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2022-2023學(xué)年河南省周口市鹿邑縣八年級(jí)(上)月考物理試卷(一)

發(fā)布:2025/7/3 8:0:9

一.選擇題.(本題共12小題,共38分.其中1-10小題為單選題,每小題3分,11、12題為多選題,每小題3分,對(duì)于多選題,漏選得2分,錯(cuò)選、不選不得分)

  • 1.在加勒比海紅樹(shù)林中,科學(xué)家發(fā)現(xiàn)最大的細(xì)菌——華麗硫珠菌,形如一根細(xì)繩,可用肉眼直接觀察,如圖所示,其長(zhǎng)度l為( ?。?/h2>

    組卷:54引用:2難度:0.8
  • 2.如圖是甲、乙兩輛同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)的小車(chē)的s-t圖象,由圖象可知( ?。?br />

    組卷:109引用:4難度:0.7
  • 3.如圖所示,汽車(chē)模型放在風(fēng)洞中不動(dòng),讓風(fēng)高速迎面吹來(lái),模擬汽車(chē)在空氣中高速行駛的情形。以下對(duì)于該過(guò)程的描述不正確的是( ?。?/h2>

    組卷:27引用:1難度:0.7
  • 4.對(duì)于勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度公式v=
    s
    t
    ,下列說(shuō)法正確的是(  )

    組卷:2663引用:61難度:0.7
  • 5.一個(gè)物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),全程50m,通過(guò)前一半路程用了4s,通過(guò)后一半路程用了6s,則該物體在全程中的平均速度為( ?。?/h2>

    組卷:403引用:7難度:0.9
  • 6.世界上登上月球的第一人是( ?。?/h2>

    組卷:3引用:2難度:0.7
  • 7.關(guān)于“誤差”和“錯(cuò)誤”的正確說(shuō)法是( ?。?/h2>

    組卷:27引用:1難度:0.7
  • 8.下列例子中,與其它的運(yùn)動(dòng)形式不同的是( ?。?/h2>

    組卷:980引用:12難度:0.7
  • 9.小華用刻度尺測(cè)量鐵塊的長(zhǎng)度(如圖所示),方法正確的是(  )

    組卷:315引用:3難度:0.8
  • 10.播放一套完整的眼保健操的時(shí)間大約是(  )

    組卷:598引用:5難度:0.8
  • 11.下列說(shuō)法中正確的是( ?。?/h2>

    組卷:2引用:0難度:0.5
  • 12.汽車(chē)從靜止開(kāi)始不斷加速到正常行駛的過(guò)程稱(chēng)為啟動(dòng)階段。某汽車(chē)的啟動(dòng)階段經(jīng)歷時(shí)間是半分鐘,且已知它在啟動(dòng)階段的最后2s內(nèi)通過(guò)的路程是12m,那么,該汽車(chē)在整個(gè)啟動(dòng)階段的平均速度是( ?。?/h2>

    組卷:56引用:4難度:0.7

二.填空題.(本題共7小題,每空1分,共15分)

  • 13.有甲、乙、丙、丁、戊五位同學(xué)測(cè)同一支鋼筆的長(zhǎng)度,測(cè)得的結(jié)果分別是12.82cm、12.83cm、12.8cm、14.82cm、12.80cm。
    (1)各位同學(xué)測(cè)量結(jié)果都有一定的差異,是因?yàn)闇y(cè)量時(shí)存在
    ,這個(gè)是
    (透填“可以”或“不可以”)消除的;
    (2)其中測(cè)量結(jié)果顯示明顯錯(cuò)誤操作的是
    同學(xué),這個(gè)是
    (選填“可以”或“不可以”)避免的;
    (3)如果丙同學(xué)測(cè)量的結(jié)果是正確的,結(jié)果不同的原因是因?yàn)榭潭瘸叩?
    不同;
    (4)如果丙同學(xué)所用刻度尺的分度值也是1mm,則他記錄的結(jié)果是
    (選填“正確”或“錯(cuò)誤”)的,其原因是
    。
    (5)請(qǐng)用分度值為1mm的刻度尺,測(cè)以下物體的長(zhǎng)度應(yīng)該是
    cm,其估計(jì)值是
    cm。

    組卷:169引用:1難度:0.3
  • 14.小劉同學(xué)在早晨6:40從石家莊出發(fā)乘坐高鐵去北京,8:10到達(dá)北京西站,全程297km,此過(guò)程中高鐵行駛的平均速度為
    km/h。

    組卷:77引用:2難度:0.5
  • 15.建設(shè)具有國(guó)際先進(jìn)水平的空間站,解決較大規(guī)模的,長(zhǎng)期有人照料的空間站應(yīng)用問(wèn)題,是我國(guó)載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略中第三步的任務(wù)目標(biāo)。2020年5月5日18時(shí),長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭在海南文昌首飛成功,正式拉開(kāi)我國(guó)載人航天工程第三步任務(wù)的序幕。如圖所示,是火箭首飛時(shí)的情景:
    該火箭起飛后,火箭相對(duì)于發(fā)射架是
    的;地面控制中心通過(guò)
    波向它發(fā)出指令;火箭升空過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理相當(dāng)于四沖程內(nèi)燃機(jī)的
    沖程。此過(guò)程,火箭箭體與空氣摩擦?xí)l(fā)熱,這是通過(guò)
    改變箭體的內(nèi)能。

    組卷:70引用:5難度:0.8
  • 16.速度是用來(lái)表示物體
     
    的物理量,速度的國(guó)際單位是
     
    ,優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員百米賽跑的速度可達(dá)36
     
    ,正常人步行速度約為1.2
     
    。

    組卷:8引用:2難度:0.9
  • 17.如圖所示,加油機(jī)正在空中給戰(zhàn)斗機(jī)加油,此時(shí)加油機(jī)的飛行速度為125m/s,其物理意思是
    ;加油80s,戰(zhàn)斗機(jī)飛行的路程是
    km。

    組卷:10引用:1難度:0.8
  • 18.人們比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢時(shí),通常采用兩種方法,第一種是
     
    ;第二種是
     
    ;物理學(xué)中采用
     
    的方法。

    組卷:10引用:3難度:0.9
  • 19.在國(guó)際單位制的主單位中,長(zhǎng)度的單位是
     
    ,測(cè)量長(zhǎng)度常用的工具是
     
    ;時(shí)間的單位是
     
    ,它的符號(hào)是
     
    。

    組卷:2引用:2難度:0.7

三.實(shí)驗(yàn)探究題.(本題共3小題,每空2分,共32分)

  • 20.如圖所示,小金同學(xué)想要較為精確的測(cè)量物理課本內(nèi)頁(yè)中每張紙的厚度,他設(shè)計(jì)的測(cè)量方案如下:
    ①將封面在內(nèi)的10張紙合攏;
    ②用分度值為1cm的刻度尺測(cè)出這10張紙的厚度l;
    ③算出每張紙的厚度d=
    10
    l
    。
    請(qǐng)你指出該同學(xué)設(shè)計(jì)方案中存在的三處不足,并加以改正。
    (1)不足:

    改正:
    。
    (2)不足:
    ;
    改正:

    (3)不足:
    ;
    改正:
    。

    組卷:83引用:1難度:0.6
  • 21.如圖所示是“測(cè)量小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止滑下,分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間,即可求出不同路段的平均速度。

    (1)實(shí)驗(yàn)原理是

    (2)實(shí)驗(yàn)中需要使用的測(cè)量工具除了刻度尺還有
    ;
    (3)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾斜角較小,這是為了減小測(cè)量
    時(shí)造成的誤差。
    (4)從B點(diǎn)到C點(diǎn)的路程sBC=
    cm;小車(chē)在AB段的平均速度vAB=
    m/s。小車(chē)在全程中做
    (選填“勻速”或“變速”)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
    (5)前半程的平均速度為v1,后半程的平均速度為v2,則某同學(xué)計(jì)算過(guò)程的平均速度時(shí),采用了下列兩種方法。方法1:vAC=
    2
    v
    1
    v
    2
    v
    1
    +
    v
    2
    ;方法2:vAC=
    1
    2
    v
    1
    +
    v
    2
    。以上兩種方法中正確的是
    (選填“方法1”或“方法2”)。

    組卷:79引用:2難度:0.7
  • 22.在探究氣泡速度的實(shí)驗(yàn)中,小紅選取一只長(zhǎng)約80cm,內(nèi)徑10mm的均勻直玻璃管,管內(nèi)注滿(mǎn)水,留一個(gè)小氣泡,玻璃管兩端密封,如圖甲所示。

    (1)實(shí)驗(yàn)中測(cè)量氣泡速度的實(shí)驗(yàn)原理是
    。
    (2)實(shí)驗(yàn)中需用到的測(cè)量?jī)x器有
    。
    (3)小紅倒轉(zhuǎn)玻璃管,保持豎直,觀察氣泡的運(yùn)動(dòng)情況。從某一時(shí)刻開(kāi)始,每隔2秒在玻璃管上用記號(hào)筆記錄小氣泡的位置,用米尺測(cè)量每次氣泡相對(duì)記錄起點(diǎn)的路程,并繪制出氣泡運(yùn)動(dòng)路程與時(shí)間的關(guān)系圖像(如圖乙)。據(jù)此可知?dú)馀菟俣却笮?

    (4)綜合分析實(shí)驗(yàn)過(guò)程可知,氣泡做
    運(yùn)動(dòng)。

    組卷:44引用:2難度:0.6

四.計(jì)算題.(本題共2小題,共15分)

  • 23.汽車(chē)在出廠(chǎng)前要進(jìn)行測(cè)試,某次測(cè)試中,先讓汽車(chē)在模擬山路上以36km/h的速度行駛4000m,緊接著在模擬公路上以20m/s的速度行駛100s。求:
    (1)該汽車(chē)在模擬山路上行駛的時(shí)間。
    (2)汽車(chē)在公路上行駛的路程。
    (3)汽車(chē)在這次整個(gè)測(cè)試過(guò)程中的平均速度。

    組卷:22引用:1難度:0.7
  • 24.某同學(xué)買(mǎi)了一張列車(chē)時(shí)刻表.他注意到在北京和上海間往返的D31和D32次動(dòng)車(chē)的運(yùn)行時(shí)刻表如下:
    車(chē)次 到站、發(fā)車(chē) 北京南 泰山 南京 上海
    D31 到站時(shí)間 -- 16:33 19:12 21:05
    發(fā)車(chē)時(shí)間 11:05 16:34 19:14 --
    D32 到站時(shí)間 20:38 17:12 12:40 --
    發(fā)車(chē)時(shí)間 -- 17:14 12:42 10:31
    他了解到D31次列車(chē)由北京開(kāi)往上海,D32次列車(chē)由上海開(kāi)往北京.這兩次列車(chē)每天各發(fā)一趟.自北京到上海鐵路長(zhǎng)1460km.根據(jù)列車(chē)時(shí)刻表回答下列問(wèn)題:
    (1)你從列車(chē)時(shí)刻表可獲得哪些信息(寫(xiě)出兩條)?
    (2)計(jì)算說(shuō)明D31、D32次列車(chē)運(yùn)行時(shí)間差為多少?
    (3)計(jì)算D31次列車(chē)由北京開(kāi)往上海的平均速度是多少km/h?

    組卷:106引用:4難度:0.4
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