川藏鐵路是一條連接四川成都與西藏拉薩的快速鐵路，是我國(guó)第二條進(jìn)藏鐵路，被譽(yù)為21世紀(jì)現(xiàn)代化的“天路”。讀川藏鐵路分布圖，回答問(wèn)題。
（1）青藏鐵路建成之前，進(jìn)藏主要靠公路運(yùn)輸，青藏鐵路建成后，鐵路運(yùn)輸相比公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)有 運(yùn)量大，運(yùn)價(jià)低廉，運(yùn)速較快運(yùn)量大，運(yùn)價(jià)低廉，運(yùn)速較快。
（2）讀圖，川藏鐵路的走向大致為 東西走向東西走向，川藏鐵路在建設(shè)過(guò)程中可能遇到的難題有 跨越高山、大河施工難度大，且易發(fā)滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害跨越高山、大河施工難度大，且易發(fā)滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害、途經(jīng)的青藏地區(qū)海拔高，氣溫低、高寒缺氧、凍土廣布途經(jīng)的青藏地區(qū)海拔高，氣溫低、高寒缺氧、凍土廣布。
（3）川藏鐵路途經(jīng)地區(qū)多溫泉，其原因是 位于板塊交界處，地?zé)崮茇S富位于板塊交界處，地?zé)崮茇S富。
（4）西藏自治區(qū)的種植業(yè)主要分布在 雅魯藏布江雅魯藏布江谷地，這里種植的青稞、小麥穗大粒飽，與成都相比，該地發(fā)展種植業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件主要是 日照時(shí)間長(zhǎng)，有利于作物的光合作用日照時(shí)間長(zhǎng)，有利于作物的光合作用、晝夜溫差大，有利于作物養(yǎng)分的積累晝夜溫差大，有利于作物養(yǎng)分的積累。
【答案】運(yùn)量大，運(yùn)價(jià)低廉，運(yùn)速較快；東西走向；跨越高山、大河施工難度大，且易發(fā)滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害；途經(jīng)的青藏地區(qū)海拔高，氣溫低、高寒缺氧、凍土廣布；位于板塊交界處，地?zé)崮茇S富；雅魯藏布江；日照時(shí)間長(zhǎng)，有利于作物的光合作用；晝夜溫差大，有利于作物養(yǎng)分的積累
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/7/8 8:0:10組卷：6引用：2難度：0.2
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1．【地理實(shí)踐】
【實(shí)踐名稱】研學(xué)旅行
【實(shí)踐資料】2001年6月29日，舉世矚目的青藏鐵路（格爾木至拉薩段）開(kāi)工典禮在青海省格爾木市和西藏自治區(qū)首府拉薩市同時(shí)舉行。該段鐵路東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長(zhǎng)1118千米。其中多年凍土段約600千米，海拔高于4000米的地段約960千米。如圖示意青藏鐵路。
【實(shí)踐思考】
（1）青藏鐵路的起止點(diǎn)分別是和。
（2）在青藏鐵路的修建過(guò)程中會(huì)遇到哪些不利的自然條件？
（3）談?wù)勑藿ㄇ嗖罔F路的意義。發(fā)布：2024/7/24 8:0:9組卷：7引用：1難度：0.5 -
2．青藏鐵路穿越有“世界屋脊”之稱的青藏高原，成為世界上海拔最高的鐵路。讀圖，回答下題。
如圖為行駛在青藏鐵路上的每節(jié)火車車廂配置的系統(tǒng)，該系統(tǒng)的作用是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/7/24 8:0:9組卷：6引用：2難度：0.6 -
3．青藏地區(qū)修建青藏鐵路時(shí)，在某些地段采取了以橋代路的施工方案，主要原因是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/11/8 23:30:2組卷：242引用：9難度：0.7
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