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渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓器利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣的慣性來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪壓送由管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，多是靠燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃燒做功，從而對(duì)外輸出功率。渦輪增壓的主要原理是采用專門的壓氣機(jī)先將氣體進(jìn)行壓縮，再讓氣體進(jìn)入汽缸，這樣提高了進(jìn)入汽缸氣體的密度?？諝獾拿芏仍龃罂梢匀紵嗟娜剂?，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這樣就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。

（1）使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料的熱值

不變

不變

（選填“變大”、“變小”或“不變”）；
（2）渦輪增壓器利用的是廢氣的

機(jī)械

機(jī)械

能；
（3）吸入相同體積空氣時(shí)，使用渦輪增壓的汽車與普通汽車相比，牽引力所做的功

增多

增多

（選填“增多”、“減少”或“不變”）；
（4）壓縮沖程氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為p,內(nèi)能為E，溫度為t,活塞距離氣缸頂端（火花塞一端）距離為L(zhǎng)，則下列圖像中正確的是

D

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