小華學習了有關聲音的知識后,對材料的隔音性能很感興趣,于是他設計了如下實驗進行探究,請閱讀并回答下列問題。實驗步驟:
①先搜集各種材料,如衣服、報紙、平裝書、塑料袋、襪子;
②把鬧鐘放到一個鞋盒里,將衣服蓋在鞋盒上方,然后逐漸遠離盒子直到聽不見滴答聲,記下此時人離盒子的距離;
③分別將各種材料蓋在鞋盒上方,重復以上實驗,得到下表的數(shù)據(jù):
材料 | 衣服 | 報紙 | 平裝書 | 塑料袋 | 襪子 |
聽不見滴答聲的實際距離/m | 2.1 | 2.8 | 3.7 | 5.2 | 1.2 |
(1)小華設計的實驗利用了離聲源越遠,聽到聲音的響度越
小
小
(填“大”或“小”)的原理。(2)根據(jù)小華所得數(shù)據(jù)可知粗糙的材料比平滑材料隔音性能
好
好
(填“好”或“差”),其原因是粗糙材料吸收聲音的性能要比平滑材料強。(3)如果再給你一塊海綿材料,你認為其隔聲性能與報紙相比,
海綿
海綿
隔聲性能好一點。(4)在噪聲污染嚴重的環(huán)境里,“隔音”就是為了改變聲音的
響度
響度
,是有效的降噪方法之一。在控制噪聲的方法分類中,“隔音”是在傳播過程
傳播過程
減弱噪聲。【考點】控制變量法.
【答案】小;好;海綿;響度;傳播過程
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/9/17 15:0:9組卷:743引用:17難度:0.3
相似題
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1.“瓢潑大雨”以很大的速度落到地面,“毛毛細雨”則緩慢地飄落到地面。這是怎么回事呢?原來從高空下落的物體,開始時的速度會越來越大,所受空氣阻力也會隨速度的增大而增大。當速度增大到一定程度,空氣阻力增大到與物體的重力相等時,這時物體將以這一速度做勻速直線運動,通常把這個速度稱為收尾速度,所以輕重和大小不同的雨滴收尾速度不同。受此啟發(fā),小白同學認為可以通過測量不同的小球的收尾速度等,得出最大空氣阻力跟球的半徑和速度的關系,部分實驗數(shù)據(jù)如表所示。(g=10N/kg)
小球編號 1 2 3 4 5 小球質量m(g) 2 5 45 40 小球半徑r(cm) 0.5 0.5 1.5 2 3 小球的受尾速度v(m/s) 16 40 40 20
(2)實驗中,測量出小球受到最大空氣阻力大小的原理是 ;編號為1的小球在BC段所受空氣阻力為 N。
(3)通過比較 號(寫數(shù)字序號即可)兩個小球可以初步得出結論:半徑相同時,小球受到的最大空氣阻力與速度成正比。
(4)通過比較2、3號兩個小球可以初步得出結論是:速度相同時,小球受到的最大空氣阻力與 成正比。
(5)如果上述規(guī)律具有普遍性,為了與4號小球作對比,再次探究最大空氣阻力與小球半徑的關系,5號小球的質量應設置為 g。發(fā)布:2024/12/24 4:30:1組卷:124引用:2難度:0.5 -
2.小華騎自行車下坡時腳并沒有對踏板施力,但是自行車下坡越來越快,他想到:在斜面上,物體下滑的快慢與哪些因素有關呢?回家后他找來了小車、秒表、刻度尺、充當斜面的木板和可以墊高木板一端的木塊,開始進行了探究,如圖所示。首先對影響小車下滑快慢的因素作出以下猜想:
猜想一:與小車的質量有關;
猜想二:與斜面的長度有關;
猜想三:與斜面的高度有關。
(1)根據(jù)所學知識,小車由斜面高處下滑過程中,速度越來越快是由于小車的 能轉化為動能;下滑過程中,由于受到摩擦力,小車的一部分機械能轉化為 能。
(2)為了驗證猜想一,小華設計的方案是在小車內放置不同數(shù)量的鉤碼,分別從斜面的頂端由靜止釋放,測出下滑的時間,用下滑時間的長短來比較物體在斜面上下滑的快慢。小華測量的結果如下表,若小車從斜面頂端到底端經過的長度為1m,則第1次小車下滑的平均速度為 m/s。觀察了數(shù)據(jù)后,她懷疑第三次測量錯誤,于是重新測量并進行了修正。你認為小華第三次測量時間偏小的原因,除了秒表使用過程中不符合要求外,還有可能在操作上存在的問題是 ;經過對修正后的數(shù)據(jù)分析,猜想一是錯誤的。實驗次數(shù) 1 2 3 4 小車內放置鉤碼的質量m/g 0 50 100 150 時間t/s 2.5 2.5 2.0 2.5
(4)小華若要檢驗猜想三,每一次實驗可以讓小車都從同一斜面的頂端開始下滑,通過改變 來改變小車的初始離地高度,然后通過計算小車在斜面上的平均速度來比較下滑的快慢。發(fā)布:2024/12/24 4:30:1組卷:116引用:2難度:0.5 -
3.閱讀《空氣對球形物體的阻力》,回答題。
空氣對球形物體的阻力
日常生活中存在這樣的現(xiàn)象:飛機、輪船、汽車等交通工具運行時,受到空氣阻力;人在水中游泳、船在水中行駛時,受到水的阻力;百米賽跑時,奔跑得越快,我們感到風的阻力越大,這是什么原因呢?
查閱相關資料得知:物體在流體中運動時,會受到阻力作用,該阻力叫做流體阻力。流體阻力大小跟相對運動速度大小有關,速度越大,阻力越大;跟物體的橫截面積有關,橫截面積越大,阻力越大;跟物體的形狀有關,頭圓尾尖(這種形狀通常叫做流線型)的物體受到的阻力較小。物體從高空由靜止下落,速度會越來越大,所受阻力也越來越大,下落一段距離后,當阻力增加到與重力相等時,將以某一速度做勻速直線運動,這個速度稱為收尾速度。
某科學活動小組做了“球形物體在空氣中下落時,受到的阻力大小與球的半徑和速度關系”的實驗,測量數(shù)據(jù)見下表。(g取10N/kg)球體編號 1 2 3 球體質量(kg) 2 5 18 球體半徑(×10-2m) 5 5 15 球體收尾速度(m/s) 16 40 40
(1)1號球受到空氣阻力的最大值是N。
(2)分析半徑相同的球,收尾速度的大小與有關。
(3)對于3號球,當速度為20m/s時,受到的空氣阻力(填“大于”、“等于”或“小于”)重力。
(4)轎車的外形通常做成流線型,其目的是。發(fā)布:2024/12/24 6:30:1組卷:63引用:4難度:0.5
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