貴陽地鐵采用“同車不同溫”的新模式，切實提升市民乘客出行的舒適度和幸福感。根據(jù)地鐵列車車廂位置情況，結合貴陽本地夏季的氣候特點，通過實地測量車廂溫度、繪制空調(diào)溫度控制曲線，并進行了多次測試和數(shù)據(jù)分析，確定兩端車廂設置為“強冷”車廂，中間四節(jié)車用設置為“弱冷”車廂，盡可能滿足不同人群的需求。從系統(tǒng)優(yōu)化的角度來看，這遵循了（ ?。?br />
【考點】系統(tǒng)分析的科學性原則．
【答案】C
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/28 8:0:9組卷：1引用：1難度：0.6
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