閱讀材料，完成下列要求。
材料 1854年近代上海開(kāi)埠后，城市人口與城市中道路交通流動(dòng)量逐漸增多，加之城市道路的狹窄，近代上海交通管理的難度不斷增加。交通肇禍?zhǔn)鹿仕l(fā)生的數(shù)量以及所造成的傷亡數(shù)量一直居高不下，上海市政當(dāng)局深覺(jué)其巨大的城市交通管理壓力，于是引進(jìn)西式交通信號(hào)燈這一“舶來(lái)品”。20世紀(jì)20年代到30年代中期，上海啟用的交通信號(hào)燈，僅是“人工式”的，需要由交通警察手動(dòng)進(jìn)行控制。20世紀(jì)30年代中期后，上海裝設(shè)的交通信號(hào)燈逐漸向“自動(dòng)化”模式邁進(jìn)。公共租界、法租界與華界分別設(shè)置相關(guān)機(jī)構(gòu)有效管理交通信號(hào)燈。工部局還將遵守交通信號(hào)燈這一準(zhǔn)則寫(xiě)入城市交通規(guī)則中，從制度文明上限制市民，確保民眾能夠自覺(jué)遵守交通信號(hào)燈。若有違反交通信號(hào)燈的交通事件，則通過(guò)相關(guān)處捐力圖確立交通信號(hào)燈在管理城市交通方面的成信。交通信號(hào)燈的裝設(shè)與使用，代表近代上海城市交通管理已經(jīng)逐漸從最初的交通人員以及相關(guān)機(jī)構(gòu)的管理上升為器物管理。其影響不僅僅停留在減少交通事故的發(fā)生，加快城市交通的運(yùn)行層面，更是對(duì)近現(xiàn)代城市交通管理提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，還給新時(shí)代“國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化”帶來(lái)重要啟示。
——摘編自張帆《近代上海交通信號(hào)燈研究（1919-1937）》（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括近代上海交通信號(hào)燈裝設(shè)的原因。
（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，簡(jiǎn)析近代上海交通信號(hào)燈裝設(shè)的影響。