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新能源汽車的崛起 常見的車輛能源類型有汽油、柴油、油電混動(dòng)、純電動(dòng)等。目前我國民用汽車保有量約為26億輛,傳統(tǒng)燃油車仍然占據(jù)大部分市場(chǎng),但近兩年,新能源汽車在我國汽車市場(chǎng)占有率有顯著提升。
傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力機(jī)械是內(nèi)燃機(jī),通過燃料在汽缸內(nèi)燃燒,向車輪輸出能量。
油電混動(dòng)汽車全力加造時(shí),內(nèi)燃機(jī)、蓄電池可以同時(shí)向車輪輸出能量;當(dāng)車輛快速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過低時(shí),只有內(nèi)燃機(jī)工作,既向車輪出能量,又給蓄電池充電,從而提高能量利用率(能量利用率指有效利用能量占全部能量的百分比)。某次測(cè)試人員駕駛一輛油電混動(dòng)汽車在平直公路上以50km/h的速度勻速行駛2h,消耗燃油10kg,行駛時(shí)汽車所受阻力為2000N。此過程中,蓄電池儲(chǔ)存的能量由滿電的30%增大至滿電的70%。其蓄電池參數(shù)如表格所示。
純電動(dòng)汽車是指完全由蓄電池提供動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛的車輛。目前,電動(dòng)汽車的充電方式一般分為慢充、快充和挾電,利用快速充電樁可以在1小時(shí)左右將一部家用小轎車的電從零充到滿。
蓄電池參數(shù) | |
電壓(V) | 500 |
容量(Ah) | 50 |
做功
做功
沖程;若飛輪轉(zhuǎn)速是3000r/min,則每秒對(duì)外做功 25
25
次。(2)利用充電樁對(duì)蓄電池充電時(shí),蓄電池可以看做
用電器
用電器
(選填“電源”或“用電器”)。(3)根據(jù)表格提供的參數(shù)可知該蓄電池充滿電后儲(chǔ)存的電能為
9×107
9×107
J,該油電混動(dòng)汽車在測(cè)試過程中的能量利用率為 53.6%
53.6%
。(燃油熱值q=4.4×107J/kg)(4)請(qǐng)你說出一條新能源汽車的優(yōu)點(diǎn):
污染小
污染小
。【答案】做功;25;用電器;9×107;53.6%;污染小
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:88引用:3難度:0.5
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1.航母上的蒸汽彈射裝置簡(jiǎn)化圖如圖甲所示。氣缸內(nèi)蒸汽體積膨脹,對(duì)外做功,內(nèi)能 ,同時(shí)推動(dòng)活塞,使艦載機(jī)獲得巨大的牽引力,帶動(dòng)艦載機(jī)在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高的起飛速度,其原理與 圖所示四沖程汽油機(jī)的工作原理相同,四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為1200r/min,則該汽油機(jī)每秒鐘對(duì)外做功 次。
發(fā)布:2024/12/24 4:0:1組卷:266引用:2難度:0.6 -
2.在圖乙的內(nèi)燃機(jī)的工作過程中與圖甲能量轉(zhuǎn)化情況相同的是 (填圖中的代號(hào)),某臺(tái)汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為1800r/min,在1s內(nèi),汽油機(jī)完成了 個(gè)沖程。如果汽油機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)消耗了500g汽油,若這些汽油完全燃燒,可放出熱量 J(q汽油=5×107J/kg)。
發(fā)布:2024/12/23 21:30:1組卷:198引用:4難度:0.7 -
3.某單缸四沖程汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速是600r/min,則下列說法正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/3 7:0:1組卷:3775引用:25難度:0.5