“渝新歐鐵路”是重慶至歐洲的國(guó)際鐵路大通道，“渝”指重慶，“新”指新疆阿拉山口，“歐”指歐洲，合稱“渝新歐”．一輛火車從重慶站開出，加速行駛一段時(shí)間后勻速行駛，過了一段時(shí)間，火車到達(dá)下一站，裝卸一批貨物后火車開始加速行駛，一段時(shí)間后又開始勻速行駛，下面可以近似地刻畫出火車在這段時(shí)間內(nèi)的速度變化情況的圖象是（ ?。?/h1>
【考點(diǎn)】函數(shù)的圖象．
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：118引用：3難度：0.9
相似題
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1．某車間的甲、乙兩名工人分別同時(shí)生產(chǎn)同種零件，他們生產(chǎn)的零件數(shù)量y（個(gè)）與生產(chǎn)時(shí)間（h）之間的關(guān)系如圖所示．
（1）根據(jù)圖象填空：
①甲、乙中，先完成40個(gè)零件的生產(chǎn)任務(wù)；在生產(chǎn)過程中，因機(jī)器故障停止生產(chǎn)h；
②當(dāng)t=時(shí)，甲、乙生產(chǎn)的零件個(gè)數(shù)相等．
（2）誰在哪一段時(shí)間內(nèi)的生產(chǎn)速度最快？求該段時(shí)間內(nèi)他每小時(shí)生產(chǎn)零件的個(gè)數(shù)．發(fā)布：2025/6/22 0:30:2組卷：604引用：4難度：0.8 -
2．某公司接到了一批汽車配件的定單，該工廠把定單任務(wù)平均分給了甲乙兩車間，兩車間每天都按各自的生產(chǎn)速度同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)，中途因工廠同時(shí)對(duì)兩車間設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，兩車間停產(chǎn)4天后又各自按原來的速度進(jìn)行生產(chǎn)，該工廠未完成的定單任務(wù)量y（件）與生產(chǎn)時(shí)間x（天）之間的函數(shù)關(guān)系如圖所示．下列結(jié)論錯(cuò)誤的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2025/6/22 0:30:2組卷：1470引用：4難度：0.3 -
3．甲、乙兩同學(xué)同時(shí)從400m環(huán)形跑道上的同一點(diǎn)出發(fā)，同向而行，甲的速度為6m/s,乙的速度為4m/s,設(shè)經(jīng)過x（單位：s）后，跑道上兩人的距離（較短部分）為y（單位：m），則y與x（0≤x≤300）之間的函數(shù)關(guān)系可用圖象表示為（ ?。?/h2>
發(fā)布：2025/6/22 17:0:1組卷：215引用：2難度：0.7