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菁優(yōu)網(wǎng)如圖所示,小明分別使用甲、乙兩種機(jī)械勻速提升物體M(繩長不變)。
F F GM
5N 5N 4N
(1)測(cè)得拉力和物體M所受的重力如表所示,則提升物體M時(shí):
①使用乙會(huì)
費(fèi)力
費(fèi)力
(選填“省力”“費(fèi)力”“不省力不費(fèi)力”);
②使用甲的機(jī)械效率
大于
大于
(選填“大于”“等于”“小于”)使用乙的機(jī)械效率。
(2)小紅認(rèn)為“當(dāng)提升的物體重力不變時(shí),增大動(dòng)滑輪的重力,圖乙滑輪組的機(jī)械效率也會(huì)增大?!爆F(xiàn)有若干個(gè)鉤碼,有的質(zhì)量相等,有的質(zhì)量不等。另有若干個(gè)滑輪,同樣的,有的質(zhì)量相等,有的質(zhì)量不同。寫出驗(yàn)證你的推測(cè)的實(shí)驗(yàn)步驟(若有需要,可補(bǔ)充器材),以及判斷小紅的猜想是否正確的依據(jù)。
實(shí)驗(yàn)步驟:①選擇重力為GL的動(dòng)滑輪,用圖乙裝置將重力為G的鉤碼提升一定的高度h,記錄繩端的拉力F1,
②選擇重力為GL′(GL′>GL)的動(dòng)滑輪,用圖乙裝置將重力為G的鉤碼提升一定的高度h,記錄繩端的拉力F2,
③根據(jù)η=
W
有用
W
×100%可知比較機(jī)械效率的大??;
小紅的猜想是錯(cuò)誤的,增大動(dòng)滑輪的重力,額外功增大,機(jī)械效率減小
實(shí)驗(yàn)步驟:①選擇重力為GL的動(dòng)滑輪,用圖乙裝置將重力為G的鉤碼提升一定的高度h,記錄繩端的拉力F1,
②選擇重力為GL′(GL′>GL)的動(dòng)滑輪,用圖乙裝置將重力為G的鉤碼提升一定的高度h,記錄繩端的拉力F2,
③根據(jù)η=
W
有用
W
×100%可知比較機(jī)械效率的大??;
小紅的猜想是錯(cuò)誤的,增大動(dòng)滑輪的重力,額外功增大,機(jī)械效率減小
。

【答案】費(fèi)力;大于;實(shí)驗(yàn)步驟:①選擇重力為GL的動(dòng)滑輪,用圖乙裝置將重力為G的鉤碼提升一定的高度h,記錄繩端的拉力F1,
②選擇重力為GL′(GL′>GL)的動(dòng)滑輪,用圖乙裝置將重力為G的鉤碼提升一定的高度h,記錄繩端的拉力F2,
③根據(jù)η=
W
有用
W
×100%可知比較機(jī)械效率的大??;
小紅的猜想是錯(cuò)誤的,增大動(dòng)滑輪的重力,額外功增大,機(jī)械效率減小
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:154引用:1難度:0.4
相似題
  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.同學(xué)們?cè)谧鲫P(guān)于滑輪的實(shí)驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)了一些問題,請(qǐng)幫他們分析解答。
    (1)小雯同學(xué)在研究“定滑輪和動(dòng)滑輪特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)中,完成了如圖所示的實(shí)驗(yàn)并記錄了數(shù)據(jù)。通過分析數(shù)據(jù),她覺得與書中的結(jié)論有較大偏差。你一定也做過這個(gè)實(shí)驗(yàn),回想你的實(shí)驗(yàn)經(jīng)歷,回答下列問題:
    實(shí)驗(yàn)次數(shù) 物重
    G/N
    使用定滑輪時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù) F1/N 使用動(dòng)滑輪時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)F2/N
    1 1.00 0.60 0.65
    2 1.50 1.10 0.90
    3 2.00 1.60 1.15
    ①該實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)這樣結(jié)果的主要原因是什么?分別敘述。
    定滑輪結(jié)果原因分析:

    動(dòng)滑輪結(jié)果原因分析:

    ②請(qǐng)你對(duì)小雯的實(shí)驗(yàn)方法提出合理的改進(jìn)意見。
    定滑輪使用改進(jìn)意見:
    ;
    動(dòng)滑輪使用改進(jìn)意見:
    ;
    (2)小明同學(xué)做“測(cè)量滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)。用相同的滑輪組提升不同數(shù)量的鉤碼,記錄數(shù)據(jù)如下表所示。
    實(shí)驗(yàn)
    次數(shù)
    鉤碼的
    重力G/N
    鉤碼提升高度h/m 拉力
    F/N
    繩端移動(dòng)的
    距離s/m
    機(jī)械效率
    η
    1 2 0.1 0.9 0.3 74%
    2 4 0.1 1.6 0.3 83%
    3 6 0.1 2.3 0.3 a
    ①觀察表格中的示數(shù),表格中編號(hào)a的數(shù)值是
    。
    ②小明通過分析表格中的數(shù)據(jù),得到了提高滑輪組機(jī)械效率的方法,汽車作為一種“機(jī)械”,提高效率對(duì)節(jié)能減排有重要意義,請(qǐng)你指出以下三種提高效率的方法中,方法與本實(shí)驗(yàn)同理的是
    。
    方法一:鼓勵(lì)人們“拼車”出行,使汽車盡量裝滿人員
    方法二:汽車制造廠用新材料減輕汽車重量。
    方法三:經(jīng)常給汽車做保養(yǎng),保持良好的潤滑。

    發(fā)布:2024/11/16 8:0:2組卷:61引用:1難度:0.3
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.小明在測(cè)量滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中,所用裝置如圖所示,實(shí)驗(yàn)中每個(gè)鉤碼重
    2N,測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表:
    物理量

    實(shí)驗(yàn)次數(shù)
    鉤碼總重G/N 鉤碼上升的高度h/m 測(cè)力計(jì)示數(shù)F/N 測(cè)力計(jì)移動(dòng)距離s/m 機(jī)械效率η
    1 4 0.1 1.8 0.3
    2 6 0.1 2.4 0.3 83%
    3 4 0.1 1.4 0.5 57%
    4 4 0.2 1.4 1.0 57%
    (1)在實(shí)驗(yàn)中,測(cè)繩端拉力F時(shí),應(yīng)盡量豎直向上
    拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)且在拉動(dòng)過程中讀數(shù)。
    (2)第1次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的機(jī)械效率為
    。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
    (3)分析表中數(shù)據(jù)可知:第2次實(shí)驗(yàn)是用
    圖做的;第4次實(shí)驗(yàn)是用
    圖做的。(選填“a”、“b”或“c”)
    (4)分析第1、2次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:使用同一滑輪組,
    可以提高滑輪組的機(jī)械效率;分析第1、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:使用不同的滑輪組,提升相同的重物,動(dòng)滑輪個(gè)數(shù)越多(即動(dòng)滑輪總重越重),滑輪組的機(jī)械效率

    (5)分析第3、4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,滑輪組的機(jī)械效率與物體被提升的高度
    。

    發(fā)布:2024/11/7 9:0:4組卷:1141引用:117難度:0.1
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.小明在測(cè)量滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中,所用裝置如圖所示,實(shí)驗(yàn)中每個(gè)鉤碼重2N,測(cè)得的數(shù)據(jù)如表所示。
    實(shí)驗(yàn)序號(hào) 鉤碼總重G/N 鉤碼上升的高度h/m 測(cè)力計(jì)示數(shù)F/N 測(cè)力計(jì)移動(dòng)距離s/m 機(jī)械效率η
    1 4 0.1 1.8 0.3
    2 6 0.1 2.4 0.3 83%
    3 4 0.1 1.4 0.5 57%
    4 4 0.2 1.4 1.0 57%
    (1)第1次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的機(jī)械效率約為
    %(保留整數(shù));
    (2)分析表中數(shù)據(jù)可知:第4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是用圖
    所示的實(shí)驗(yàn)裝置完成的;
    (3)分析第1、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:使用不同的滑輪組提升相同的重物,動(dòng)滑輪個(gè)數(shù)越多(即動(dòng)滑輪總重越重),滑輪組的機(jī)械效率

    (4)若不計(jì)繩重與摩擦(以第1次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算):若使此滑輪組的機(jī)械效率不低于90%,所提升的重物至少為
    N。

    發(fā)布:2024/10/8 2:0:2組卷:196引用:3難度:0.7
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