氫氣可被用作清潔能源，但它的制取、存儲(chǔ)和運(yùn)輸都很困難。科學(xué)家開發(fā)出一種用糖類制取氫氣的新技術(shù)，有望解決這幾大問題：
以這項(xiàng)技術(shù)為基礎(chǔ)，未來的氧動(dòng)力汽車將攜帶易于存儲(chǔ)的糖類，如淀粉，其化學(xué)式是（C₆H₁₀O₅）n?？茖W(xué)家
使用由多種特殊的酶組成的混合物，將淀粉和水轉(zhuǎn)變成CO₂和H₂的混合氣體，將CO₂除去后，H₂進(jìn)入燃料電
池產(chǎn)生電力，驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。燃料箱容量為55升的汽車可攜帶約27千克淀粉和21千克的水，完全轉(zhuǎn)變，可以產(chǎn)生4千克氫氣，其余為CO₂。根據(jù)以上材料，請(qǐng)回答下列問題：
（1）利用該項(xiàng)技術(shù)，汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能最終由下列哪種能量轉(zhuǎn)化而來

B

B

；
A.化學(xué)能
B.太陽能
C.電能
D.熱能
（2）混合物中的酶具有高效性、多樣性和

專一

專一

性；
（3）請(qǐng)根據(jù)質(zhì)量守恒定律配平淀粉和水反應(yīng)的化學(xué)方程式：

1

1

（C₆H₁₀O₅）n+

7n

7n

H₂O=

12n

12n

H₂↑+

6n

6n

CO₂↑。
（4）若一輛氫動(dòng)力汽車正常行駛時(shí)，功率是70千瓦，氫氣的熱值是1.4×10⁸焦/千克，燃料電池的能量轉(zhuǎn)化效率是60%，在阻力不變和不考慮其它能量損耗時(shí)，要使該車能正常行駛，汽車每小時(shí)至少消耗氫氣

3.6

3.6

千克；
（5）這種技術(shù)的實(shí)用化，還存在較多的問題，如在汽車中怎樣除去混合氣體中的CO₂就是問題之一。有人
提出了下列方案：
①將混合氣體通過澄清石灰水；
②將混合氣體通過溶質(zhì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)為50%的氫氧化鈉溶液；
③在常溫下對(duì)混合氣體加壓，使之液化分離（在20℃時(shí)，將CO₂加壓到5.73×10⁸Pa,即會(huì)液化；氫氣在-239.96℃以上溫度時(shí)，加高壓也不會(huì)液化）。從實(shí)用的角度考慮，理論上你認(rèn)為哪種方案更適合在氫動(dòng)力汽車上應(yīng)用

③

③

（填序號(hào)）。