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電動汽車??電動汽車是環(huán)保的交通工具,行駛時蓄電池給電動機供電,電動汽車的主要部分參數(shù)如表所示,如圖甲所示,在測試過程中,司機和一名陪同人員上車。司機駕駛該充滿電的車以節(jié)電模式勻速行駛30km,電池剩余容量為58kW?h,陪同人員負責記錄測試數(shù)據(jù),已知司機和陪同人員的質量均為70kg,汽車勻速行駛時所受阻力為總重力的6%,g取10N/kg。
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空車質量 1360kg
輪胎與地面總接觸面積 400cm2
蓄電池最大容量 68kW?h
最高車速 120km/h
最大功率 90kW
最大續(xù)航里程 180km
(1)汽車剎車原理圖如圖乙所示,連著剎車踏板的金屬桿可視為一根能繞O點轉動的
省力
省力
(填“省力”、“等臂”或“費力”)杠桿。
(2)為了節(jié)能,車靠近目的地前可采用“再生制動”的方法:在車速逐漸減到60km/h的過程中,不采用機械剎車,由于電動汽車繼續(xù)行駛,帶動電機逆向發(fā)電,將電能存儲在蓄電池內,此時電機的工作原理是
電磁感應
電磁感應
。
(3)在此測試過程中,電動汽車勻速行駛30km,牽引力做的功為
2.7×107
2.7×107
J。
(4)如圖丙是小明設計的車速提醒電路,R為定值電阻,Rv的阻值隨車速的變化而改變。當電壓表的示數(shù)達到某一數(shù)值時提醒駕駛員車速過快,需要減速。圖丁是Rv的阻值與車速關系的圖像。圖戊是車速從0加速到100km/h過程中,Rv消耗的電功率隨電流變化的圖像。則圖丁中圖線與縱坐標相交點的電阻值是
10
10
Ω。

【答案】省力;電磁感應;2.7×107;10
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復制發(fā)布。
發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:109引用:2難度:0.5
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    發(fā)布:2024/9/15 13:0:8組卷:9引用:2難度:0.9
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    為節(jié)約能源,某型號汽車在關閉發(fā)動機后,通過小型發(fā)電機將減速運動時的部分動能轉化為電能儲存在蓄電池中。表中所示是該型號汽車的部分技術參數(shù),其中儲能效率是指汽車正常行駛時關閉發(fā)動機,直至汽車停止的過程中,通過發(fā)電機將動能轉化為電能的效率。耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積。測試中,先讓汽車正常行駛,然后關閉發(fā)動機,分別測出開啟和關閉發(fā)電機兩種情況下,汽車通過的路程s與動能E大小,作出E-s圖象(實線),如圖所示。
    ××型汽車
    總質量/kg 1200
    儲能效率/% 60
    耗油量/(L/100km) 10
    (1)汽車正常行駛50km,消耗燃油的質量為
    kg(ρ燃油=0.7×103kg/m3),發(fā)動機的工作原理是利用燃燒燃油獲得的內能來
    。
    (2)發(fā)電機是根據(jù)
    原理發(fā)電的。發(fā)電過程中,動能除了轉化為電能外,由于線圈有電阻,還有部分能量轉化為
    能。
    (3)根據(jù)E-s圖象,在圖中能反映出關閉發(fā)動機后,發(fā)電機將動能轉化成電能的E-s圖象是
    (選填“a”、“b”或“c”)。

    發(fā)布:2024/8/29 10:0:8組卷:48引用:3難度:0.5
  • 3.對下列四幅圖解釋合理的是( ?。?/h2>

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