交通是溝通人類文明的紐帶，也反映了人類歷史的變遷。李老師以“交通事業(yè)的發(fā)展”為主題制作了學(xué)習(xí)研究任務(wù)單，請(qǐng)你一起完成學(xué)習(xí)任務(wù)。
任務(wù)一【探尋交通建筑蘊(yùn)含的智慧】

羅馬帝國(guó)的道路把羅馬和各行省連接起來(lái)，形成“條條大路通羅馬”的盛況。古羅馬的道路設(shè)計(jì)考慮周全，在注重實(shí)用性的同時(shí)也兼顧地形等客觀條件，在道路勘察中會(huì)使用各種儀器進(jìn)行測(cè)量，并根據(jù)需要運(yùn)用高超的技術(shù)造橋或開鑿隧道。羅馬修建道路與其大規(guī)模的對(duì)外侵略戰(zhàn)爭(zhēng)有直接關(guān)系，通過在戰(zhàn)爭(zhēng)中大肆掠奪，羅馬積累了大量財(cái)富，這又為修建道路提供了充分的財(cái)力支持……（其交通體系）呈現(xiàn)出囊括性、開放性的特征。 ——摘自牛秋實(shí)《秦漢帝國(guó)與羅馬帝國(guó)的交通及社會(huì)比較研究》

秦朝修筑的馳道、直道和五尺道等，構(gòu)成了以咸陽(yáng)為中心的全國(guó)性道路網(wǎng)。著名的馳道有9條，有出今高陵通上郡（陜北）的上郡道，過黃河通山西的臨晉道，出函谷關(guān)通河南、河北、山東的東方道。便利的交通，不僅有利于傳達(dá)政令、調(diào)建軍隊(duì)，還促進(jìn)了各地區(qū)、各民族間的經(jīng)濟(jì)文化交流。秦始皇在全國(guó)范圍內(nèi)修建的道路和橋梁，同其他古代社會(huì)修建的道路一樣，也刺激了經(jīng)濟(jì)的一體化，盡管最初建設(shè)時(shí)考慮的是軍事用途，但是之后，這些路橋卻成為內(nèi)部商業(yè)交流的通衢。 ——摘編自《新全球史》

（1）概括秦朝道路和羅馬帝國(guó)道路的共同特點(diǎn)。所起到的共同歷史作用是什么？
任務(wù)二【分析交通發(fā)展帶來(lái)的變革】
主題一：交通與時(shí)間觀念    主題二：交通與思想變革

場(chǎng)景一	場(chǎng)景二	場(chǎng)景三
1830年，英國(guó)正式啟用第一條商業(yè)鐵路，十年后公布火車時(shí)刻表。因?yàn)榛疖嚤锐R車快太多，所以各地時(shí)間的微小差異就造成了巨大困擾。1880年，英國(guó)首次立法規(guī)定全國(guó)的時(shí)刻表都須以格林尼治時(shí)間為準(zhǔn)，這就要求人們依據(jù)人工的時(shí)鐘而非依據(jù)當(dāng)?shù)厝丈章渲芷趤?lái)過生活。	1868年，英國(guó)倫敦議會(huì)大廈前的十字路口安裝了世界上第一盞煤氣信號(hào)燈，它由一位警察牽動(dòng)皮帶操作：紅燈停，綠燈行。這盞信號(hào)燈出現(xiàn)后，倫敦這個(gè)最繁忙的路口交通秩序有所好轉(zhuǎn)。	19世紀(jì)上半期，當(dāng)蒸汽機(jī)車轟鳴奔馳的時(shí)候，衣冠楚楚的紳士、淑女與衣衫襤褸的下層人民同擠一列火車，還得到處給別人讓路。保守人士驚呼，鐵路會(huì)帶來(lái)某種“平等化的危險(xiǎn)”。民主人士拍手稱快：“我看到火車真高興，我想封建制度是永遠(yuǎn)一去不返了?！?/td>

（2）請(qǐng)為主題一、二分別找到與之相匹配的場(chǎng)景，并分析其場(chǎng)景反映的社會(huì)變化。
任務(wù)三【策劃交通發(fā)展主題的宣講】

公元前214年，秦始皇鑿成靈渠，是世界上最古老的運(yùn)河之一。

西漢時(shí)期，溝通中西的絲綢之路正式開通，中國(guó)文化不斷走向世界。

古代阿拉伯人在印度洋展開繁忙的海上貿(mào)易，成為溝通東西方經(jīng)濟(jì)文化的使者。

隋朝時(shí)期，李春主持修建趙州橋，成為世界石拱橋的典范，大運(yùn)河加強(qiáng)了南北的交通。

明朝時(shí)期，鄭和七下西洋，將明朝的威望傳播至印度洋。

1492年，哥倫布到達(dá)美洲；1522年，麥哲倫船隊(duì)完成環(huán)球航行。

16世紀(jì)，荷蘭成為海上馬車夫，西班牙的馬尼拉大帆船將歐洲、亞洲、美洲聯(lián)系在一起。

1814年，斯蒂芬森改進(jìn)蒸汽機(jī)車，人類進(jìn)入到鐵路時(shí)代。

1869年，開通的蘇伊士運(yùn)河連接了紅海和地中海，縮短了西歐和南亞、東亞之間距離。但被英法把控。

1872年，官督商辦的輪船招商局在上海正式成立，隨后收購(gòu)美國(guó)昌旗輪船公司。

1881年，洋務(wù)派主持的唐胥鐵路完工，成為中國(guó)第一條實(shí)用鐵路。

19世紀(jì)80年代，汽車被發(fā)明；20世紀(jì)初，萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)。

1914年，巴拿馬運(yùn)河通航，縮短了大西洋和太平洋之間的航行距離，但被美國(guó)把控。

一五計(jì)劃時(shí)期，武漢長(zhǎng)江大橋通車，加強(qiáng)了南北交通。

2006年，青藏鐵路通車；2018年，港珠澳大橋修建成功。

（3）請(qǐng)從上面大事年表中找到相互關(guān)聯(lián)的史實(shí)，并據(jù)此提煉一個(gè)觀點(diǎn)，史論結(jié)合進(jìn)行論述。（要求：至少結(jié)合三個(gè)史實(shí)進(jìn)行論述，字?jǐn)?shù)150字左右）