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閱讀下面的文字,回答后面的問題。
材料一:
《偉大的轉(zhuǎn)折》用鏡頭尋覓紅軍戰(zhàn)士的閃光足跡,用藝術(shù)丈量驚心動(dòng)魄的血色距離,力圖通過一幕幕以少勝多的浴血搏戰(zhàn)、一場(chǎng)場(chǎng)殊死戰(zhàn)役的慘烈與兇險(xiǎn),叩問如今的人們:我們當(dāng)年為什么出發(fā)的初心可還記得清?紅軍在長(zhǎng)征路上書寫的壯烈史詩可還讀得懂?
《偉大的轉(zhuǎn)折》選擇深入植根史實(shí),堅(jiān)持現(xiàn)實(shí)主義創(chuàng)作手法,盡量對(duì)長(zhǎng)征的真實(shí)狀態(tài)做歷史和藝術(shù)的還原——艱難的抉擇、艱苦的跋涉、艱窘的生活和浴血的戰(zhàn)斗。作品講述的是紅軍長(zhǎng)征最關(guān)鍵的一段時(shí)間,即湘江戰(zhàn)役后,轉(zhuǎn)戰(zhàn)黔、滇、川等地的5個(gè)月發(fā)生的事情。應(yīng)當(dāng)說,這是我黨的一次思想解放,是我黨帶領(lǐng)災(zāi)難深重的中華民族走向勝利與復(fù)興的偉大轉(zhuǎn)折和起點(diǎn)。
      經(jīng)過80多年的歲月淘洗、時(shí)空化合,長(zhǎng)征精神已不僅僅屬于一個(gè)軍隊(duì)、一個(gè)政黨、一片地域,它已經(jīng)成為中華民族優(yōu)秀文化的一部分,成為人類戰(zhàn)勝邪惡所表現(xiàn)的敢于犧牲的大無畏的英雄氣概。《偉大的轉(zhuǎn)折》真實(shí)地再現(xiàn)歷史,藝術(shù)地揭示歷史經(jīng)驗(yàn),這是為了堅(jiān)守和傳承留存在歷史中的高貴英雄主義精神,以期其成為今天的思想燭照和精神鈣質(zhì)。當(dāng)然,這部劇還存在一些不足,如制作不夠精致、特型演員的形似與神似拿捏得不夠到位等。長(zhǎng)征有著說不盡的深厚歷史內(nèi)涵、思想內(nèi)涵、人文內(nèi)涵,它在歷史長(zhǎng)河中漸漸遠(yuǎn)去,但藝術(shù)創(chuàng)作的長(zhǎng)征任重道遠(yuǎn)。
(摘編自李樹聲《讓長(zhǎng)征精神成為我們的精神之鈣》,2019年11月5日《光明日?qǐng)?bào)》)材料二:
      80多年前,長(zhǎng)征的勝利促使當(dāng)時(shí)大批進(jìn)步青年奔赴革命圣地延安,投身革命事業(yè),這直接促進(jìn)了我們黨和軍隊(duì)在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中的大發(fā)展。80多年后的今天,實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)就是新的長(zhǎng)征。長(zhǎng)征精神沒有丟,不能丟,更不會(huì)丟,因?yàn)樗哂懈嘈碌臅r(shí)代意義。
      長(zhǎng)征途中,“風(fēng)雨侵衣骨更硬,野菜充饑志越堅(jiān)”,革命戰(zhàn)士為何有如此英雄氣概?答案是他們堅(jiān)守著共產(chǎn)主義信仰追求。正所謂:心有所信,才能行遠(yuǎn);不忘初心,方得始終。中國共產(chǎn)黨人帶領(lǐng)中國人民走過的這95年,又何嘗不是一場(chǎng)始終“不忘初心,繼續(xù)前進(jìn)”的偉大長(zhǎng)征?80多年前的長(zhǎng)征體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨人的精神自信與文化自信,這種“走自己的路”的自信正逐漸沉淀升華為中華民族前進(jìn)的強(qiáng)大定力和深厚歷史底蘊(yùn)。正如毛澤東同志后來所說:“我們現(xiàn)在遇到的困難不算很大,有什么了不起呀!比起萬里長(zhǎng)征,爬雪山過草地,總要好一點(diǎn)吧?!遍L(zhǎng)征的勝利表明,中國共產(chǎn)黨只有高揚(yáng)理想信念的風(fēng)帆,保有對(duì)社會(huì)主義事業(yè)的必勝信念,從對(duì)中國特色社會(huì)主義事業(yè)的摸索中、自省中、挫折中、成功中獲得自信,才能從容應(yīng)對(duì)各種考驗(yàn),不斷推動(dòng)中國特色社會(huì)主義偉大事業(yè)向前進(jìn)。
“一個(gè)行動(dòng)勝過一打綱領(lǐng)?!笔澜缟系氖虑槎际歉沙鰜淼?。當(dāng)年的紅軍既尊重客觀規(guī)律,又永葆斗志和毅力;既勇于直面困難,又敢于接受挑戰(zhàn)。長(zhǎng)征的勝利啟示我們:艱難困苦,玉汝于成。長(zhǎng)征不常有,長(zhǎng)征亦常態(tài)。當(dāng)前,我國進(jìn)入全面建成小康社會(huì)的決勝階段,精神懈怠的危險(xiǎn)尖銳地?cái)[在全黨面前。我們應(yīng)明確關(guān)鍵時(shí)期還會(huì)有許多新的“雪山”“草地”需要跨越,許多新的“金沙江”“大渡河”需要征服。絕不能看到困難就畏首畏尾、喊苦喊累,提條件講難度,向挫折和壓力妥協(xié),否則,任何工作都只能受困于“泥沼”,寸步難行。
      在長(zhǎng)征前,紅軍的三大任務(wù)之一就是要向群眾宣傳,做群眾工作,幫助群眾建立政權(quán)和地方黨組織。長(zhǎng)征途中,紅軍用實(shí)際行動(dòng)豐富和發(fā)展了黨的群眾路線。在紅軍途經(jīng)少數(shù)民族地區(qū)時(shí),很多少數(shù)民族同胞主動(dòng)為紅軍帶路、送糧草、救護(hù)傷病員??梢哉f,長(zhǎng)征精神形成的一個(gè)重要因素就是紅軍是人民的軍隊(duì),人民群眾是紅軍的勝利之本。
      80多年前的長(zhǎng)征有終點(diǎn),中國共產(chǎn)黨人、中國人民的長(zhǎng)征沒有終點(diǎn)。中國夢(mèng)的具體表現(xiàn)是國家富強(qiáng)、民族振興、人民幸福,它歸根結(jié)底是人民的夢(mèng)。但幸福不會(huì)從天而降,美夢(mèng)不會(huì)自動(dòng)成真。只有把黨的戰(zhàn)略目標(biāo)變成群眾的自覺實(shí)踐,不忘密切聯(lián)系群眾,不斷調(diào)動(dòng)人民群眾干事、創(chuàng)業(yè)的積極性和創(chuàng)造性,才能聚合眾力、融合眾智,以實(shí)現(xiàn)中華民族近代以來最偉大的夢(mèng)想——中華民族的偉大復(fù)興。
(摘編自《新時(shí)期長(zhǎng)征精神的時(shí)代意義》,2016年12月《大慶社會(huì)科學(xué)》)材料三:
      長(zhǎng)征是“當(dāng)今時(shí)代無與倫比的一次史詩般的遠(yuǎn)征”。令人感嘆的是,長(zhǎng)征其實(shí)也是“一群年輕人的進(jìn)發(fā)”。因?yàn)樵谶@支一往無前的隊(duì)伍里,大約54%的人是24歲以下的年輕人。在江西信豐,中央紅軍長(zhǎng)征路上犧牲的第一位師長(zhǎng)洪超只有25歲;在湖南道縣,死守湘江陣地的陳樹湘只有29歲…就是這群胸懷理想的年輕人,在這條淬火成鋼的道路上舍生忘死、拋灑熱血,譜寫了一曲壯麗的青春之歌。
      對(duì)今天的年輕人來說,怎么看待來時(shí)的路,往往決定了能否走好未來的路。讓人欣慰的是,不斷有年輕人回到長(zhǎng)征路上,用腳步與先輩對(duì)話,切身感受這一傳奇史詩。一名20多歲的網(wǎng)絡(luò)主播,用直播的形式挖掘紅軍艱苦卓絕的英雄故事,觀察長(zhǎng)征路上變化與發(fā)展中的今日中國;一名95后大學(xué)生在重走長(zhǎng)征路時(shí),為過去不了解紅軍的艱辛而流淚。精神是可以傳承的,這條地球紅飄帶孕育的英雄的基因,感染與召喚著一代又一代人在這條曲折而頑強(qiáng)的道路上努力奔跑、奮力前進(jìn),探尋從勝利走向勝利的密碼。
      有人曾提出疑問,今天的年輕人還用“長(zhǎng)征”、還能“長(zhǎng)征”嗎?答案當(dāng)然是肯定的。因?yàn)殚L(zhǎng)征除了是腳步的丈量,更是精神的洗禮、思想的升華。青年的人生目標(biāo)會(huì)有不同,職業(yè)選擇也有差異,在成長(zhǎng)和奮斗中會(huì)收獲成功和喜悅,也會(huì)面臨困難和壓力。只有把自己的小我融入祖國的大我、人民的大我之中,與時(shí)代同步伐,與人民共命運(yùn),才能更好地實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值,升華人生境界。
(摘編自盛玉雷《激揚(yáng)新長(zhǎng)征的青春力量》,2019年6月24日《人民日?qǐng)?bào)》)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,正確的一項(xiàng)是
B
B

A.長(zhǎng)征精神表現(xiàn)出了敢于犧牲的大無畏的英雄氣概,因而成為中華民族優(yōu)秀文化的一部分。
B.長(zhǎng)征精神啟示我們,只有發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神,才能克服精神懈怠的危險(xiǎn),在新時(shí)代闊步前行。
C.長(zhǎng)征的歷史告訴我們,只有依靠人民群眾,才能建立政權(quán),才能實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。
D.對(duì)今天的年輕人來說,要想走好未來的路,就要以直播的形式挖掘紅軍的英雄故事。
(2)根據(jù)材料一和材料三,下列說法不正確的一項(xiàng)是
C
C

A.《偉大的轉(zhuǎn)折》采用現(xiàn)實(shí)主義創(chuàng)作手法,聚焦紅軍長(zhǎng)征最關(guān)鍵的一段時(shí)間,引發(fā)人們的思考。
B.用藝術(shù)再現(xiàn)歷史,更利于大眾接受,也益于傳承長(zhǎng)征精神,但藝術(shù)并不代表歷史。
C.年輕人重走長(zhǎng)征路,不僅可以用腳步與先輩對(duì)話,還可以確定未來之路的方向,探尋成功的密碼。
D.新時(shí)代的年輕人,依然需要“長(zhǎng)征”,只不過“長(zhǎng)征”的含義有所變化,它更強(qiáng)調(diào)精神和價(jià)值。
(3)我們應(yīng)該如何傳承和發(fā)揚(yáng)長(zhǎng)征精神?請(qǐng)結(jié)合材料和自己的生活實(shí)際談?wù)勀愕目捶ā?/h1>

【考點(diǎn)】非連續(xù)性文本
【答案】B;C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/11/14 1:0:2組卷:8引用:5難度:0.6
相似題
  • 1.閱讀下面的文字,完成問題。
    材料一:
          2018年11月19日2時(shí)7分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星也是我國北斗三號(hào)系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行在軌測(cè)試,并與此前發(fā)射的北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
          此次衛(wèi)星的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評(píng)估,計(jì)劃年底前開通運(yùn)行,向“一帶一路”國家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
          據(jù)介紹2009年,經(jīng)國家批準(zhǔn),北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè),充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號(hào)體制后,按照最簡(jiǎn)系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡(jiǎn)系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進(jìn)展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運(yùn)行;2020年底前,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。
    (摘編自《人民日?qǐng)?bào)》)材料二:
          1993年初,我國提出衛(wèi)星總體方案,初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo),次年研制工作全面展開。北斗一號(hào)系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號(hào)系統(tǒng)打破國外技術(shù)壟斷,建立了國際上首個(gè)基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
          2004年,北斗二號(hào)衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制,隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國16項(xiàng)國家重大專項(xiàng)工程。北斗二號(hào)系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時(shí)空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國產(chǎn)化,并在國際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12 月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
          在北斗三號(hào)全球組網(wǎng)建設(shè)中,我國率先提出國際上首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制,形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。北斗與國際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺(tái)競(jìng)技,做到了“核心在手”,打破了美國GPS系統(tǒng)壟斷局面,增強(qiáng)了我國在國際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語權(quán)和主動(dòng)權(quán)。
    (摘編自《科技日?qǐng)?bào)》)材料三:
          北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國GPS、俄羅斯GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在重大自然災(zāi)害造成當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢(shì),通過雙向通信,飛機(jī)能實(shí)時(shí)地傳回位置信息,這樣便于空管部門監(jiān)控飛機(jī)位置以及狀態(tài),也能在發(fā)生事故時(shí),使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
          全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級(jí)發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測(cè),到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到57.04億美元。到2020年,一旦北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求。并擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的話,屆時(shí)將大量取代CPS,應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前,CPS約占全球市場(chǎng)的95%,我們應(yīng)清醒地看到,GPS技術(shù)在全球市場(chǎng)上的應(yīng)用已相當(dāng)成熟,其被替換成本將非常巨大,用戶對(duì)北斗新技術(shù)的接受過程會(huì)相對(duì)漫長(zhǎng)。但可以確定的是,我們國家大力支持和推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用,這極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
    (摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國形象鑄造與新型傳播生態(tài)》)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.截至2018年底,我國共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,其中北斗三號(hào)系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆,現(xiàn)在已開始向部分國家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
    B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)于1994年開始正式研制,北斗三號(hào)工程在2009年正式啟動(dòng),2020年將具備服務(wù)全球的能力,為全球用戶提供服務(wù)。
    C.2012年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一,當(dāng)時(shí)采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
    D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在特殊情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信,這一功能使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
    (2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.材料一屬消息,既及時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)道了我國第四十二、四十三顆北斗衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件,也介紹了我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
    B.我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路,實(shí)踐證明這條路是科學(xué)的。
    C.材料三通過比較介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)即獨(dú)有的短報(bào)文功能,并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的前景,表達(dá)了對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來發(fā)展的擔(dān)憂。
    D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是一項(xiàng)國家工程,其發(fā)展依靠的是國家的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)彰顯了我國強(qiáng)大的國力,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
    (3)面對(duì)美國GPS占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng),北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)該如何發(fā)展?請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要分析。

    發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:1引用:2難度:0.6
  • 2.閱讀下面的文字,完成下列各題。
          材料一:
          2018年11月19日2時(shí)7分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星也是我國北斗三號(hào)系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行在軌測(cè)試,并與此前發(fā)射的北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
          此次任務(wù)的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評(píng)估,計(jì)劃年底前開通運(yùn)行,向“一帶一路”國家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
          據(jù)介紹,2009年,經(jīng)國家批準(zhǔn),北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè),充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號(hào)體制后,按照最簡(jiǎn)系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡(jiǎn)系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進(jìn)展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運(yùn)行;2020年底前,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。
    (摘編自新華網(wǎng))      材料二:
          1993年初,我國提出衛(wèi)星總體方案,初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo),次年研制工作全面展開。北斗一號(hào)系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號(hào)系統(tǒng)打破國外技術(shù)壟斷,建立了國際上首個(gè)基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
          2004年北斗二號(hào)衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制,隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國16項(xiàng)國家重大專項(xiàng)工程。北斗二號(hào)系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時(shí)空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國產(chǎn)化,并在國際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
          在北斗三號(hào)全球組網(wǎng)建設(shè)中,中國率先提出國際上首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制,形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。
          北斗與國際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺(tái)競(jìng)技,做到了“核心在手”,打破了美國GPS系統(tǒng)壟斷局面,增強(qiáng)了我國在國際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語權(quán)和主動(dòng)權(quán)。
    (摘編自張馨予《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的前世今生》)      材料三:
          北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國GPS系統(tǒng)、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在重大自然災(zāi)害造成當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢(shì),通過雙向通信,飛機(jī)能實(shí)時(shí)地傳回位置信息,這樣便于空管部門監(jiān)控飛機(jī)位置以及狀態(tài),也能在發(fā)生事故時(shí),使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
          全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級(jí)發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測(cè),到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到57.04億美元。到2020年,一旦北斗導(dǎo)航達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求,并擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的話,屆時(shí)將大量取代GPS,應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前,GPS約占全球市場(chǎng)的95%,我們應(yīng)清醒地看到,GPS技術(shù)在全球市場(chǎng)上的應(yīng)用已相當(dāng)成熟,替換GPS的成本將非常巨大,用戶對(duì)北斗新技術(shù)的接受過程會(huì)相對(duì)漫長(zhǎng)。但可以確定的是,我們國家大力支持和推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用,這極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
    (摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國形象鑄造與新型傳播生態(tài)》)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.截至2018年底,我國共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,其中北斗三號(hào)系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆,現(xiàn)在已開始向部分國家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
    B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)1994年開始正式實(shí)施,北斗三號(hào)工程2009年正式啟動(dòng),2020年將形成全球覆蓋能力,為全球用戶提供服務(wù)。
    C.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在特殊情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信,這一功能會(huì)避免像馬航MH370出事后找不到的情況。
    D.2012年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一,當(dāng)時(shí)采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
    (2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.材料一屬消息,既及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)道了我國第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件,也介紹了我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
    B.我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是先理論探索后研制實(shí)踐、“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路,實(shí)踐證明這條路是科學(xué)的。
    C.北斗系統(tǒng)是一項(xiàng)國家工程,其發(fā)展依靠的是國家的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力,北斗系統(tǒng)彰顯了我國強(qiáng)大的國力,已經(jīng)且必將促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
    D.材料三通過比較介紹了北斗系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)即獨(dú)有的短報(bào)文功能,并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景,表達(dá)了對(duì)北斗未來發(fā)展的擔(dān)憂。
    (3)面對(duì)美國GPS占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng),北斗系統(tǒng)該如何發(fā)展?請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要分析。

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  • 3.閱讀下面的文字,完成下面各題。
    材料一:
          7月31日,習(xí)近平總書記在北京人民大會(huì)堂鄭重宣布,北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。由我國建成的獨(dú)立自主、開放兼容的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),從此走向了服務(wù)全球、造福人類的時(shí)代舞臺(tái)。這是自豪的宣告,折射出這一完全自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)的來之不易;這也是熱情的邀約,體現(xiàn)了中國北斗作為向全世界貢獻(xiàn)的重大公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,致力于為全球提供導(dǎo)航定位服務(wù)的誠意和決心。
          中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)說:“北斗是黨和國家調(diào)動(dòng)千軍萬馬干出來的,是工程全線幾十萬人團(tuán)結(jié)一心拼出來的,是廣大人民群眾堅(jiān)定支持共同托舉起來的。”北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)凝結(jié)著無數(shù)人接續(xù)奮斗的心血,飽含著中華民族自強(qiáng)不息的本色,刷新了科技強(qiáng)國的“中國速度”,展現(xiàn)了自主創(chuàng)新的“中國精度”,彰顯了開放包容的“中國氣度”。
    (摘編自人民網(wǎng)《中國的北斗,世界的北斗,一流的北斗》)
    材料二:
          北斗系統(tǒng)已經(jīng)從第一代演進(jìn)到了第三代。第一代北斗系統(tǒng)由三顆衛(wèi)星提供區(qū)域定位服務(wù),從2000年開始主要在中國境內(nèi)提供導(dǎo)航。第二代北斗系統(tǒng)是一個(gè)包括了16顆衛(wèi)星的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年11月開始,第二代北斗系統(tǒng)為亞太地區(qū)用戶提供定位服務(wù)?,F(xiàn)在我們是第三代北斗系統(tǒng),由三種不同軌道的衛(wèi)星組成,包括覆蓋全球的24顆地球中遠(yuǎn)軌道衛(wèi)星、覆蓋亞太大部分地區(qū)的3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星,以及覆蓋中國的3顆地球靜止軌道衛(wèi)星。
          北斗系統(tǒng)獨(dú)創(chuàng)了三種軌道混合星座,增加了精密單點(diǎn)定位、星基增強(qiáng)、區(qū)域短報(bào)文通信、國際搜救、全球短報(bào)文通信等新功能,可以播發(fā)更優(yōu)的導(dǎo)航信號(hào),全球范圍定位精度與GPS相當(dāng),局部區(qū)域優(yōu)于GPS。比如在北美、非洲、歐洲等地,北斗的定位精度在5米左右,在亞太地區(qū)可以精確到2.5到3米。特別是用北斗系統(tǒng)可以“發(fā)短信”的短報(bào)文服務(wù),是國外其他任何一個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都不具備的,而年底預(yù)計(jì)有增加短報(bào)文功能的華為手機(jī)發(fā)布,車道級(jí)別導(dǎo)航也可能搭載其中。
    (摘編自人民網(wǎng)《北斗芯片都是“中國芯”》)材料三:
    全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)比
    系統(tǒng) CPS 北斗 CLONA SS Galileo
    國家 美國 中國 俄羅斯 歐洲
    衛(wèi)星總數(shù) 33 30 24 30
    在軌數(shù)量 31 28 27 22
    已發(fā)射數(shù)量 72 57 100+ 24
    衛(wèi)星壽命 10-15 5-10 3-7 12
    首次發(fā)射時(shí)間 1978年 2000年 1982年 2011年
    投入應(yīng)用時(shí)間 1994年 第一代:2000年
    第二代:2012年
    第三代:2020年
    俄羅斯本土:2007年;
    全球:2009年
    2016年(具備早期工作能力,系統(tǒng)不穩(wěn)定)
    覆蓋區(qū)域 全球 全球 全球 全球
    定位精度 0.2~5米 0.1~5米 3~10米 0.1~1
    發(fā)展特點(diǎn) 發(fā)展最為成熟但受到美國把控 安全性強(qiáng),具有短信通信功能 抗干擾能力強(qiáng),但受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)壓力拖累 建設(shè)受到英國脫歐影響,歐盟管理體系復(fù)雜,實(shí)際精度高但受美國限制
    材料四:
          北斗系統(tǒng)既是國家的戰(zhàn)略工程,也是民生工程;既服務(wù)國家,也服務(wù)萬戶千家。2019年,我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到3450億人民幣,較2018年增長(zhǎng)了14.4%。北斗在衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心貢獻(xiàn)力在2019年已經(jīng)超過了80%。隨著北斗系統(tǒng)的建成以及北斗+和+北斗的深入推進(jìn),北斗產(chǎn)業(yè)的總體產(chǎn)值和行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將進(jìn)一步提升?;诒倍返娜蛐聦?dǎo)航信號(hào)的自主芯片和終端產(chǎn)品,將得到大范圍的應(yīng)用,必將帶動(dòng)交通、能源、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)形成更多的時(shí)空信息,服務(wù)新行業(yè)群和產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價(jià)值。
    (摘編自新華網(wǎng)《北斗系統(tǒng)有啥優(yōu)勢(shì)?將如何改變我們的生活?》)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.北斗三號(hào)的開通證實(shí)了我國有能力自主建設(shè)和運(yùn)行巨型復(fù)雜的航天系統(tǒng),彰顯了我國強(qiáng)大的科技實(shí)力。
    B.短短二十年間,北斗系統(tǒng)經(jīng)歷了三代變遷,衛(wèi)星數(shù)量大幅增長(zhǎng),服務(wù)范圍由中國境內(nèi)延伸到全球范圍。
    C.北斗系統(tǒng)的定位精度堪稱世界之最,它不僅遠(yuǎn)超俄羅斯的GLONASS,還可以跟GPS系統(tǒng)和Galileo媲美。
    D.華為手機(jī)有望增加北斗系統(tǒng)的短報(bào)文服務(wù)和車道級(jí)別導(dǎo)航,這是北斗系統(tǒng)作為“民生工程”的具體體現(xiàn)。
    (2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
     

    A.與GPS和Galileo相比,北斗系統(tǒng)雖然存在衛(wèi)星壽命稍短的問題,但其具有短信通信這個(gè)獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)。
    B.北斗系統(tǒng)研發(fā)的自主芯片和終端產(chǎn)品,將帶動(dòng)一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價(jià)值。
    C.作為造福人類的公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)雖然起步較晚,但升級(jí)換代快、安全性強(qiáng)。
    D.北斗系統(tǒng)不僅為我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)做出最突出的核心貢獻(xiàn),也在一定程度上滿足了國家安全與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求。
    (3)“人民時(shí)評(píng)”曾贊揚(yáng)北斗系統(tǒng)是“中國的北斗,世界的北斗,一流的北斗”,請(qǐng)結(jié)合材料內(nèi)容分析這種說法的依據(jù)。

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