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從浮的材料到沉的材料,從自然動力到機(jī)械動力,船的載重量、穩(wěn)定性、動力性能不斷優(yōu)化和完善。回憶本單元的探究過程,回答下列問題。

(1)在實(shí)驗(yàn)中,多次出現(xiàn)的鉤碼或墊圈等是用來衡量小船
載重量
載重量
的物體。同一塊材料,制作的船型體積越大,載重量越
。
(2)在鋁箔船中放入彈珠時,彈珠會滾動,導(dǎo)致船容易側(cè)翻,可以采用
分隔船艙
分隔船艙
的方式裝彈珠。
(3)與獨(dú)木舟相比,竹筏的底部比較寬,所以
穩(wěn)定性
穩(wěn)定性
更好,
載重量
載重量
更大。
(4)我們制作的小船行駛時容易偏離方向,可以安裝
船舵
船舵
讓小船保持一定的方向。
(5)寫出下列小船的動力裝置。

【考點(diǎn)】造船和船的發(fā)展史
【答案】載重量;大;分隔船艙;穩(wěn)定性;載重量;船舵
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:29引用:1難度:0.5
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  • 1.只有能浮的材料才可以制作船。
     
    (判斷對錯)

    發(fā)布:2025/5/9 1:0:1組卷:2引用:3難度:0.7
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    發(fā)布:2025/5/9 1:0:1組卷:6引用:1難度:0.5
  • 3.在船的歷史演化過程中,船的材料并沒有發(fā)生明顯的變化。
     
    (判斷對錯)

    發(fā)布:2025/5/9 1:0:1組卷:2引用:1難度:0.7
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