讀北京─上海鐵路客運(yùn)部分簡明時(shí)刻表，回答下列問題．
| 1461次 | T21次 | 車次 | T22次 | 1462次 | ||
| 普快 | 特快 | 自北京起（千米） | 列車種類 | 自上海起（千米） | 特快 | 普快 |
| 北京 | 北京 | 始發(fā)站 | 上海 | 上海 | ||
| 上海 | 上海 | 終到站 | 北京 | 北京 | ||
| 15：18 | 18：00 | 0 | 北京 | 1 460 | 8：08 | 11：50 |
| 17：13 | ↓ | 147 | 天津西 | 1 313 | ↑ | 10：03 |
| 9：55 | ↓ | 376 | 德州 | 1 084 | ↑ | 7：20 |
| 21：36 | 22：31 | 494 | 濟(jì)南 | 966 | 3：21 | 5：26 |
| 2：24 | ↓ | 811 | 徐州 | 649 | ↑ | 0：28 |
| 7：48 | ↓ | 1157 | 南京 | 303 | ↑ | 19：13 |
| 10：57 | ↓ | 1334 | 無錫 | 126 | ↑ | 16：25 |
| 12：27 | 8：00 | 1460 | 上海 | 0 | 18：08 | 14：35 |
1461
1461
次列車．（2）上海的業(yè)務(wù)員小張要去北京洽談業(yè)務(wù)，他最好乘坐
T22
T22
次列車，如果列車正點(diǎn)到達(dá)，那么，小張將會(huì)在第二天的8：08
8：08
（鐘點(diǎn)）到達(dá)北京．【考點(diǎn)】公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸．
【答案】1461；T22；8：08
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：3引用：1難度：0.5
相似題
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1．2013年9月26日，向莆鐵路正式啟運(yùn)，加強(qiáng)了贛閩兩省之間的經(jīng)濟(jì)交往與文化交流．圖示意向莆鐵路和福廈鐵路分布，讀圖和表，完成21～23題．
向莆高鐵部分車次運(yùn)行時(shí)刻表車次 始發(fā)站
（廈門）終點(diǎn)站
（南昌）D6522 8：35 13：24 D6524 9：20 14：02 D6526 14：14 18：59 D6530 18：28 23：00
一位臺(tái)灣游客來大陸游玩，當(dāng)天早晨9：30輪船到達(dá)廈門五通碼頭，他想盡快欣賞向莆鐵路沿途風(fēng)光．請(qǐng)你根據(jù)表，為他選擇一趟合適的高鐵車次（ ）發(fā)布：2024/11/8 8:0:1組卷：3引用：0難度：0.9 -
2．閱讀圖文信息，完成下列各題。
材料1：湘西地形多山，被譽(yù)為“湘西最美高鐵”的張吉懷高鐵穿越群山秀水，連通眾多旅游城鎮(zhèn)，其中有著300多年歷史的鳳凰古城寧靜而古樸，人文景觀獨(dú)特，吸引了眾多的游客前去“打卡”。
材料2：家住婁底市城區(qū)的小云、小雨兄弟倆暑假勤工儉學(xué)積攢了2800元，計(jì)劃去鳳凰古城一游……下面所列為網(wǎng)上查詢到的部分高鐵列車車次和民宿（酒店）的信息資料。
表1：婁底南至鳳凰古城往返高鐵列車車次信息
（說明：婁底南至鳳凰古城高鐵列車一等座票價(jià)約230元、二等座票價(jià)約135元）車次 乘車區(qū)間 出發(fā)/到達(dá)時(shí)間 車次 乘車區(qū)間 出發(fā)/到達(dá)時(shí)間 G6059 婁底南——鳳凰古城 11：37/13：20 G6429 鳳凰古城——婁底南 09：42/11：13 G6435 13：02/14：36 G687 11：34/13：04 G6519 16：12/17：49 G6517 12：27/14：26 G689 17：52/19：26 G6057 15：55/17：25
表2：鳳凰古城民宿（酒店）信息
（1）張吉懷高鐵全線的橋梁和隧道達(dá)280座，橋隧比高達(dá)90.7%，其原因是民宿（酒店）名稱 地理位置 價(jià)格（元/間/晚） 鳳凰墨白民宿 近鳳凰古城，距離市中心直線910米 318 鳳凰夢圓小筑民宿 近鳳凰古城，距離市中心直線520米 348 鳳凰江岸?良筑江景民宿 近鳳凰古城，距離市中心直線380米 400 維也納酒店（古城店） 近鳳凰古城，距離市中心直線970米 488 鳳凰一葉堂?松間民宿 近鳳凰古城，距離市中心直線450米 660 。
（2）簡述張吉懷高鐵的修建運(yùn)營對(duì)湘西地區(qū)帶來的有益影響。
（3）考慮時(shí)間安排、乘坐車次、住宿賓館、具體行程及其合理性，為小云和小雨規(guī)劃一個(gè)鳳凰古城“自助游”的方案。發(fā)布：2024/7/20 8:0:8組卷：55引用：1難度：0.4 -
3．中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。讀北京—上海客運(yùn)簡明時(shí)刻表（新）和我國主要鐵路分布圖，完成下列問題。（說明：鐵路線分布圖中的數(shù)字代表南北干線，字母代表東西干線）
（1）2021年8月11日中歐班列長安號(hào)從西安出發(fā)，一路向西經(jīng)我國東西鐵路大動(dòng)脈c隴海線和車次 T109 T110 車次 G1 G2 始發(fā) 北京 上海 始發(fā) 北京南 上海虹橋 終到 上海 北京 終到 上海虹橋 北京南 北京 1933 9：30 北京南 9；00 13：48 天津西 20：55 8：05 南京南 12：39 10：07 滄州 21：55 6；45 上海虹橋 13；48 9：00 徐州 3；12 1；35 車次 D321 D322 南京 6：59 21：50 始發(fā) 北京南 上海 常州 8.38 19；46 終到 上海 北京南 無錫 9：05 19：19 北京南 21：23 7：45 蘇州 939 18：51 南京 6：40 22；21 上海 10；43 18：02 常州 不停靠 21：12 蘇州 8；20 不?？?/td> 上海 9：13 19：53 （填數(shù)字或字母+名稱）線過阿拉山口駛向哈薩克斯坦的阿拉木圖。
（2）圖中①②③三條鐵路干線中，經(jīng)過省會(huì)最多的是線（填序號(hào)）。
（3）目前世界上海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路線是（填數(shù)字或字母）線。
（4）實(shí)踐應(yīng)用：一位上海體育愛好者選擇①鐵路線去北京觀看冬奧會(huì)。若他想路程中用時(shí)最短，則可以選擇乘坐次列車。一位從北京返鄉(xiāng)走①鐵路線回常州的大學(xué)生則選擇次列車。發(fā)布：2024/8/9 8:0:9組卷：2引用：1難度：0.5
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