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通勤是指從業(yè)人員因工作等原因往返于住所與工作單位的行為。多中心化是城市空間擴(kuò)張的必然趨勢,在一定程度上能縮小通勤時間和距離。研究發(fā)現(xiàn),通勤可歸納為四種模式(如圖):向心型、離心型、交叉型、錯位型(箭頭表示就業(yè)方向)。據(jù)此完成40~41題。
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通勤距離最短、效率最高的通勤模式是( ?。?/h1>

【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/5/27 14:0:0組卷:2引用:0難度:0.5
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  • 1.近年來,北京城市交通擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重,2010年12月北京市政府出臺了6項治堵措施。據(jù)此完成34~35題。
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    下列措施有利于解決北京城市交通擁堵的是( ?。?br />①優(yōu)先發(fā)展公共交通
    ②倡導(dǎo)召開電視電話會議
    ③降低小汽車使用門檻
    ④發(fā)展汽車尾氣凈化技術(shù)

    發(fā)布:2024/12/14 12:5:58組卷:2引用:0難度:0.5
  • 2.讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖,完成14~15題。
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    從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動態(tài)變化看,可推斷( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/14 12:5:58組卷:0引用:0難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.地鐵交通網(wǎng)中的某一個站點(diǎn)通過地鐵線路到達(dá)各個站點(diǎn)所需的時間之和被稱之為該站點(diǎn)的通達(dá)度。某一個站點(diǎn)的通達(dá)度與所有站點(diǎn)通達(dá)度的平均值之比,稱為該站點(diǎn)的時間通達(dá)系數(shù)。如圖為廣州市地鐵網(wǎng)絡(luò)中各站點(diǎn)時間通達(dá)系數(shù)空間分布圖。據(jù)此,完成29~30題。
    圖中兩處“斷層界線”的形成是因為( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/14 12:5:58組卷:1引用:0難度:0.7
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