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挺進(jìn)深海2020年11月10日，我國全海深載人潛水器“奮斗者”號在馬里亞納海溝深度10909m處成功坐底，刷新中國載人深潛的紀(jì)錄，并在水下停留6小時(shí)，如圖所示?！皧^斗者”號不僅在深度上達(dá)到了目前全海深載人潛水器的最高標(biāo)準(zhǔn)，還大幅度提高了部件的國產(chǎn)率。
馬里亞納海溝是世界上最深的海溝，海溝底部有著巨大水壓。由于不同海域、不同深度的海水密度不同，“奮斗者”號在海水中受到的浮力是變化的。
“奮斗者”號的外殼堅(jiān)固，其在下潛過程中體積保持不變，浮力的變化要靠壓載鐵來平衡。所謂“壓載鐵”，就是給“奮斗者”號增加總重的鐵塊。根據(jù)在不同海域測得的海水溫度、鹽度和深度等參數(shù)精確地計(jì)算下潛時(shí)所需要的“壓載鐵”質(zhì)量。“奮斗者”號裝配所需的壓載鐵下潛，當(dāng)下潛至預(yù)定深度時(shí)，為克服自身晃動(dòng)、海底洋流等內(nèi)外干擾，通過適時(shí)拋掉一定數(shù)量的壓載鐵，并利用相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)懸停。完成潛水工作后，還需要根據(jù)實(shí)時(shí)水文數(shù)據(jù)拋卸壓載鐵，以減小“奮斗者”號的總重從而開始上浮。
請根據(jù)上述材料，回答下列問題：
（1）“奮斗者”號在馬里亞納海溝下潛最深處時(shí)承受的海水對它產(chǎn)生的壓強(qiáng)為

1.0909×10⁸

1.0909×10⁸

Pa。（海水密度取1.0×10³kg/m³，g取10N/kg）
（2）潛艇下潛深度一般是幾百米，通過排出艇內(nèi)的水減小自身重力實(shí)現(xiàn)上浮。而“奮斗者”號下潛深度到達(dá)萬米，在深海中不是通過排出倉內(nèi)水減小自身重力實(shí)現(xiàn)上浮，而是通過拋掉壓載鐵減小自身重力實(shí)現(xiàn)上浮。請你說明理由：

“奮斗者”號下潛到10909m深度時(shí)其受到的海水壓強(qiáng)非常大，艙內(nèi)的海水需要很大的壓強(qiáng)才能排出艙外，因此不能像潛艇那樣采用排水的方法實(shí)現(xiàn)上浮，而是通過拋掉壓載鐵減小自身重力實(shí)現(xiàn)上浮

“奮斗者”號下潛到10909m深度時(shí)其受到的海水壓強(qiáng)非常大，艙內(nèi)的海水需要很大的壓強(qiáng)才能排出艙外，因此不能像潛艇那樣采用排水的方法實(shí)現(xiàn)上浮，而是通過拋掉壓載鐵減小自身重力實(shí)現(xiàn)上浮

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