如圖所示,甲、乙兩個(gè)相同的裝置分別由U形磁鐵、導(dǎo)體棒和支架構(gòu)成,導(dǎo)體棒ab和cd由導(dǎo)線連接。閉合開(kāi)關(guān)并向右移動(dòng)ab,cd也會(huì)隨之向右移動(dòng),若向左移動(dòng)ab,cd會(huì)隨之向 左左移動(dòng),你判斷的依據(jù)是 ab向左運(yùn)動(dòng)時(shí),磁場(chǎng)方向不變,感應(yīng)電流的方向改變,通過(guò)cd的電流方向改變,磁場(chǎng)方向不變,則cd受力方向改變,運(yùn)動(dòng)的方向會(huì)改變ab向左運(yùn)動(dòng)時(shí),磁場(chǎng)方向不變,感應(yīng)電流的方向改變,通過(guò)cd的電流方向改變,磁場(chǎng)方向不變,則cd受力方向改變,運(yùn)動(dòng)的方向會(huì)改變。
【考點(diǎn)】電磁感應(yīng)現(xiàn)象;通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受到力的作用.
【答案】左;ab向左運(yùn)動(dòng)時(shí),磁場(chǎng)方向不變,感應(yīng)電流的方向改變,通過(guò)cd的電流方向改變,磁場(chǎng)方向不變,則cd受力方向改變,運(yùn)動(dòng)的方向會(huì)改變
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:124引用:1難度:0.7
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1.我國(guó)高鐵在節(jié)能技術(shù)上采用了再生制動(dòng)方式:動(dòng)車(chē)到站前先停止供電,由于慣性,動(dòng)車(chē)回繼續(xù)向前運(yùn)行,電機(jī)線圈隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)并在磁場(chǎng)中切割產(chǎn)生感應(yīng)電流,將能轉(zhuǎn)化為電能,自動(dòng)輸入電網(wǎng)。
發(fā)布:2024/12/24 5:30:3組卷:371引用:6難度:0.6 -
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3.“‘跑’失良機(jī)的科拉頓”--科拉頓是與法拉第同時(shí)代的科學(xué)家,在研究“磁生電”的過(guò)程中,他做了如圖1所示的實(shí)驗(yàn),在乙房間內(nèi)他將條形磁鐵插入螺線管,然后馬上跑到甲房間,但觀察發(fā)現(xiàn)直導(dǎo)線下方小磁針沒(méi)有發(fā)生偏轉(zhuǎn)。他與“磁生電”的發(fā)現(xiàn)擦肩而過(guò)。
(1)甲房間內(nèi)是通過(guò)電流的
(2)當(dāng)條形磁鐵插入螺線管時(shí),電路中
(3)為什么科拉頓沒(méi)有發(fā)現(xiàn)“磁生電”呢?你的看法是:
(4)圖2實(shí)驗(yàn)中能說(shuō)明“磁生電”原理的是發(fā)布:2025/1/17 8:0:2組卷:99引用:1難度:0.7
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