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如圖甲是我國的一款國產(chǎn)混合動力汽車,其動力裝置由一臺內(nèi)燃機和一臺電機組成,它既可以用電機工作,也可以用內(nèi)燃機工作,還可以電機和內(nèi)燃機同時工作。當需要高速行駛或蓄電池儲存電能時,啟動內(nèi)燃機,這樣既可以向車輪輸送能量,也可以同時給蓄電池充電。在某次測試中,由內(nèi)燃機提供能量,汽車在平直公路上以50km/h的速度勻速行駛了30min,消耗了5kg的汽油,同時蓄電池的電能增加了2.0×107J,汽車行駛時所受阻力f和車速ν的關(guān)系如圖乙所示,汽油的熱值為4.0×107J/kg。求:

(1)該車在測試過程中內(nèi)燃機的牽引力所做的功是多少?
(2)該汽車內(nèi)燃機的效率是多少?

【答案】(1)該車在測試過程中內(nèi)燃機的牽引力所做的功是5×107J;
(2)該汽車內(nèi)燃機的效率是35%。
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/7/17 8:0:9組卷:12引用:1難度:0.5
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    發(fā)布:2024/12/24 7:0:1組卷:50引用:3難度:0.7
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    N,排開水的體積為
    m3(海水的密度取1×103kg/m3)。在有風(fēng)的天氣,南昌艦以相同的速度逆風(fēng)行駛比順風(fēng)行駛時,艦體外側(cè)面受到的大氣壓強更
    (填“大”或“小”)。
    (2)南昌艦進行反潛訓(xùn)練時,聲吶系統(tǒng)是利用
    (填“超聲波”或“次聲波”)探測敵方潛艇的。南昌艦將產(chǎn)生的尾氣和冷空氣混合后再排出,目的是為了減弱敵方的
    (填“紅外”或“紫外”)探測。南昌艦以柴油作為動力燃料,每消耗1t柴油產(chǎn)生的可利用的能量為1.72×1010J,柴油的熱值為4.3×107J/kg,則南昌艦熱機的效率為
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    發(fā)布:2024/12/24 4:0:1組卷:687引用:2難度:0.5
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    s,這段時間內(nèi),汽油完全燃燒放出的熱量為
    J,汽車的效率為
    %(q汽油=4.4×107J/kg)。

    發(fā)布:2024/12/24 4:30:1組卷:126引用:4難度:0.7
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