閱讀下面的文字,完成下列各題。
材料一:
與現(xiàn)代以來(lái)的中華民族的發(fā)展歷程相對(duì)應(yīng),當(dāng)代中國(guó)的城市化也表現(xiàn)出與眾不同的特殊性。一方面,這與中國(guó)深厚的農(nóng)業(yè)傳統(tǒng)、巨大的人口負(fù)擔(dān)、城市化起點(diǎn)低而發(fā)展快、城市發(fā)展的層次多和區(qū)域差別大等獨(dú)特國(guó)情和現(xiàn)實(shí)矛盾緊密相關(guān);另一方面,與主要以現(xiàn)代化工業(yè)為中心的傳統(tǒng)城市化進(jìn)程不同,我國(guó)城市化一直處于以農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的城鎮(zhèn)化、以工業(yè)經(jīng)濟(jì)為主體的城市化以及以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為中心的都市化的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)體系中,人類在不同歷史階段的不同需要、矛盾和問(wèn)題既彼此纏繞又相互沖突,是新中國(guó),特別是改革開放以來(lái)我國(guó)城市化呈現(xiàn)出很多獨(dú)特經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)實(shí)景觀的根源。在宏觀進(jìn)程和深層結(jié)構(gòu)上,自新中國(guó)建立伊始,特別是改革開放以來(lái),中國(guó)城市化沒(méi)有復(fù)制或機(jī)械照搬某個(gè)國(guó)家、某種模式,而是在不斷探索和改革開放中走出了一條特色鮮明的中國(guó)城市化道路。
政治體制和社會(huì)制度構(gòu)成了推進(jìn)我國(guó)城市化的核心機(jī)制。我國(guó)在解決城鄉(xiāng)二元矛盾、城市內(nèi)部貧富差距和促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等方面,已初步形成了獨(dú)特和行之有效的政策與戰(zhàn)略體系。借助改革開放以來(lái)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)的城市化獲得了其他發(fā)展中國(guó)家不可能有的雄厚物質(zhì)基礎(chǔ)。計(jì)劃生育基本國(guó)策的實(shí)施和近年來(lái)國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施上的大力投入,使我國(guó)城鄉(xiāng)的公共服務(wù)水平已遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于印度等世界人口大國(guó)。
(摘編自劉士林《關(guān)于中國(guó)式城市化的若干問(wèn)題與啟蒙思考》)材料二:
城市化進(jìn)程從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是企業(yè)和個(gè)人根據(jù)收益和成本的比較進(jìn)行理性的生產(chǎn)和居住地選擇的結(jié)果。當(dāng)前中國(guó)仍然大量使用行政手段來(lái)直接干預(yù)生產(chǎn)要素(包括勞動(dòng)力)的配置,結(jié)果造成了一系列的矛盾。
首先是人口向大城市流動(dòng)的趨勢(shì)和戶籍制度改革的矛盾。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中,知識(shí)越來(lái)越重要,而知識(shí)的生產(chǎn)和傳播需要人與人之間互動(dòng),因此,城市在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性越來(lái)越強(qiáng)。相比之下,大城市人口密度較高,人口規(guī)模較大,更有利于人們之間的互動(dòng)。于是,大城市成為高技能人才的聚集地,其勞動(dòng)生產(chǎn)率也更高,大城市成為國(guó)家和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)引擎。發(fā)達(dá)國(guó)家即使已經(jīng)完成了城市化進(jìn)程,人口仍然在向大城市集聚,大學(xué)畢業(yè)生在向大學(xué)生眾多的大城市遷移。雖然事實(shí)上人口仍然在向大城市集聚,但是,戶籍制度卻仍然在制約人口向大城市的集聚。在實(shí)際操作中,大城市人口限制政策主要針對(duì)的是低技能者,在特大城市的外來(lái)人口落戶條件上普遍采取了歧視低技能者的措施。
其次是人口向沿海城市集聚的趨勢(shì)和區(qū)域間資源配置政策的矛盾。大量的人口向東南沿海城市集聚,尤其是長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲。2000年之后,人口大量向東南沿海地區(qū)集聚的趨勢(shì)并沒(méi)有改變,吸引外來(lái)人口最多的省份(或直轄市)仍然是廣東、浙江、江蘇和上海。在人口繼續(xù)向東南沿海大城市集聚的同時(shí),政府通過(guò)行政干預(yù)的手段讓經(jīng)濟(jì)資源(包括建設(shè)用地指標(biāo)和資金)在區(qū)域間的配置發(fā)生了重大的變化,形成了明顯的政策拐點(diǎn)。一個(gè)明顯的變化是,建設(shè)用地指標(biāo)的配置被作為支持中西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策手段。
再者是都市圈的集聚發(fā)展和新城、開發(fā)區(qū)分散發(fā)展的矛盾?,F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中,集聚所產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)對(duì)于第二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展均有推動(dòng)作用。特別是當(dāng)經(jīng)濟(jì)高度開放的時(shí)候,接近沿海大港口意味著接近國(guó)際市場(chǎng),而接近區(qū)域性的大城市則意味著接近國(guó)內(nèi)市場(chǎng),中小城市的增長(zhǎng)速度取決于它到沿海大港口和區(qū)域性大城市的距離。也就是說(shuō),不能人為地割裂大城市和中小城市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)??啃姓缘牧α恳韵魅醮蟪鞘械脑鲩L(zhǎng)來(lái)促進(jìn)中小城市的增長(zhǎng),其結(jié)果可能是對(duì)中小城市的增長(zhǎng)也不利。
與上述經(jīng)濟(jì)規(guī)律相悖的是,地方政府盲目做大本地人口,以推進(jìn)城鎮(zhèn)化的名義,規(guī)劃新建了為數(shù)眾多的新城新區(qū)。新城新區(qū)建設(shè)數(shù)量過(guò)多,規(guī)劃面積和人口普遍超過(guò)現(xiàn)實(shí)。城市的盲目擴(kuò)張導(dǎo)致人口和土地的集聚遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的集聚。與此同時(shí),中國(guó)由于對(duì)建設(shè)用地實(shí)施指標(biāo)規(guī)劃管理,并且禁止開展建設(shè)用地指標(biāo)的跨地區(qū)交易和地區(qū)之間的農(nóng)業(yè)用地占補(bǔ)平衡,所以出現(xiàn)了土地城市化和人口城市化嚴(yán)重脫節(jié)的現(xiàn)象。
(摘編自陸銘《中國(guó)城市化路徑的困境與抉擇》)材料三:
中國(guó)的城市化發(fā)展道路選擇應(yīng)從中國(guó)城市的實(shí)際出發(fā),根據(jù)區(qū)域性特點(diǎn)和差異、區(qū)域性發(fā)展水平、城市的環(huán)境容量、人力資本積累的大小、社會(huì)溢出負(fù)效應(yīng)的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、城市農(nóng)村的生態(tài)平衡機(jī)制,根據(jù)城市的個(gè)性、功能和潛在的發(fā)展前景,因地制宜向多元化目標(biāo)逐步推進(jìn)。堅(jiān)持大中小城市和小城鎮(zhèn)并舉以及它們的協(xié)調(diào)發(fā)展,選擇多元模式的城市化將是中國(guó)城市化的客觀要求。
因此,各級(jí)政府加速城市化的工作不是把人和企業(yè)人為地向城市里推,去片面追求城市化的規(guī)模,而是要加速改革,加速掃除城市化的一切人為障礙,加速創(chuàng)造城市化順暢發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境,加速工業(yè)化進(jìn)程,同時(shí)推進(jìn)信息化,為城市化奠定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),重新思考中國(guó)的城市發(fā)展方針,把現(xiàn)實(shí)生活中城市化的巨大潛力釋放出來(lái)。中國(guó)未來(lái)城市化戰(zhàn)略的正確選擇應(yīng)該是市場(chǎng)主導(dǎo)型的城市化戰(zhàn)略。要充分發(fā)揮市場(chǎng)的選擇作用,讓市場(chǎng)機(jī)制發(fā)揮決定性作用,并促進(jìn)各種城市化主體按照其利益需求和相互關(guān)系自主發(fā)展,相互協(xié)調(diào)。
(摘編自網(wǎng)絡(luò))(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,正確的一項(xiàng)是 BB
A.傳統(tǒng)城市化進(jìn)程一直以現(xiàn)代工業(yè)為中心,不同于總是處于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)體系中的中國(guó)城市化進(jìn)程。
B.配置建設(shè)用地指標(biāo)是政府的一種政策手段,主要用來(lái)支持處于人口流失狀態(tài)的中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
C.材料二可以從學(xué)理上證明材料一中的結(jié)論,并指出用行政手段來(lái)直接干預(yù)生產(chǎn)要素配置是必要的。
D.材料三認(rèn)為要充分發(fā)揮市場(chǎng)的選擇作用,這里的“市場(chǎng)的選擇”不同于材料二的“根據(jù)收益和成本”選擇。
(2)如何看待用傳統(tǒng)意義上的行政手段來(lái)推進(jìn)城市化這一做法?請(qǐng)結(jié)合材料談?wù)勀愕目捶ā?/h1>
【考點(diǎn)】非連續(xù)性文本.
【答案】B
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/5/27 14:0:0組卷:0引用:2難度:0.5
相似題
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1.閱讀下面的文字,完成各題。
材料一:
老字號(hào)是指歷史悠久,擁有世代傳承的產(chǎn)品、技藝或服務(wù),具有鮮明的中華民族傳統(tǒng)文化背景和深厚的文化底蘊(yùn),取得社會(huì)廣泛認(rèn)同,形成良好信譽(yù)的品牌。
據(jù)了解,中國(guó)成立初期約有老字號(hào)1萬(wàn)多家,分布在餐飲、零售、食品、釀造、醫(yī)藥、居民服務(wù)等眾多行業(yè),在滿足消費(fèi)需求、豐富人民生活、倡導(dǎo)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、延伸服務(wù)內(nèi)涵、傳承和展現(xiàn)民族文化等方面發(fā)揮了重要作用,在全國(guó)人民、海外華人和國(guó)際友人當(dāng)中具有深遠(yuǎn)影響。
老字號(hào)所傳承的獨(dú)特產(chǎn)品、精湛技藝和經(jīng)營(yíng)理念,具有不可估量的品牌價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值和文化價(jià)值。老字號(hào)承載著優(yōu)秀的中華民族文化,是新時(shí)期開展誠(chéng)信興商、弘揚(yáng)商業(yè)文明的核心內(nèi)涵和寶貴財(cái)富。
(選自百度百科“老字號(hào)”詞條)材料二:
那些消失的老字號(hào),失敗的原因多種多樣:有的,是受經(jīng)濟(jì)體制、運(yùn)行機(jī)制的制約,與市場(chǎng)要求脫節(jié);有的,是固守農(nóng)耕時(shí)代經(jīng)驗(yàn),難以抵擋現(xiàn)代技術(shù)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的沖擊;有的,是人才流失、難以為繼;有的,是知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)不力,生生被“李鬼”擊垮;有的,是盲目擴(kuò)張延伸……為他們,我扼腕嘆息。但“物競(jìng)天擇,適者生存”,科技在變,社會(huì)觀念在變,消費(fèi)者群體在變,如果我們的產(chǎn)品服務(wù)不變、品牌創(chuàng)意不變、營(yíng)銷方式不變,一定有被淘汰的危險(xiǎn)。
另外,全球化背景下,“老字號(hào)”也不可避免地會(huì)受到“洋字號(hào)”的沖擊。有學(xué)者認(rèn)為,和“洋字號(hào)”比,我們的一些老字號(hào),品牌創(chuàng)新不足導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)力弱。作為茶葉古國(guó),我們這么多茶葉老字號(hào),銷量卻比不過(guò)“立頓”;幾百年歷史的“王麻子”“張小泉”剪刀,卻沒(méi)有瑞士軍刀、德國(guó)雙立人國(guó)際知名度高……這些意見(jiàn),我們要認(rèn)真吸取,“有則改之,無(wú)則加勉”,做好傳承和創(chuàng)新的平衡,創(chuàng)新市場(chǎng)營(yíng)銷手段。作為國(guó)家品牌的一張名片,我們必須擔(dān)負(fù)起時(shí)代使命。
(節(jié)選自《你好!我是中華老字號(hào)……》,《人民日?qǐng)?bào)》2018年6月5日,有刪改)材料三:
在消費(fèi)者的固有印象里,老字號(hào)代表著深厚的傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)、精湛的古老傳承記憶以及信得過(guò)的產(chǎn)品質(zhì)量,但也意味著單調(diào)、保守、刻板。確實(shí),一些老字號(hào)始終難以適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境,始終困守于傳統(tǒng)延續(xù)下來(lái)的經(jīng)營(yíng)模式、產(chǎn)品體系、服務(wù)理念,不能準(zhǔn)確把脈消費(fèi)者的新需求、新審美,從而逐漸被市場(chǎng)淘汰,這既是傳統(tǒng)文化的巨大損失,也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的極大遺憾。
老字號(hào)是亮眼的“金字招牌”,但不是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的“免死金牌”。中國(guó)市場(chǎng)充滿了無(wú)限機(jī)遇,但也恪守著優(yōu)勝劣汰的規(guī)則,如果老字號(hào)一味固步自封、裹足不前,盲目沉浸在過(guò)去的輝煌中,不能滿足新的消費(fèi)需求,那么被“后浪”拍在沙灘上是無(wú)法避免的事。老字號(hào)想要擺脫困局,創(chuàng)新是唯一的路徑。雖然近年來(lái)老字號(hào)折戟沉沙的有很多,但推陳出新打開新天地的也有不少,如內(nèi)聯(lián)升從過(guò)去賣官靴到如今賣老北京布鞋,在保留傳統(tǒng)優(yōu)秀工藝的基礎(chǔ)上,通過(guò)“跨界聯(lián)名”等形式持續(xù)推出有影響力的新產(chǎn)品;五芳齋積極擁抱互聯(lián)網(wǎng),把五芳齋的品牌打響全球,走出了一條“老字號(hào)+互聯(lián)網(wǎng)”的新商業(yè)模式。
老字號(hào)創(chuàng)新“出圈”,不能只圖一時(shí)之快,要有明確的規(guī)劃,在創(chuàng)新中找準(zhǔn)契合自身產(chǎn)品、服務(wù)與定位的方向,不能“東一榔頭西一棒子”,反而丟掉了自身的特色??傮w而言,老字號(hào)的創(chuàng)新空間很大、市場(chǎng)前景也很不錯(cuò),只要能夠走準(zhǔn)正確的路子,未來(lái)將十分可期!
(節(jié)選自《老字號(hào)創(chuàng)新變革煥發(fā)新活力》,“福州文明網(wǎng)”2020年8月20日,有刪改)(1)依據(jù)材料內(nèi)容,下列對(duì)常州老字號(hào)發(fā)展的理解,不正確的一項(xiàng)是
A.瑞和泰,以創(chuàng)始人王瑞和李泰名字命名,由清光緒年間“瑞和泰”茶食店發(fā)展而來(lái)。
--“老字號(hào)”品牌除了歷史悠久,同時(shí)還需得到社會(huì)廣泛認(rèn)同。
B.蔡天賜,蔡氏家傳的“藥梨膏糖”,俗稱“黑糖”,具有潤(rùn)喉養(yǎng)肺的食療功效。
--“老字號(hào)”品牌一般擁有世代傳承的獨(dú)特產(chǎn)品。
C.馬復(fù)興,創(chuàng)辦于1937年,歲月磨礪下積淀眾多美食,經(jīng)精心提升,終得絕處逢生。
--“老字號(hào)”的“金字招牌”,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中也要恪守優(yōu)勝劣汰的規(guī)則。
D.常州梳篦,工藝始創(chuàng)于明朝,現(xiàn)推出典藏、輕奢、梳療、禮贈(zèng)和旅游紀(jì)念五類產(chǎn)品,滿足市場(chǎng)差異化、個(gè)性化需求,同時(shí)發(fā)展電商、微商,拓寬銷售渠道。
--“老字號(hào)”品牌要迎合市場(chǎng)需求,必須走“老字號(hào)+互聯(lián)網(wǎng)”的新商業(yè)模式。
(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.老字號(hào)所傳承的獨(dú)特產(chǎn)品、精湛技藝和經(jīng)營(yíng)理念,承載著優(yōu)秀的中華民族文化。
B.老字號(hào)市場(chǎng)份額被洋品牌擠占,主要由于企業(yè)缺少使命感,市場(chǎng)營(yíng)銷方式陳舊。
C.老字號(hào)因種種原因被市場(chǎng)淘汰,對(duì)民族文化的傳承和展現(xiàn)來(lái)說(shuō),也是巨大損失。
D.內(nèi)聯(lián)升、五芳齋在產(chǎn)品開發(fā)、創(chuàng)新商業(yè)模式等方面為老字號(hào)的承繼探索了新路。
(3)請(qǐng)結(jié)合材料,簡(jiǎn)要分析“老字號(hào)”在現(xiàn)代社會(huì)面臨著怎樣的困境以及應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)。發(fā)布:2024/12/29 9:0:3組卷:3引用:1難度:0.5 -
2.閱讀下面三則材料,完成小題。
材料一:2009 年我國(guó)高鐵步入自主創(chuàng)新階段,高速鐵路營(yíng)運(yùn)里程數(shù)開始迅速增長(zhǎng)。2016年我國(guó)高速鐵路營(yíng)運(yùn)里程數(shù)為2.2萬(wàn)公里,占世界高鐵運(yùn)營(yíng)總里程 60%以上,2009-2016 年均復(fù)合增速達(dá) 34.95%.同時(shí)在2016年國(guó)家發(fā)布了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,計(jì)劃到 2020 年我國(guó)高鐵里程數(shù)將達(dá)到3萬(wàn)公里,到2025年中國(guó)高速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬(wàn)公里。
(摘編自《2017年中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程、動(dòng)車保有量及鐵路貨運(yùn)量分析) 材料二:圖一 2009-2025年我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程數(shù)及其增長(zhǎng)速度
圖二:2003-2017年不同設(shè)計(jì)時(shí)速高鐵運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì)
材料三:從2004年起,中國(guó)先后從包括德國(guó)西門子、法國(guó)阿爾斯通、日本川崎重工和加拿大龐巴迪等世界著名研制高鐵技術(shù)的公司以比較低的價(jià)格引進(jìn)了高鐵技術(shù),其中包括從西門子引進(jìn)的一臺(tái)350千米/時(shí)的原型車(于2006年初引進(jìn))和全車制造技術(shù),在很短時(shí)間內(nèi),掌握了高鐵建設(shè)的兩個(gè)極重要技術(shù):機(jī)車技術(shù)和軌道技術(shù)。通過(guò)我國(guó)科技人員的努力攻關(guān),中國(guó)高鐵技術(shù)的發(fā)展,特別是核心技術(shù),經(jīng)歷了引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新的過(guò)程,隨著鐵路信號(hào)和其他安全系統(tǒng)日益電子化和復(fù)雜化,保障旅客和鐵路系統(tǒng)的安全性提升到了一個(gè)全新的高度。目前中國(guó)高鐵的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要在全車制造、接觸網(wǎng)、牽引供電系統(tǒng)和列車運(yùn)行控制系統(tǒng)四個(gè)方面。特別值得一提的是每小時(shí)250公里和每小時(shí)350公里高速轉(zhuǎn)向架是我國(guó)自己攻克的,高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施中的無(wú)砟軌道板也已擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
(摘編自陳新光《中國(guó)高鐵,走向世界的名片》)
材料四:在中車四方機(jī)車車輛股份有限公司這樣一個(gè)重視創(chuàng)新發(fā)展、致力于打造高鐵“人才硅谷”的舞臺(tái)上,梁建英譜寫了一段同中國(guó)高鐵同步馳騁的激情歲月。多年來(lái),她始終奔跑在中國(guó)高鐵研發(fā)的最前沿,親歷中國(guó)高速列車從“跟隨”到“領(lǐng)跑”的飛躍發(fā)展,連連挑戰(zhàn)世界級(jí)研發(fā)難題,不斷豐富著中國(guó)高速列車的產(chǎn)品譜系。梁建英帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì),通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新,先后主持了十余項(xiàng)原鐵道部、中國(guó)鐵路總公司重大項(xiàng)目的研發(fā)工作,取得一系列國(guó)家級(jí)創(chuàng)新成果,形成了系列化、譜系化的中國(guó)高速列車產(chǎn)品平臺(tái)。
高速列車的研發(fā)過(guò)程是一個(gè)反復(fù)試驗(yàn)的過(guò)程。在CRH380A高速機(jī)動(dòng)組的研發(fā)過(guò)程中,國(guó)際上沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可資借鑒,梁建英帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在京津、武廣、鄭西高速鐵路上進(jìn)行了兩年多的線路試驗(yàn)研究,歷經(jīng)450余項(xiàng)仿真計(jì)算、1050余項(xiàng)地面試驗(yàn)、2800余項(xiàng)線路試驗(yàn)。據(jù)同事崔志國(guó)回憶,有一次線路試驗(yàn)段位于一處完全未整修路面的野外,路軌兩側(cè)都是砂石,跑一趟下來(lái),輪子上布滿了細(xì)小的沙粒。即使身為主任設(shè)計(jì)師,梁建英還是會(huì)和技術(shù)人員一起,每天晚上鉆到車廂底下,仰著頭清灰,弄得滿頭滿臉都是灰。
摘編自《中車青島四方:一帶一路上的“中國(guó)名片”》(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是
A.2016年,我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程數(shù)突破2萬(wàn)千米,占世界高鐵運(yùn)營(yíng)總里程的一半還多,我國(guó)高鐵發(fā)展已在世界上處于領(lǐng)跑位置。
B.圖一主要反映了2009-2016年我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程數(shù)和同比增長(zhǎng)兩個(gè)方面的整體情況,其中高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
C.圖二表明2003-2017年我國(guó)高速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速分為300-350千米/時(shí)和200-250千米/時(shí)兩類,從實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程數(shù)看,前者高于后者。
D.2004年,我國(guó)從世界著名研制高鐵技術(shù)的公司引進(jìn)了高鐵技術(shù),到2009年,我國(guó)高鐵就邁入自主創(chuàng)新階段,不再需要引進(jìn)國(guó)外的高鐵技術(shù)。
(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.2016年國(guó)家發(fā)布了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,布局未來(lái)鐵路網(wǎng)并對(duì)2020年、2025年的中國(guó)高鐵里程數(shù)提出具體要求,這將有利于促進(jìn)高鐵進(jìn)一步發(fā)展。
B.中國(guó)高鐵發(fā)展的早期階段重視借鑒國(guó)外先進(jìn)高鐵技術(shù),從西方引進(jìn)原型車和全車制造技術(shù)使得中國(guó)在短時(shí)間內(nèi)掌握了高鐵建設(shè)的重要技術(shù)。
C.引進(jìn)高鐵技術(shù)固然重要,但中國(guó)高鐵技術(shù)人員攻堅(jiān)克難,對(duì)核心技術(shù)進(jìn)行再創(chuàng)新,對(duì)新項(xiàng)目、新產(chǎn)品的研發(fā)與創(chuàng)造才是推進(jìn)中國(guó)高鐵發(fā)展的法室,
D.全車制造、接觸網(wǎng)、牽引供電系統(tǒng)和列車運(yùn)行控制系統(tǒng)體現(xiàn)著中國(guó)高鐵的核心競(jìng)爭(zhēng)力,為中國(guó)高鐵邁出國(guó)門走向世界帶來(lái)了自信。
(3)梁建英是中國(guó)高鐵人的典型代表,她身上蘊(yùn)含著中國(guó)高鐵人哪些優(yōu)秀的精神品質(zhì)?請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要概括。發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:2引用:1難度:0.7 -
3.閱讀下面的文字,完成各題。
材料一:
文字所能傳的情、達(dá)的意是不完全的。這不完全是出于“間接接觸”的原因。我們所要傳達(dá)的情意是和當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐耐饩窒嗯浜系?。你用文字把?dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐那橐庥浟讼聛?lái),如果在異時(shí)異地的圜局中去看,所會(huì)引起的反應(yīng)很難盡合于當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐泥骶种锌赡芤鸬姆磻?yīng)。文字之成為傳情達(dá)意的工具常有這個(gè)無(wú)可補(bǔ)救的缺陷。于是在利用文字時(shí),我們要講究文法,講究藝術(shù)。文法和藝術(shù)就在減少文字的“走樣”。
在說(shuō)話時(shí),我們可以不注意文法。并不是說(shuō)話時(shí)沒(méi)有文法,而是因?yàn)槲覀冇兄芏噍o助表情來(lái)補(bǔ)充傳達(dá)情意的作用。我們可以用手指指著自己而在話里吃去一個(gè)我字。在寫作時(shí)卻不能如此。于是我們得盡量地依著文法去寫成完整的句子了。不合文法的字詞難免引起人家的誤會(huì),所以不好。說(shuō)話時(shí)我們?nèi)绻昧送暾木渥?,不但顯得迂闊,而且可笑。這是從書本上學(xué)外國(guó)語(yǔ)的人常會(huì)感到的痛苦。
文字是間接的說(shuō)話,而且是個(gè)不太完善的工具。當(dāng)我們有了電話、廣播的時(shí)候,書信文告的地位已經(jīng)大受影響。等到傳真的技術(shù)發(fā)達(dá)之后,是否還用得到文字,是很成問(wèn)題的。
這樣說(shuō)來(lái),在鄉(xiāng)土社會(huì)里不用文字絕不能說(shuō)是“愚”的表現(xiàn)了。面對(duì)面的往來(lái)是直接接觸,為什么舍此比較完善的語(yǔ)言而采文字呢?
(摘編自費(fèi)孝通《鄉(xiāng)土中國(guó)》)材料二:
費(fèi)孝通先生僅從熟悉社會(huì)只需要語(yǔ)言,不需要文字來(lái)解釋為何鄉(xiāng)土社會(huì)缺乏文字,不免過(guò)于片面簡(jiǎn)單了。費(fèi)孝通先生還是外來(lái)者,對(duì)鄉(xiāng)村人不夠了解。他們真的不想學(xué)習(xí)文字?
首先,鄉(xiāng)村里認(rèn)字的人身份上就不一樣,在大家眼里那是認(rèn)字的、有學(xué)問(wèn)的。
其次,從實(shí)用的角度說(shuō),認(rèn)識(shí)字了,說(shuō)不定什么時(shí)候就派上了用場(chǎng),可應(yīng)不時(shí)之需,即使在鄉(xiāng)土社會(huì)里也是這樣。有句老話說(shuō)“藝不壓身”,或者叫“技不壓身”,認(rèn)了字,也是多了一門“藝”或“技”。比如,家里有人外出,寫個(gè)信、念個(gè)信什么的。我在家讀書的時(shí)候,舊時(shí)代過(guò)來(lái)的老年人,基本上都不認(rèn)識(shí)字,我就多次替別人念信、回信。再比如,如果做點(diǎn)小生意,記個(gè)賬本,也需要文字。我的一個(gè)鄉(xiāng)村出來(lái)的同齡朋友,他的母親與我母親一樣,不認(rèn)識(shí)字。他家里做點(diǎn)小買賣,他母親一個(gè)人在家的時(shí)候,誰(shuí)來(lái)買東西賒賬,需要記下來(lái)誰(shuí)誰(shuí)買的什么,欠錢多少,她就發(fā)明了一套記錄符號(hào)來(lái)記賬,只有她自己認(rèn)識(shí),多少年過(guò)去了還不會(huì)認(rèn)錯(cuò)。
總之,即使在鄉(xiāng)土社會(huì)里,文字還是需要的,并不是因?yàn)槭煜ち耍涣骺梢悦鎸?duì)面,語(yǔ)言比文字更方便,就真的完全不需要文字了。
最后,如果認(rèn)識(shí)了文字,也可以讀些書,增加生活的趣味。雖然鄉(xiāng)土社會(huì)有個(gè)書本不容易,但只要識(shí)了字,有了書本就可以讀了。
(摘編自陳心想《走出鄉(xiāng)土——對(duì)話費(fèi)孝通<鄉(xiāng)土中國(guó)>》)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,正確的一項(xiàng)是
A.費(fèi)孝通認(rèn)為文字在鄉(xiāng)土社會(huì)毫無(wú)用處,對(duì)此,陳心想持相反觀點(diǎn),他認(rèn)為文字在鄉(xiāng)土社會(huì)中也具有實(shí)用性。
B.費(fèi)孝通認(rèn)為,文字是間接的說(shuō)話,就因?yàn)樗恰伴g接接觸”產(chǎn)生的交流,所以文字傳達(dá)的情意是不完全的。
C.在陳心想看來(lái),即便鄉(xiāng)土社會(huì)的交流可以面對(duì)面,文字也因?yàn)樗趥髑檫_(dá)意上有獨(dú)特的作用,所以是被需要的。
D.陳心想通過(guò)列舉寫信、念信、記賬等生活需求,來(lái)說(shuō)明文字在鄉(xiāng)土社會(huì)可以應(yīng)不時(shí)之需,是一門實(shí)用技藝。
(2)根據(jù)材料內(nèi)容,下列說(shuō)法不正確的一項(xiàng)是
A.由于文字是個(gè)不大完善的交流工具,所以隨著電話、廣播、傳真技術(shù)的發(fā)展,書信文告的地位日益下降。
B.費(fèi)孝通認(rèn)為語(yǔ)言交流比文字交流更完善,所以鄉(xiāng)土社會(huì)的人覺(jué)得文字是雞肋,并不需要文字也不想學(xué)習(xí)文字。
C.鄉(xiāng)土社會(huì)是一個(gè)人們可以直接面對(duì)面接觸的熟人社會(huì),這促使文字交流不再成為一種必不可少的交流方式。
D.費(fèi)孝通是從文字的弊端來(lái)從論證文字在鄉(xiāng)土社會(huì)的非必要性,陳心想則從文字的優(yōu)點(diǎn)論證文字是被需要的。
(3)請(qǐng)根據(jù)材料二,概括文字在鄉(xiāng)土社會(huì)中的作用。發(fā)布:2024/12/26 15:0:4組卷:0引用:2難度:0.5
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