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在中國國際航空航天博覽會上,中國航天科工正式宣布已經(jīng)開展4000km/h的“超級高鐵”研究,橫跨半個中國,只需要30分鐘,有種科幻變?yōu)楝F(xiàn)實的即視感。整個列車的設(shè)計類似于膠囊,通過磁懸浮把列車浮起來,然后讓列車在真空管道內(nèi)貼著地面飛行。這樣的高鐵受到的阻力只有傳統(tǒng)高鐵的3%,高速且飛速,就像看科幻電影一樣。
目前從太原南到北京西高鐵總里程513km,如圖1是小明在網(wǎng)上查到的某時段的時刻表,該時段有四輛高鐵(G792、G630、G92、G682)發(fā)車。
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(1)圖2是從太原南到北京西哪輛高鐵最快?如果小明乘坐最快的高鐵從太原南到北京西,該高鐵從太原南到北京西的平均速度為多少千米/時?(結(jié)果保留整數(shù))
(2)如果小明乘坐“超級高鐵”從太原南到北京西需要幾分鐘?(結(jié)果保留整數(shù))

【考點】列車時刻表問題
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:24引用:1難度:0.6
相似題
  • 1.武廣高鐵是目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路。武廣高鐵跨越湖北、湖南、廣東三省,全長約1069km,列車最快速度可達(dá)350km/h。
    (1)武廣高鐵全線鋪設(shè)了具有世界鐵路先進(jìn)水平的混凝土無砟軌道,500米一根的鋼軌全部實現(xiàn)無縫焊接,并在軌道下鋪設(shè)新型減震材料,有效減少過去鋼軌與列車車輪摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪音,不再有“咣當(dāng)”、“咣當(dāng)”的聲音,非常平穩(wěn),這種控制噪聲的措施屬于
    ;列車車窗采用的是雙層中空玻璃,能大大減弱外界噪聲干擾,這種控制噪聲的措施屬于
    。(以上兩空均選填“防止噪聲產(chǎn)生”“阻斷噪聲傳播”或“防止噪聲進(jìn)入人耳”)
    (2)下表給出了部分列車運行時刻表,請根據(jù)表中信息計算G1025次列車從武漢到廣州南的全程平均速度為多少km/h(結(jié)果保留一位小數(shù))。
    車次運行區(qū)間區(qū)間運行時刻
    發(fā)站到站發(fā)時到時
    G1021武漢廣州南07:0010:58
    G1023武漢廣州南07:1511:13
    G1025武漢廣州南07:3011:35
    G1027武漢廣州南07:4211:46
    (3)在武廣高鐵某路段的地面上安裝有固定雷達(dá)測速器,雷達(dá)可以向一定方向發(fā)射不連續(xù)的電磁波脈沖,遇到障礙物會發(fā)生反射。雷達(dá)在發(fā)射和接收電磁波時,熒光屏上分別會呈現(xiàn)出一個尖形波其原理如圖所示。某時刻在監(jiān)視屏上顯示的第一次雷達(dá)波形如甲圖所示,20s后在同一方向上監(jiān)視屏上顯示的第二次雷達(dá)波形如乙圖所示。已知雷達(dá)監(jiān)視屏上相鄰刻線間表示的時間為10-5s,電磁波在空氣中的傳播速度為3×108m/s,請計算此段距離列車行駛的平均速度。菁優(yōu)網(wǎng)

    發(fā)布:2024/12/6 8:0:2組卷:77引用:2難度:0.3
  • 2.福州至廈門高鐵(以下簡稱福廈高鐵)于2023年9月28日開通運營,最高時速可達(dá)350km/h。兩地實現(xiàn)“一小時生活圈”。如表是福州南至廈門北G5117次高鐵沿途部分站點的到站、發(fā)車時刻表,請根據(jù)表格信息求:
    車次 站次 站名 到達(dá)時間 發(fā)車時間 里程km
    G5117 1 福州 始發(fā)站 14:30 0
    G5117 2 福州南 14:45 14:47 19
    G5117 4 廈門北 15:42 15:44 296.42
    G5117 5 廈門 16:07 終點站 322.32
    (1)列車在15:43時的速度為
    km/h;
    (2)列車從福州南到廈門北所需時間;
    (3)列車從福州到廈門全程的平均速度(結(jié)果保留一位小數(shù))。

    發(fā)布:2024/10/24 14:0:2組卷:14引用:1難度:0.7
  • 3.K279次列車由北京開往十堰,從北京到十堰鐵路長923km,根據(jù)列車運行時刻表回答下列問題:
    K279次列車的運行時刻表如下:
    車次 到、發(fā)站時間 北京 鄭州 襄陽 十堰
    K279 到站時間 --- 19:09 3:42 6:10
    發(fā)車時間 9:52 19:33 3.58 --
    (1)K279次列車由北京到達(dá)十堰的平均速度;(結(jié)果保留一位小數(shù))
    (2)中途K279次列車以36km/h的速度穿越長度為1600m的一個隧道,列車全部在隧道中行駛的時間是150s,那么這列火車的長度是多少?

    發(fā)布:2024/12/11 8:0:1組卷:42引用:2難度:0.6
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