而去。這標(biāo)志著京滬高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
京廣高鐵于2012年12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路線(xiàn)路。京廣高鐵線(xiàn)路全長(zhǎng)2298公里，北起北京，經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙，南至廣州，全線(xiàn)設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí)。
材料二：隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展。中國(guó)高速鐵路引起了國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考。
材料三：高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會(huì)進(jìn)步的高科技產(chǎn)品，是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱(chēng)的先進(jìn)的交通工具。它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)成本，從而產(chǎn)生很大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
材料四：中國(guó)四大跨境高鐵線(xiàn)路：
（1）歐亞高鐵線(xiàn)路：從倫敦出發(fā)，經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔，過(guò)莫斯科后分成兩支，一支入哈薩克斯坦，另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克，之后進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的滿(mǎn)洲里。進(jìn)程：國(guó)內(nèi)段已經(jīng)開(kāi)工，境外線(xiàn)路仍在談判
（2）中亞高鐵線(xiàn)路：起點(diǎn)是烏魯木齊，經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó)家，最終到達(dá)德國(guó)。進(jìn)程：國(guó)內(nèi)段正在推進(jìn)，境外線(xiàn)路仍在談判
（3）泛亞高鐵線(xiàn)路：從昆明出發(fā)，依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞，抵達(dá)新加坡進(jìn)程：中緬間鐵路隧道6月動(dòng)工
（4）中俄加美高鐵線(xiàn)路：從東北出發(fā)一路往北，經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽，以修建隧道的方式穿過(guò)太平洋，抵達(dá)阿拉斯加，再?gòu)陌⒗辜尤ネ幽么?，最終抵達(dá)美國(guó)。
讀四則材料，分析高速鐵路在我國(guó)的發(fā)展。
（1）我國(guó)的最主要的交通運(yùn)輸方式是，我國(guó)擁有世界上最長(zhǎng)的高原鐵路。
（2）我國(guó)第一條高速鐵路是，連接了我國(guó)的著名的和兩大工業(yè)基地。鐵路全線(xiàn)將優(yōu)先采用“以橋代路”方式開(kāi)工建設(shè)的主要目的是。
（3）2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線(xiàn)貫通，組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是，以（客/貨）運(yùn)輸為主。單程節(jié)省8小時(shí)。2012年12月1日，世界第一條高寒地區(qū)高速鐵路--哈爾濱至大連高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。發(fā)布：2024/12/29 8:0:2組卷：4引用：1難度：0.5 -
2．材料：隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展．目前，我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng)．我國(guó)高鐵的未來(lái)發(fā)展方向是跨境高鐵．中國(guó)四大跨境高鐵線(xiàn)路 （1）歐亞高鐵線(xiàn)路、（2）中亞高鐵線(xiàn)路、（3）泛亞高鐵線(xiàn)路、（4）中俄加美高鐵線(xiàn)路．回答46一50小題．
京石、石武、武廣高鐵全線(xiàn)貫通，組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/29 8:0:2組卷：1引用：0難度：0.7 -
3．讀下列材料回答問(wèn)題：
材料一：2011年6月30日下午3時(shí)，在全國(guó)人民喜迎中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年之際，隨著鐵道部部長(zhǎng)一聲令下，北京到上海的G1次高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)，如一道閃電駛離北京南站，向著目的地--上海疾駛而去．這標(biāo)志著京滬高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)．
京廣高鐵于2012年12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路線(xiàn)路．京廣高鐵線(xiàn)路全長(zhǎng)2298公里，北起北京，經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙，南至廣州，全線(xiàn)設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí)．
材料二：隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展．中國(guó)高速鐵路引起了國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考．
材料三：高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會(huì)進(jìn)步的高科技產(chǎn)品，是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱(chēng)的先進(jìn)的交通工具．它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)成本，從而產(chǎn)生很大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益．
材料四：中國(guó)四大跨境高鐵線(xiàn)路：
（1）歐亞高鐵線(xiàn)路：從倫敦出發(fā)，經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔，過(guò)莫斯科后分成兩支，一支入哈薩克斯坦，另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克，之后進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的滿(mǎn)洲里．進(jìn)程：國(guó)內(nèi)段已經(jīng)開(kāi)工，境外線(xiàn)路仍在談判．
（2）中亞高鐵線(xiàn)路：起點(diǎn)是烏魯木齊，經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó)家，最終到達(dá)德國(guó)．進(jìn)程：國(guó)內(nèi)段正在推進(jìn)，境外線(xiàn)路仍在談判．
（3）泛亞高鐵線(xiàn)路：從昆明出發(fā)，依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞，抵達(dá)新加坡進(jìn)程：中緬間鐵路隧道6月動(dòng)工．
（4）中俄加美高鐵線(xiàn)路：從東北出發(fā)一路往北，經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽，以修建隧道的方式穿過(guò)太平洋，抵達(dá)阿拉斯加，再?gòu)陌⒗辜尤ネ幽么螅罱K抵達(dá)美國(guó)．
讀四則材料，分析高速鐵路在我國(guó)的發(fā)展．
（1）我國(guó)的最主要的交通運(yùn)輸方式是，我國(guó)擁有世界上最長(zhǎng)的高原鐵路．
（2）我國(guó)第一條高速鐵路是，連接了我國(guó)的著名的和兩大工業(yè)基地．鐵路全線(xiàn)將優(yōu)先采用“以橋代路”方式開(kāi)工建設(shè)的主要目的是．
（3）2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線(xiàn)貫通，組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是，以（客/貨）運(yùn)輸為主．單程節(jié)省8小時(shí)．2012年12月1日，世界第一條高寒地區(qū)高速鐵路--哈爾濱至大連高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)．
（4）目前，我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng)．我國(guó)高鐵的未來(lái)發(fā)展方向是跨境高鐵．發(fā)布：2024/12/29 8:0:2組卷：15引用：1難度：0.5
把好題分享給你的好友吧~~