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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源.汽油機(jī)以汽油為燃料，使活塞在汽缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一個(gè)工作循環(huán)經(jīng)歷吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程，汽油機(jī)的性能和汽缸排量有關(guān).汽缸排量指活塞一個(gè)沖程中活塞在汽缸內(nèi)通過的容積，它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動(dòng)的距離（沖程長(zhǎng)度）.如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)汽缸，那么所有汽缸“工作容積”之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量，實(shí)際汽車往往采用多缸發(fā)動(dòng)機(jī).如圖所示發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)汽缸（圖中標(biāo)注1、2、3、4），通過連桿把4個(gè)汽缸的活塞連在一根曲軸上.各個(gè)汽缸的做功過程錯(cuò)開，在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一個(gè)汽缸在做功，其他三個(gè)汽缸分別在吸氣、壓縮和排氣沖程.
（1）汽油機(jī)工作時(shí)將燃料燃燒的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為

機(jī)械

機(jī)械

能。
（2）若一個(gè)汽缸排量為V，燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓強(qiáng)為p,則一個(gè)做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞所做的功為

pV

pV

（用字母表示）。
（3）若汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以恒定功率輸出，在爬坡的時(shí)候減慢車速，目的是

增大牽引力

增大牽引力

。
（4）若做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓強(qiáng)是p₀，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為V_排，則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，該轎車的輸出功率P與發(fā)動(dòng)機(jī)排量V_排的關(guān)系式為

P=25p₀V_排

P=25p₀V_排

。