中國擁有世界上系統(tǒng)技術最全、運營里程最長的高速鐵路系統(tǒng)。根據(jù)圖文資料，完成下列問題。
材料一：蘭新高鐵穿越了我國的西北地區(qū)和青藏地區(qū)，是我國首條在高海拔地區(qū)修建的高速鐵路。蘭新高鐵全長1776千米，歷經(jīng)5年全線建成并投入運營，修建過程中橋梁、隧道、防風工程等數(shù)量居多，工程量巨大。
材料二：哈大高鐵北起黑龍江省哈爾濱，南至遼寧省大連，是東北地區(qū)建設的第一條高速鐵路，號稱馳騁我國最北端的“雪國列車”，頂風冒雪，穿行在林海雪原之間。
材料三：如圖為“2020年我國高速鐵路、工業(yè)區(qū)分布圖”。
（1）從分布特點看，我國高速鐵路分布不均勻，東部地區(qū)較 密集密集，西部地區(qū)較 稀疏稀疏（均選填“密集”或“稀疏”）。
（2）我國高速鐵路線密集的地區(qū)主要位于我國地勢第 三三級階梯，為保持列車的高速運行，高速鐵路設計路線時首要考慮的自然條件是 AA。（單項選擇）
A．地形 B．氣候 C．河流 D．人口分布
（3）哈大高鐵途徑 東北平原東北平原（地形區(qū)），是世界上第一條投入運營的經(jīng)過“高寒”地區(qū)的高速鐵路，唯一建在第一級階梯的高鐵是 蘭新高鐵蘭新高鐵。
（4）遼中南工業(yè)區(qū)以鋼鐵、機械、造船和石油加工工業(yè)為主，是我國著名的 重工業(yè)重工業(yè)（重工業(yè)、輕工業(yè)）基地。與遼中南工業(yè)區(qū)相比，長三角工業(yè)區(qū)發(fā)展工業(yè)的限制性因素是缺乏 礦產(chǎn)資源礦產(chǎn)資源。
（5）國際市場正掀起一股“中國高鐵風暴”，中國高鐵走向國際市場具備哪些優(yōu)勢？
【答案】密集；稀疏；三；A；東北平原；蘭新高鐵；重工業(yè)；礦產(chǎn)資源
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：2引用：1難度：0.4
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1．山西省煤炭外運通過的主要鐵路線有（ ）
發(fā)布：2024/12/19 10:30:2組卷：7引用：1難度：0.5 -
2．讀材料和中部地區(qū)示意圖，據(jù)所學知識完成下列各題。
材料：實施促進中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略，是黨中央、國務院作出的重大決策部署。中部地區(qū)包括山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南六省。
（1）中部地區(qū)承東啟西、連南接北，地跨我國地勢的第兩級階梯，大致以（河流）為界，南、北方自然和人文地理特征差異顯著。
（2）區(qū)域內交通便利，京廣線與隴海線交匯的鐵路樞紐甲為（城市名稱）；長江中下游被稱為“黃金水道”，請從社會經(jīng)濟方面分析長江中下游航運價值高的原因：。
（3）圖中太行山以西的地形區(qū)是，這里人們就地取材建成的傳統(tǒng)民居是。發(fā)布：2024/12/26 8:30:1組卷：8引用：2難度：0.5 -
3．讀圖，回答下列問題。
（1）家住北京的中學生小明乘火車，沿京包--包蘭線、線，從北京到烏魯木齊進行觀光考察。后來小明翻越天山山脈進入了我國最大的盆地盆地，游覽沙漠景觀。
（2）劃分甲、乙兩區(qū)域的主導因素是；丁地區(qū)由于，成為我國夏季氣溫最低的地區(qū)。
（3）丙地區(qū)的突出自然特征是。
（4）俗話說“一方水土養(yǎng)一方人”。下列自然景觀或人文活動與我國乙地區(qū)相符的是。
A.傳統(tǒng)民居屋頂坡度大
B.代表性植被為溫帶落葉闊葉林
C.人們日常喜歡喝酥油茶
D.以種植小麥、油菜為主發(fā)布：2024/12/26 6:0:1組卷：6引用：2難度：0.5
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