明代出版的《天工開物》中記錄了祖先的勞動(dòng)智慧，圖為“牛轉(zhuǎn)翻車”，它利用畜力轉(zhuǎn)動(dòng)不同半徑齒輪來改變水車的轉(zhuǎn)速，從而將水運(yùn)送到高處。祖先的智慧在今天也得到了繼承和發(fā)揚(yáng)。我國自主研發(fā)的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，打破了國外壟斷，使中國高鐵持續(xù)運(yùn)行速度達(dá)到350km/h,中國高鐵成為中國制造的一張“金名片”。圖中A、B是兩個(gè)齒輪的邊緣點(diǎn)，齒輪的半徑之比rA：rB=2：1，在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中（ ?。?br />
【考點(diǎn)】傳動(dòng)問題；向心加速度的表達(dá)式及影響向心加速度大小的因素．
【答案】B
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/8/19 4:0:1組卷：78引用：3難度：0.6
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1．如圖所示為某校STEM小組拼裝的一組傳動(dòng)裝置，輪O1、O2固定在同一轉(zhuǎn)軸上，輪O1、O2用皮帶連接且不打滑。在O1、O2、O3三個(gè)輪的邊緣各取一點(diǎn)A、B、C，已知三個(gè)輪的半徑比r1：r2：r3=2：1：1，則（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/30 0:30:1組卷：12引用：2難度：0.8 -
2．甲、乙兩物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說法中正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/30 0:30:1組卷：11引用：3難度：0.8 -
3．如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，右邊兩輪固定在一起同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，圖中A、B、C三 輪的半徑關(guān)系為3rA=2rC=4rB，設(shè)皮帶不打滑，求三輪邊緣上的點(diǎn)A、B、C的線速度之比、角速度之比、周期之比。發(fā)布：2024/12/30 0:30:1組卷：10引用：2難度：0.7