試卷征集
加入會(huì)員
操作視頻
某新能源電動(dòng)車的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)挑選電池時(shí),對(duì)三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池進(jìn)行了如下對(duì)比試驗(yàn):分別在75℃、55℃、25℃和-20℃的環(huán)境下進(jìn)行放電測(cè)試,并利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集與分析,測(cè)試發(fā)現(xiàn)55℃和25℃的環(huán)境下放電情況幾乎沒有差別,但在-20℃的環(huán)境下,三元鋰電池有比較明顯的優(yōu)勢(shì),75℃的環(huán)境下兩種電池壽命都明顯縮短。上述過(guò)程中未涉及的技術(shù)試驗(yàn)方法是( ?。?/div>
【考點(diǎn)】虛擬試驗(yàn)法
【答案】D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/6/21 8:0:10組卷:1引用:1難度:0.6
相似題
  • 1.利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)虛擬現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)設(shè)計(jì)原型,并進(jìn)行試驗(yàn)的方法稱為(  )
    發(fā)布:2024/7/26 8:0:9組卷:0引用:0難度:0.7
  • 2.為了測(cè)試汽車安全氣囊的性能,用計(jì)算機(jī)動(dòng)畫演示汽車碰撞的全過(guò)程,結(jié)果“駕駛員”頭破血流.該技術(shù)試驗(yàn)方法屬于( ?。?/div>
    發(fā)布:2024/7/5 8:0:9組卷:0引用:1難度:0.6
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖所示是一款智能電動(dòng)騎行行李箱,可滿足人們出行便利的需求。請(qǐng)根據(jù)如圖(第2~3題圖)
    下列關(guān)于對(duì)圖示行李箱進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)的說(shuō)法中不恰當(dāng)?shù)氖牵ā 。?/div>
    發(fā)布:2024/5/27 14:0:0組卷:0引用:0難度:0.5
小程序二維碼
把好題分享給你的好友吧~~
APP開發(fā)者:深圳市菁優(yōu)智慧教育股份有限公司 | 應(yīng)用名稱:菁優(yōu)網(wǎng) | 應(yīng)用版本:4.8.2  |  隱私協(xié)議      第三方SDK     用戶服務(wù)條款廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證出版物經(jīng)營(yíng)許可證網(wǎng)站地圖本網(wǎng)部分資源來(lái)源于會(huì)員上傳,除本網(wǎng)組織的資源外,版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯版權(quán),請(qǐng)立刻和本網(wǎng)聯(lián)系并提供證據(jù),本網(wǎng)將在三個(gè)工作日內(nèi)改正