在做“探究拉力大小與小車前進(jìn)快慢的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明在鉤子上增加墊圈的數(shù)量，測(cè)試小車運(yùn)動(dòng)的快慢，數(shù)據(jù)如表。請(qǐng)據(jù)此依次完成相關(guān)練習(xí)。

項(xiàng)目	1個(gè)墊圈	3個(gè)墊圈	4個(gè)墊圈	6個(gè)墊圈
第一次	不運(yùn)動(dòng)	5秒56	4秒22	1秒36
第二次	不運(yùn)動(dòng)	6秒04	4秒27	1秒48
第三次	不運(yùn)動(dòng)	5秒42	4秒31	1秒25

（1）在這個(gè)對(duì)比實(shí)驗(yàn)中，小明改變的唯一條件是

B

B

。
A.運(yùn)動(dòng)時(shí)間
B.墊圈數(shù)量
C.運(yùn)動(dòng)距離
（2）這個(gè)對(duì)比實(shí)驗(yàn)中，小明采用

多次測(cè)量

多次測(cè)量

的方法來提高實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的精確性。
（3）小明可以從上面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表中得出以下結(jié)論：

墊圈個(gè)數(shù)越多拉力越大，小車運(yùn)動(dòng)的越快

墊圈個(gè)數(shù)越多拉力越大，小車運(yùn)動(dòng)的越快

。
（4）實(shí)驗(yàn)的不足之處是：

沒有求出平均值

沒有求出平均值

。
（5）小車在懸掛1個(gè)墊圈時(shí)并沒有運(yùn)動(dòng)起來，小明的解釋是“掛1個(gè)墊圈時(shí)，小車沒有受到細(xì)繩的拉力”，你是否支持小明的觀點(diǎn)？請(qǐng)簡(jiǎn)要地說明理由。
（6）拉動(dòng)小車的力來源于

C

C

。
A.繩子的重力
B.小車的重力
C.墊圈的重力
（7）繩子要拴在小車

A

A

，才不會(huì)使小車跑偏。
A.車頭的中間位置
B.車頭的任意位置
C.車頭或車尾均可