中日海上絲綢之路屬于東方海上絲綢之路的一部分，是中日兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)和文化交流的重要渠道，對(duì)增進(jìn)中日關(guān)系發(fā)揮了重要的作用。閱讀材料，回答問題。
材料一 倭在韓東南大海中，依山島為居，凡百余國(guó)……使驛通于漢者三十許國(guó)，國(guó)皆稱王，世世傳統(tǒng)……建武中元二年，倭奴國(guó)奉貢朝賀，使人自稱大夫，倭國(guó)之極南界也。光武賜以印綬。
——摘自《后漢書?東夷列傳》材料二 唐朝時(shí)期，自貞觀四年至乾寧元年，日本前后派遣了二十次“遣唐使”，唐朝政府也派遣使節(jié)回訪日本……日本“遣唐使”在唐朝期間開展多種經(jīng)濟(jì)文化交流活動(dòng)，為民間文化交流提供便利的同時(shí)，也增加了兩國(guó)間的貿(mào)易渠道……唐中葉后，遣唐使貿(mào)易逐漸衰落，新開辟的東海航線使得中日商船活躍起來(lái)，中日海上貿(mào)易逐漸繁榮興盛。據(jù)筆者統(tǒng)計(jì)，自唐開成四年至天佑四年間，史料記錄的中日間來(lái)往的商船有37次……宋（朝）日通商的繁榮時(shí)期，每年兩國(guó)來(lái)往的商船達(dá)百艘之多。
——摘編自韓洪文、董銀蘋、唐振《中日古代海上絲綢之路發(fā)展歷程及當(dāng)代啟示》材料三 歷史經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明，當(dāng)中日兩國(guó)關(guān)系處于沖突時(shí)期，雙方經(jīng)貿(mào)往來(lái)就不能繼續(xù)，就不能實(shí)現(xiàn)中日貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展……在中日兩千多年的貿(mào)易往來(lái)歷史中，雙邊文化交流維護(hù)了中日關(guān)系穩(wěn)定，并促進(jìn)了中日經(jīng)貿(mào)的發(fā)展……在中日交往的兩千多年中，中日兩國(guó)的政治關(guān)系出現(xiàn)過多次波折和危機(jī)，但最終兩國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系依舊保持良性發(fā)展，其原因在于中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系對(duì)兩國(guó)有著重要的意義。
——摘編自韓洪文、董銀蘋、唐振《中日古代海上絲綢之路發(fā)展歷程及當(dāng)代啟示》（1）根據(jù)材料一，概括古代中日交往的概況。指出后漢書的史料類別。結(jié)合所學(xué)，請(qǐng)你用“二重證據(jù)法”印證《后漢書》這一“概況”。
（2）根據(jù)材料二，概括唐朝中日交往的特點(diǎn)，結(jié)合所學(xué)，從絲綢之路視角簡(jiǎn)述“宋（朝）日通商的繁榮”的原因。
（3）結(jié)合所學(xué)，指出20世紀(jì)70年代中日雙方在推動(dòng)兩國(guó)關(guān)系發(fā)展方面所作的努力，寫出中共十八大以來(lái)中國(guó)政府深化同日本關(guān)系的理念和方針。綜合上述材料，綜述中日關(guān)系“波折和危機(jī)”、“良性發(fā)展”對(duì)我們的啟示。