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閱讀下面的文字,完成各題。
      材料一:
      古詩詞與中國畫,分屬文學(xué)與藝術(shù)兩大門類,二者之間的跨界融合,早在1000多年前就已開始。這種交融不僅有力促進(jìn)了古詩詞和文人畫的蓬勃發(fā)展,還使二者各自取得了新成就——山水詩和山水畫成為古代文學(xué)史和繪畫史上的藝術(shù)典范。詩畫合璧的中國畫,逐步發(fā)展為東方藝術(shù)中獨(dú)樹一幟的文化形態(tài)和藝術(shù)樣式。
“詩者,志之所之也,在心為志,發(fā)言為詩?!痹谥袊幕?,書畫亦寫心志。這是詩書畫印能夠結(jié)合的內(nèi)因。由此亦可反觀中西文化的異同。按照18世紀(jì)西方美學(xué)家對于詩畫差別的論述來看,繪畫主要運(yùn)用線條和色彩來描繪空間中并列的物體,故與建筑、雕刻等統(tǒng)稱為造型藝術(shù)或空間藝術(shù);而詩歌主要運(yùn)用聲音和語言來敘述在時(shí)間中持續(xù)的動(dòng)作,故與舞蹈、音樂等統(tǒng)稱為音律藝術(shù)或時(shí)間藝術(shù)。西方繪畫注重對客觀自然的再現(xiàn)和真實(shí)記錄,吸收了大量科學(xué)技術(shù)成果,不斷強(qiáng)化藝術(shù)的造型功能。正因?yàn)檫@種涇渭分明的認(rèn)知,在西方文化史中基本沒有形成詩畫合一的局面。
      在中國,詩畫融合并非一蹴而就,而是經(jīng)歷了漫長的歷史過程。
      可以說,魏晉之前,我國早期的詩歌與繪畫在藝術(shù)功能、表現(xiàn)方式和審美追求上,也分別具備上述“時(shí)間藝術(shù)”和“空間藝術(shù)”的特征,各盡其職,各自發(fā)展。唐代,隨著詩詞創(chuàng)作的興盛,特別是唐詩取得的燦爛成果,讓畫家得以在詩境的涵泳中,獲得更多創(chuàng)作的主題和靈感。尤其是山水田園詩,不僅以人與自然的對話,把詩從玄理中解放出來,強(qiáng)化了詩的畫面感和表現(xiàn)力,更通過對山水和田園的審美觀照和抒情表達(dá),推動(dòng)了山水畫的發(fā)展。同時(shí),一些詩人在欣賞繪畫時(shí)引發(fā)詩情,并開始嘗試創(chuàng)作題畫詩。只是,此時(shí)的題畫詩大多沒有題于畫面之上,但是詩與畫彼此啟發(fā)的萌芽慢慢顯現(xiàn)出來。
      到了宋代,蘇軾用“味摩詰之詩,詩中有畫;觀摩詰之畫,畫中有詩”,對王維的詩畫藝術(shù)進(jìn)行總結(jié)和高度評價(jià),從精神境界上將詩與畫這兩種藝術(shù)形式的共通之處講得更加透徹,推動(dòng)了中國畫“以詩入畫”“詩是無形畫,畫是有形詩”的創(chuàng)作潮流,也涌現(xiàn)出許多探討詩畫關(guān)系的重要理論成果。隨著文人水墨畫的發(fā)展和興盛,元代畫家不僅自覺在繪畫創(chuàng)作中追求“詩情畫意”的藝術(shù)境界,還流行用書法將題畫詩跋寫于繪畫作品的空白處,并鈐蓋上自己設(shè)計(jì)鐫刻的印章,形成了中國畫“詩書畫印”一體的獨(dú)特藝術(shù)面貌,傳承至今。
      伴隨文化歷史類電視網(wǎng)絡(luò)節(jié)目的熱播,詩詞與繪畫的結(jié)合也以新形式出現(xiàn)在熒屏上,人們從中更加深切地感受到傳統(tǒng)詩詞跨越時(shí)空的永恒魅力。探尋并傳承中華美學(xué)精神,從“詩畫關(guān)系”入手思考中國畫的當(dāng)代發(fā)展,無疑更具啟發(fā)性和現(xiàn)實(shí)意義。藝以載道,文以化人。重新思考并踐行“詩畫傳統(tǒng)”,使其成為推動(dòng)中國畫創(chuàng)作與研究的重要力量,將有助于實(shí)現(xiàn)中華傳統(tǒng)美學(xué)的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展。
(摘編自孟繁瑋《開拓“詩畫合璧”的藝術(shù)新境》)      材料二:
      詩歌和繪畫是兩種不同的藝術(shù)形式,詩以時(shí)間為幅度,畫以空間為前提,詩的材料是語言、文字,畫的材料是點(diǎn)、線、面、色彩。萊辛在《拉奧孔》中對詩畫的區(qū)別曾作過詳細(xì)的論述。他認(rèn)為繪畫憑借線條和色彩,描繪那些同時(shí)并存空間的物體,所以繪畫不宜于處理事物的運(yùn)動(dòng)、變化和情節(jié);而詩歌通過語言和聲音,敘述那些持續(xù)于時(shí)間的動(dòng)作,所以詩歌不宜于充分地逼真地描寫靜止的物體。所以繪畫作為造型藝術(shù)只能描寫完成了的人物性格,概括其基本特征,而詩歌則能描寫在形成發(fā)展中的人物性格和它所具有的矛盾。萊辛的理論主要說明詩畫各有各的面貌,是“絕不爭風(fēng)吃醋的姐妹”??傊?,詩與畫的根本不同點(diǎn)在于,詩是語言藝術(shù),畫是造型藝術(shù)。
      中國畫家自古崇尚自然,重“神韻”,講“意境”。六朝時(shí)期,畫家宗炳對自然山水有著深厚的欽慕和向往,他在《畫山水序》中提出了繪畫的一書宗旨:“圣人含道映物,賢者澄懷味象?!庇紊剿笈c道相通,其道為圣人精神所在。他認(rèn)為,畫山水者,眼所見,心所畫,畫山水之靈氣,觀者心曠神怡,“暢神”也。詩有詩情,畫有畫意,兩者的相同點(diǎn)在于“境界”。唐代被稱為“詩家天子”的王昌齡認(rèn)為“搜求于象,心入于境”,孟郊也認(rèn)為“天地入胸臆……物象由我裁”。所謂“象”即一般形象,后來延伸為物象、意象、想象等等。“圣人立象以盡意”,借景抒情,其景為象,其情為詩。唐王維的詩清逸、閑雅,意境深遠(yuǎn),尤其是山水田園詩,高者似禪,卑者似僧。
      詩與畫各有所長,兩者的共同點(diǎn)在于藝術(shù)的精神相通,這就產(chǎn)生了詩畫合璧的空間,相同的文化背景,共同的藝術(shù)追求,必然產(chǎn)生相通的藝術(shù),兩者融合,相互映輝,使詩情畫意給人以東方美的感受,于是詩畫合璧這一特殊的藝術(shù)形式,便成了中國美學(xué)史上的一大特征。
(摘編自顧平《中國古代山水畫的詩畫合璧》)(1)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,正確的一項(xiàng)是
C
C

A.古詩詞與中國畫雖分屬不同門類,但早在1000多年前就已跨界融合,在東方藝術(shù)中獨(dú)樹一幟。
B.西方美學(xué)家認(rèn)為繪畫、建筑和雕刻用線條、色彩描繪物體,詩歌、舞蹈和音樂用聲音、語言敘述動(dòng)作。
C.唐代山水田園詩推動(dòng)了山水畫的發(fā)展,與此同時(shí),一些詩人也受繪畫的啟發(fā),開始嘗試創(chuàng)作題畫詩。
D.畫家自古崇尚自然,重神韻,講意境;詩歌都是以景為象,借景抒情。詩情畫意的共同點(diǎn)在于境界。
(2)根據(jù)材料內(nèi)容,下列說法不正確的一項(xiàng)是
A
A

A.西方繪畫注重實(shí)錄、講究科技和強(qiáng)化造型的認(rèn)知,是西方文化中未能形成詩畫合一局面的根本原因。
B.宋元時(shí)期,詩畫融合得到進(jìn)一步發(fā)展,元代畫家還造就了中國畫“詩書畫印”一體的獨(dú)特藝術(shù)風(fēng)貌。
C.運(yùn)用各種視聽手段將詩與畫結(jié)合并呈現(xiàn)于熒屏上,可以讓人們深切感受到傳統(tǒng)詩詞的永恒魅力。
D.詩有詩情,畫有畫意,相同的文化背景和共同的藝術(shù)追求,促使二者融合映輝,給人以東方美的感受。
(3)下列各項(xiàng)中,不能支撐材料二觀點(diǎn)的一項(xiàng)是
D
D

A.宋代邵雍說:“畫筆善狀物,長于運(yùn)丹青。丹青入巧思,萬物無遁形。詩畫善狀物,長于運(yùn)丹誠。丹誠入秀句,萬物無遁情?!?br />B.晉代大畫家顧愷之,根據(jù)嵇康所作的“目送歸鴻,手揮五弦”詩句繪畫時(shí),曾經(jīng)慨嘆道:“手揮五弦易,目送飛鴻難?!?br />C.沈括評王維畫說:“書畫之妙,當(dāng)以神會(huì),難可以形器求也。如彥遠(yuǎn)《畫評》言:王維畫物,多不問四時(shí),如畫花往往以桃、杏、芙蓉、蓮花同畫一景?!?br />D.王維在《山水論》中說:“夫畫道之中,水墨最為上。肇自然之性,成造化之功?;蝈氤咧畧D,寫千里之景?!卑焉剿嬛糜谧罡叩牡匚?。
(4)如何理解萊辛所說的詩畫是“絕不爭風(fēng)吃醋的姐妹”?請聯(lián)系材料簡要說明。
(5)請簡要梳理材料一的行文脈絡(luò)。

【考點(diǎn)】非連續(xù)性文本
【答案】C;A;D
【解答】
【點(diǎn)評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/5/27 14:0:0組卷:4引用:2難度:0.5
相似題
  • 1.閱讀下面的文字,完成問題。
    材料一:
          2018年11月19日2時(shí)7分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星也是我國北斗三號(hào)系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行在軌測試,并與此前發(fā)射的北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
          此次衛(wèi)星的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評估,計(jì)劃年底前開通運(yùn)行,向“一帶一路”國家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
          據(jù)介紹2009年,經(jīng)國家批準(zhǔn),北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè),充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號(hào)體制后,按照最簡系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進(jìn)展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運(yùn)行;2020年底前,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。
    (摘編自《人民日報(bào)》)材料二:
          1993年初,我國提出衛(wèi)星總體方案,初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo),次年研制工作全面展開。北斗一號(hào)系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號(hào)系統(tǒng)打破國外技術(shù)壟斷,建立了國際上首個(gè)基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
          2004年,北斗二號(hào)衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制,隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國16項(xiàng)國家重大專項(xiàng)工程。北斗二號(hào)系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時(shí)空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國產(chǎn)化,并在國際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12 月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
          在北斗三號(hào)全球組網(wǎng)建設(shè)中,我國率先提出國際上首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制,形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。北斗與國際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺(tái)競技,做到了“核心在手”,打破了美國GPS系統(tǒng)壟斷局面,增強(qiáng)了我國在國際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語權(quán)和主動(dòng)權(quán)。
    (摘編自《科技日報(bào)》)材料三:
          北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國GPS、俄羅斯GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在重大自然災(zāi)害造成當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢,通過雙向通信,飛機(jī)能實(shí)時(shí)地傳回位置信息,這樣便于空管部門監(jiān)控飛機(jī)位置以及狀態(tài),也能在發(fā)生事故時(shí),使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
          全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測,到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場規(guī)模將達(dá)到57.04億美元。到2020年,一旦北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求。并擁有價(jià)格優(yōu)勢的話,屆時(shí)將大量取代CPS,應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前,CPS約占全球市場的95%,我們應(yīng)清醒地看到,GPS技術(shù)在全球市場上的應(yīng)用已相當(dāng)成熟,其被替換成本將非常巨大,用戶對北斗新技術(shù)的接受過程會(huì)相對漫長。但可以確定的是,我們國家大力支持和推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用,這極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
    (摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國形象鑄造與新型傳播生態(tài)》)(1)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.截至2018年底,我國共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,其中北斗三號(hào)系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆,現(xiàn)在已開始向部分國家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
    B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)于1994年開始正式研制,北斗三號(hào)工程在2009年正式啟動(dòng),2020年將具備服務(wù)全球的能力,為全球用戶提供服務(wù)。
    C.2012年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一,當(dāng)時(shí)采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
    D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在特殊情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信,這一功能使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
    (2)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.材料一屬消息,既及時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)道了我國第四十二、四十三顆北斗衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件,也介紹了我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
    B.我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路,實(shí)踐證明這條路是科學(xué)的。
    C.材料三通過比較介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢即獨(dú)有的短報(bào)文功能,并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的前景,表達(dá)了對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來發(fā)展的擔(dān)憂。
    D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是一項(xiàng)國家工程,其發(fā)展依靠的是國家的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)彰顯了我國強(qiáng)大的國力,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
    (3)面對美國GPS占絕對優(yōu)勢的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)該如何發(fā)展?請結(jié)合材料簡要分析。

    發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:1引用:2難度:0.6
  • 2.閱讀下面的文字,完成下列各題。
          材料一:
          2018年11月19日2時(shí)7分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星也是我國北斗三號(hào)系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行在軌測試,并與此前發(fā)射的北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
          此次任務(wù)的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評估,計(jì)劃年底前開通運(yùn)行,向“一帶一路”國家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
          據(jù)介紹,2009年,經(jīng)國家批準(zhǔn),北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè),充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號(hào)體制后,按照最簡系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進(jìn)展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運(yùn)行;2020年底前,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。
    (摘編自新華網(wǎng))      材料二:
          1993年初,我國提出衛(wèi)星總體方案,初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo),次年研制工作全面展開。北斗一號(hào)系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號(hào)系統(tǒng)打破國外技術(shù)壟斷,建立了國際上首個(gè)基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
          2004年北斗二號(hào)衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制,隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國16項(xiàng)國家重大專項(xiàng)工程。北斗二號(hào)系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時(shí)空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國產(chǎn)化,并在國際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
          在北斗三號(hào)全球組網(wǎng)建設(shè)中,中國率先提出國際上首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制,形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。
          北斗與國際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺(tái)競技,做到了“核心在手”,打破了美國GPS系統(tǒng)壟斷局面,增強(qiáng)了我國在國際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語權(quán)和主動(dòng)權(quán)。
    (摘編自張馨予《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的前世今生》)      材料三:
          北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國GPS系統(tǒng)、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在重大自然災(zāi)害造成當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢,通過雙向通信,飛機(jī)能實(shí)時(shí)地傳回位置信息,這樣便于空管部門監(jiān)控飛機(jī)位置以及狀態(tài),也能在發(fā)生事故時(shí),使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
          全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測,到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場規(guī)模將達(dá)到57.04億美元。到2020年,一旦北斗導(dǎo)航達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求,并擁有價(jià)格優(yōu)勢的話,屆時(shí)將大量取代GPS,應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前,GPS約占全球市場的95%,我們應(yīng)清醒地看到,GPS技術(shù)在全球市場上的應(yīng)用已相當(dāng)成熟,替換GPS的成本將非常巨大,用戶對北斗新技術(shù)的接受過程會(huì)相對漫長。但可以確定的是,我們國家大力支持和推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用,這極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
    (摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國形象鑄造與新型傳播生態(tài)》)(1)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.截至2018年底,我國共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,其中北斗三號(hào)系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆,現(xiàn)在已開始向部分國家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
    B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)1994年開始正式實(shí)施,北斗三號(hào)工程2009年正式啟動(dòng),2020年將形成全球覆蓋能力,為全球用戶提供服務(wù)。
    C.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在特殊情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信,這一功能會(huì)避免像馬航MH370出事后找不到的情況。
    D.2012年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一,當(dāng)時(shí)采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
    (2)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.材料一屬消息,既及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)道了我國第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件,也介紹了我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
    B.我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是先理論探索后研制實(shí)踐、“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路,實(shí)踐證明這條路是科學(xué)的。
    C.北斗系統(tǒng)是一項(xiàng)國家工程,其發(fā)展依靠的是國家的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力,北斗系統(tǒng)彰顯了我國強(qiáng)大的國力,已經(jīng)且必將促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
    D.材料三通過比較介紹了北斗系統(tǒng)的主要優(yōu)勢即獨(dú)有的短報(bào)文功能,并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景,表達(dá)了對北斗未來發(fā)展的擔(dān)憂。
    (3)面對美國GPS占絕對優(yōu)勢的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場,北斗系統(tǒng)該如何發(fā)展?請結(jié)合材料簡要分析。

    發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:0引用:2難度:0.6
  • 3.閱讀下面的文字,完成下面各題。
    材料一:
          7月31日,習(xí)近平總書記在北京人民大會(huì)堂鄭重宣布,北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。由我國建成的獨(dú)立自主、開放兼容的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),從此走向了服務(wù)全球、造福人類的時(shí)代舞臺(tái)。這是自豪的宣告,折射出這一完全自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)的來之不易;這也是熱情的邀約,體現(xiàn)了中國北斗作為向全世界貢獻(xiàn)的重大公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,致力于為全球提供導(dǎo)航定位服務(wù)的誠意和決心。
          中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)說:“北斗是黨和國家調(diào)動(dòng)千軍萬馬干出來的,是工程全線幾十萬人團(tuán)結(jié)一心拼出來的,是廣大人民群眾堅(jiān)定支持共同托舉起來的?!北倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)凝結(jié)著無數(shù)人接續(xù)奮斗的心血,飽含著中華民族自強(qiáng)不息的本色,刷新了科技強(qiáng)國的“中國速度”,展現(xiàn)了自主創(chuàng)新的“中國精度”,彰顯了開放包容的“中國氣度”。
    (摘編自人民網(wǎng)《中國的北斗,世界的北斗,一流的北斗》)
    材料二:
          北斗系統(tǒng)已經(jīng)從第一代演進(jìn)到了第三代。第一代北斗系統(tǒng)由三顆衛(wèi)星提供區(qū)域定位服務(wù),從2000年開始主要在中國境內(nèi)提供導(dǎo)航。第二代北斗系統(tǒng)是一個(gè)包括了16顆衛(wèi)星的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年11月開始,第二代北斗系統(tǒng)為亞太地區(qū)用戶提供定位服務(wù)?,F(xiàn)在我們是第三代北斗系統(tǒng),由三種不同軌道的衛(wèi)星組成,包括覆蓋全球的24顆地球中遠(yuǎn)軌道衛(wèi)星、覆蓋亞太大部分地區(qū)的3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星,以及覆蓋中國的3顆地球靜止軌道衛(wèi)星。
          北斗系統(tǒng)獨(dú)創(chuàng)了三種軌道混合星座,增加了精密單點(diǎn)定位、星基增強(qiáng)、區(qū)域短報(bào)文通信、國際搜救、全球短報(bào)文通信等新功能,可以播發(fā)更優(yōu)的導(dǎo)航信號(hào),全球范圍定位精度與GPS相當(dāng),局部區(qū)域優(yōu)于GPS。比如在北美、非洲、歐洲等地,北斗的定位精度在5米左右,在亞太地區(qū)可以精確到2.5到3米。特別是用北斗系統(tǒng)可以“發(fā)短信”的短報(bào)文服務(wù),是國外其他任何一個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都不具備的,而年底預(yù)計(jì)有增加短報(bào)文功能的華為手機(jī)發(fā)布,車道級別導(dǎo)航也可能搭載其中。
    (摘編自人民網(wǎng)《北斗芯片都是“中國芯”》)材料三:
    全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對比
    系統(tǒng) CPS 北斗 CLONA SS Galileo
    國家 美國 中國 俄羅斯 歐洲
    衛(wèi)星總數(shù) 33 30 24 30
    在軌數(shù)量 31 28 27 22
    已發(fā)射數(shù)量 72 57 100+ 24
    衛(wèi)星壽命 10-15 5-10 3-7 12
    首次發(fā)射時(shí)間 1978年 2000年 1982年 2011年
    投入應(yīng)用時(shí)間 1994年 第一代:2000年
    第二代:2012年
    第三代:2020年
    俄羅斯本土:2007年;
    全球:2009年
    2016年(具備早期工作能力,系統(tǒng)不穩(wěn)定)
    覆蓋區(qū)域 全球 全球 全球 全球
    定位精度 0.2~5米 0.1~5米 3~10米 0.1~1
    發(fā)展特點(diǎn) 發(fā)展最為成熟但受到美國把控 安全性強(qiáng),具有短信通信功能 抗干擾能力強(qiáng),但受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)壓力拖累 建設(shè)受到英國脫歐影響,歐盟管理體系復(fù)雜,實(shí)際精度高但受美國限制
    材料四:
          北斗系統(tǒng)既是國家的戰(zhàn)略工程,也是民生工程;既服務(wù)國家,也服務(wù)萬戶千家。2019年,我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到3450億人民幣,較2018年增長了14.4%。北斗在衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心貢獻(xiàn)力在2019年已經(jīng)超過了80%。隨著北斗系統(tǒng)的建成以及北斗+和+北斗的深入推進(jìn),北斗產(chǎn)業(yè)的總體產(chǎn)值和行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將進(jìn)一步提升?;诒倍返娜蛐聦?dǎo)航信號(hào)的自主芯片和終端產(chǎn)品,將得到大范圍的應(yīng)用,必將帶動(dòng)交通、能源、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,促進(jìn)形成更多的時(shí)空信息,服務(wù)新行業(yè)群和產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價(jià)值。
    (摘編自新華網(wǎng)《北斗系統(tǒng)有啥優(yōu)勢?將如何改變我們的生活?》)(1)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.北斗三號(hào)的開通證實(shí)了我國有能力自主建設(shè)和運(yùn)行巨型復(fù)雜的航天系統(tǒng),彰顯了我國強(qiáng)大的科技實(shí)力。
    B.短短二十年間,北斗系統(tǒng)經(jīng)歷了三代變遷,衛(wèi)星數(shù)量大幅增長,服務(wù)范圍由中國境內(nèi)延伸到全球范圍。
    C.北斗系統(tǒng)的定位精度堪稱世界之最,它不僅遠(yuǎn)超俄羅斯的GLONASS,還可以跟GPS系統(tǒng)和Galileo媲美。
    D.華為手機(jī)有望增加北斗系統(tǒng)的短報(bào)文服務(wù)和車道級別導(dǎo)航,這是北斗系統(tǒng)作為“民生工程”的具體體現(xiàn)。
    (2)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.與GPS和Galileo相比,北斗系統(tǒng)雖然存在衛(wèi)星壽命稍短的問題,但其具有短信通信這個(gè)獨(dú)一無二的優(yōu)勢。
    B.北斗系統(tǒng)研發(fā)的自主芯片和終端產(chǎn)品,將帶動(dòng)一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價(jià)值。
    C.作為造福人類的公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)雖然起步較晚,但升級換代快、安全性強(qiáng)。
    D.北斗系統(tǒng)不僅為我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)做出最突出的核心貢獻(xiàn),也在一定程度上滿足了國家安全與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求。
    (3)“人民時(shí)評”曾贊揚(yáng)北斗系統(tǒng)是“中國的北斗,世界的北斗,一流的北斗”,請結(jié)合材料內(nèi)容分析這種說法的依據(jù)。

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