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電梯是一種用于多層建筑乘人或載物的運(yùn)輸工具。電梯的簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)如圖甲所示,電梯轎廂和配重分別掛在主電動(dòng)機(jī)的兩側(cè),在電梯半載時(shí)(半載指最大載重的一半),轎廂總重和配重的重力基本相等。滿(mǎn)載上升時(shí),主電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)轎廂。某商業(yè)大廈安裝的觀(guān)光電梯(該商業(yè)大廈每天營(yíng)業(yè)時(shí)間為12h),其相關(guān)參數(shù)如表:
額定電壓/V 220
額定運(yùn)行功率/kW 25
待機(jī)功率/kW 1
最大載重/N 4000
轎廂質(zhì)量/kg 500
為了安全,電梯設(shè)置了超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),其工作原理如圖乙所示,控制電路的電源電壓U為12V,壓力傳感器的電阻R與所受壓力F的關(guān)系圖象如圖丙所示,電磁繼電器阻值可忽略。當(dāng)控制電路中的電流大于0.2A時(shí),會(huì)啟動(dòng)警報(bào)系統(tǒng),同時(shí)無(wú)論如何按壓電梯控制器,門(mén)電動(dòng)機(jī)均不工作。

(1)為便于觀(guān)光,電梯的外壁采用玻璃材料,主要是因?yàn)椴Aв休^好的
透光
透光
性。
(2)該觀(guān)光電梯配重的重力約為
7000
7000
N。
(3)下列有關(guān)該電梯的說(shuō)法中,正確的是
C
C

A.主電機(jī)與鋼絲繩之間的摩擦為有害摩擦
B.超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中電磁鐵的右端為S極
C.電梯滿(mǎn)載上行時(shí),電動(dòng)機(jī)需順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
D.報(bào)警電鈴的工作原理是電磁感應(yīng)
(4)控制電路中R0=
20
20
Ω.若使用一段時(shí)間,電梯未滿(mǎn)載就報(bào)警,則說(shuō)明R0的阻值變
(選填“大”或“小”)。
(5)若該商業(yè)大廈每天電梯運(yùn)行時(shí)間為3.5h,設(shè)電梯均在額定功率下運(yùn)行,則該觀(guān)光電梯平均每天耗電
96
96
kW?h。

【答案】透光;7000;C;20;小;96
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:17引用:1難度:0.5
相似題
  • 1.如圖甲所示是某興趣小組設(shè)計(jì)的家庭燃?xì)鈭?bào)警器電路示意圖,其中電源電壓保持恒定,R1是由氣敏材料制成的傳感器,其阻值與燃?xì)猓ㄖ饕煞譃榧淄椋┑臐舛鹊年P(guān)系如下表:R2為滑動(dòng)變阻器通過(guò)移動(dòng)滑片P的位置來(lái)設(shè)定燃?xì)鈭?bào)警值:兩個(gè)小燈泡的額定功率均為6W均能正常工作,該報(bào)警器初始設(shè)置在3%的燃?xì)鉂舛葓?bào)警,此時(shí)電流表的讀數(shù)為0.3A,電磁鐵A恰好能將銜鐵B吸下(電磁鐵線(xiàn)圈阻值忽略不計(jì))

    R1阻值與天然氣的關(guān)系
    燃?xì)鉂舛?/td> 傳感器阻值Ω
    0% 55
    2% 33
    4% 23
    6% 20
    (1)報(bào)警器報(bào)警時(shí),
    燈亮。(選填“L1”或“L2”)
    (2)該報(bào)警器初始設(shè)置在3%的燃?xì)鉂舛葓?bào)警,測(cè)試時(shí),報(bào)警器傳感器始終處于3%的燃?xì)庵?,閉合開(kāi)關(guān)S,滑動(dòng)變阻器滑片P從一端移到另一端,測(cè)得電壓表示數(shù)U與電流表示數(shù)的關(guān)系如圖乙所示,則該報(bào)警器在待機(jī)時(shí)(燃?xì)鉂舛葹?%)消耗的總電功率為多少?
    (3)若想讓上述報(bào)警器在燃?xì)鉂舛冗_(dá)到2%時(shí)就報(bào)警,那么該如何調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,并請(qǐng)簡(jiǎn)述其中的科學(xué)原理。

    發(fā)布:2024/12/28 13:0:2組卷:27引用:2難度:0.5
  • 2.如圖甲為太陽(yáng)能路燈的原理圖。白天光線(xiàn)強(qiáng)時(shí),太陽(yáng)能電池板為蓄電池充電,夜晚光線(xiàn)弱時(shí),蓄電池為電燈供電。電路中的R為光敏電阻,其電阻大小與光照強(qiáng)度關(guān)系如圖乙所示。下列說(shuō)法正確的是(  )

    發(fā)布:2024/12/28 13:0:2組卷:43引用:3難度:0.5
  • 3.如圖是小寧設(shè)計(jì)的汽車(chē)尾氣中CO排放量的檢測(cè)電路。當(dāng)CO濃度高于某一設(shè)定值時(shí),電鈴發(fā)聲報(bào)警。圖中氣敏電阻R1阻值隨CO濃度的增大而減小。
    (1)根據(jù)小寧的設(shè)計(jì),電鈴應(yīng)該接在
    。(填“AC之間”或“BD之間”)
    (2)用久后,電源電壓U會(huì)減小,報(bào)警時(shí)CO最小濃度比設(shè)定值
    。(填“高”或“低”)
    (3)為使該檢測(cè)電路在CO濃度更低時(shí)報(bào)警,可將R2的滑片向
    。(填“上移”或“下移”)

    發(fā)布:2024/12/28 13:0:2組卷:81引用:2難度:0.5
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